Sistema de escape deportivo colector trasero con convertidor catalítico. Porsche 944 S2 - CARP44S2NGT_KIT
CARP44S2NGT_KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Colector trasero del sistema de escape deportivo con convertidor catalítico. Porsche 944 S2
Encaja:
Porsche 944 S2 3.0L CON catalizador
Código de motor M44-41
Descripción del Producto:
CARGRAPHIC N-GT Sistema de escape deportivo Colector trasero SS304L - Homologado para la clase N-GT
Que consiste en:
• Bajante CARGRAPHIC con convertidor catalítico MOTORSPORT de Ø130mm de 100cpsi y presilenciador con tubería de 2,25"/57,15mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC
• Silenciador trasero CARGRAPHIC Sport
• Tubo de escape CARGRAPHIC Sport 115x85mm ovalado, corte oblicuo, doble pared con inserto perforado - Pulido espejo
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de la clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L.
• Componentes de alto rendimiento, probados en banco de pruebas
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta del acelerador mejorada, aceleración más libre
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la Marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 7 KW (10 CV) más de potencia y 10 Nm de par adicional
Encaja:
Porsche 944 S2 3.0L CON catalizador
Código de motor M44-41
Descripción del Producto:
CARGRAPHIC N-GT Sistema de escape deportivo Colector trasero SS304L - Homologado para la clase N-GT
Que consiste en:
• Bajante CARGRAPHIC con convertidor catalítico MOTORSPORT de Ø130mm de 100cpsi y presilenciador con tubería de 2,25"/57,15mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC
• Silenciador trasero CARGRAPHIC Sport
• Tubo de escape CARGRAPHIC Sport 115x85mm ovalado, corte oblicuo, doble pared con inserto perforado - Pulido espejo
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de la clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L.
• Componentes de alto rendimiento, probados en banco de pruebas
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta del acelerador mejorada, aceleración más libre
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la Marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 7 KW (10 CV) más de potencia y 10 Nm de par adicional
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP44S2NGT1
1 x Silencioso sport center para Porsche 944 S2 3.0L M44 - 41 CARGRAPHIC N-GT (CARP44S2NGT2
1 x Silencioso trasero deportivo para Porsche 944 S2 3.0L M44 - 41 CARGRAPHIC N-GT (CARP44S2NGT3
1 x Tubo de escape deportivo para - Porsche 944 S2 M44-41 CARGRAPHIC N-GT (CARP44S2NGT4
Precio: 2.528,80 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Escape GT Sport. Acero inoxidable pulido.
Este es un sistema de reemplazo estándar fabricado en acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 997 GT2 3.6L 07/2004-12/2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99722097345S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un sistema de reemplazo estándar fabricado en acero inoxidable.
Se adapta a:
Porsche 997 GT2 3.6L 07/2004-12/2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99722097345S
97345S
1620602700
97.345S
99711102680
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 978,01 €
En stock
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Silenciador trasero de escape deportivo y catalizadores.
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Precio: 5.371,69 €
Ordenable
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Garantía de 12 meses
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