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El sistema de escape de fábrica del Porsche 981 Cayman y Boxster es voluminoso y restrictivo, lo que reduce tanto el rendimiento como el sonido. El sistema de escape valvulado SOUL está diseñado para liberar el carácter natural del coche al reducir el peso e incorporar un sistema de válvulas de precisión que ofrece una transformación drástica en la respuesta, el tono y el placer de conducción.
Con las válvulas cerradas, el sistema produce un sonido de escape refinado y deportivo, sin zumbidos, ideal para una conducción cómoda a diario y entradas discretas a zonas residenciales. Al abrir las válvulas, el motor bóxer de seis cilindros cobra vida con una embriagadora banda sonora inspirada en el automovilismo, ideal para emocionantes recorridos por carreteras secundarias o sesiones en circuito.
• Compatible con todos los modelos Porsche 981 Boxster/Cayman (2013-2016)
• Instalación directa con pernos y con instrucciones incluidas
• Elección de múltiples estilos y acabados de puntas de escape, o personalice el suyo propio
• Kit controlador de válvula incluido: necesario para automóviles sin PSE y opcional para automóviles con PSE para proporcionar anulación manual de la válvula
• Cubierto por la garantía de por vida de SOUL para uso en calles y pistas
DESARROLLO:
Queríamos asegurarnos de que nuestro sistema ofreciera un espectro de sonido superior: inspirado en un Cup Car con las válvulas abiertas, pero con un tono refinado y sin zumbidos con las válvulas cerradas. Los silenciadores SOUL prácticamente eliminan el zumbido; incluso con colectores de escape de repuesto, el sonido se mantiene en la cabina con las válvulas cerradas.
CONSTRUCCIÓN:
Cada sistema está construido con tubos de acero inoxidable T304L doblados con mandril, con tubos sobre el eje de 2,5″ y equipado con silenciadores construidos con carcasas reforzadas para una durabilidad a largo plazo.
Con las válvulas cerradas , los gases de escape se dirigen a través de los silenciadores de alta calidad de SOUL, fabricados con material insonorizante de primera calidad, diseñados para soportar un uso intensivo sin romperse. Estos silenciadores son muy eficaces para eliminar el zumbido, canalizando los gases a través de perforaciones hacia la tubería exterior para un sonido suave y refinado.
• Abra las válvulas y los gases de escape fluirán libremente a través de la gran tubería recta de 2,5″, mientras que las perforaciones permiten que el escape interactúe con el silenciador, produciendo un sonido más profundo, más completo y más agresivo que captura el verdadero carácter del motor de seis cilindros planos.
CONSEJOS:
Elija entre una variedad de estilos y acabados de punta, desde el elegante acero inoxidable 321 de pared simple hasta el cromo de doble pared premium. Para un toque personalizado, disponemos de grabado de logotipo y colores de punta personalizados a petición. Para quienes buscan un rendimiento superior, también ofrecemos puntas ligeras de titanio de pared simple, que pesan casi medio kilo menos que las de acero inoxidable.
ATORNILLE Y VÁYASE:
Cada sistema de escape se somete a rigurosos controles de calidad y pruebas de montaje para garantizar un ajuste preciso. Cada kit incluye instrucciones de instalación detalladas, lo que facilita el proceso a la mayoría de los aficionados al bricolaje. El funcionamiento de las válvulas se integra a la perfección: se controla mediante el botón PSE de fábrica, los mandos de control de válvulas incluidos e incluso es compatible con HomeLink para mayor comodidad.
GARANTÍA DE POR VIDA:
Disfrute de los componentes de escape de su SOUL con confianza, tanto en la calle como en la pista, ya que están cubiertos por nuestra garantía de por vida. Nuestro equipo le ayudará rápidamente a resolver cualquier duda o problema que pueda tener.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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Encaja:
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Su sistema de escape no es legal en la calle. Estos silenciadores se pueden montar tanto en modelos 2WD como en 4WD. El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del fabricante.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - CORTE RECTO
Tubo de escape de corte recto con labio enrollado interno
DIMENSIÓN DE LAS CONSEJOS EXTREMOS - 90 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo del escape.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
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