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Sistema de escape SOUL Street Performance. Porsche 992.2 Carrera (Base / T / S) - POR.9922.SESX
POR.9922.SESX
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
Sistema de escape SOUL Street Performance para Porsche 992.2 Carrera (Base / T / S)
con convertidores catalíticos de alto flujo
Maximiza el potencial de tu 992.2 Carrera con un sistema de escape sin válvulas diseñado para un sonido y rendimiento excepcionales: perfecto para quienes buscan potencia o para los entusiastas de las pistas. Construido con un flujo continuo de 3", nuestro sistema de escape de alto rendimiento con catalizador ofrece la máxima potencia y agresividad, manteniendo a la vez un tono suave y un carácter refinado.
• Compatible con los modelos Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) de 2025
Todos los componentes de Soul Performance Products están respaldados por una reconocida garantía de por vida, tanto para uso en calle como en pista.
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Pesa 6,5 libras / 2,9 kg menos que los componentes de escape de fábrica (36,45 libras (sin catalizador) frente a 42,95 libras)
Lleva tu Porsche 992.2 Carrera al siguiente nivel con el sistema de escape SOUL Performance Turbo-Back, diseñado para los amantes de las pistas, los buscadores de emociones fuertes y los entusiastas de Porsche que exigen la máxima potencia, sonido y rendimiento.
A diferencia de nuestro sistema de escape con válvulas, este diseño turbo-back sin válvulas ofrece un sonido de escape más rico, suave y agudo en cualquier condición de manejo. Disponible en dos configuraciones: la versión Street incorpora nuestros convertidores catalíticos SOUL Sport de alto flujo para un sonido y potencia superiores , mientras que la configuración Competition no incluye catalizadores deportivos y ofrece un rendimiento en pista sin concesiones.
Construido con tubería de 3 pulgadas en toda su extensión, incluyendo una sección de silenciador X-Pipe del 992.2 Carrera diseñada con precisión, este sistema maximiza el flujo de escape y mejora la conducción. Los resonadores dobles refinan el sonido del escape, y los tubos anti-zumbido Helmholtz integrados minimizan la resonancia en el rango de 2000 a 2400 RPM para una experiencia más suave.
Para evitar que se encienda la luz de control del motor, las válvulas de fábrica están montadas en un soporte especial que imita la funcionalidad original, aunque el sistema en sí no tenga válvulas. Se trata de una solución completa de escape completo, no de un sistema modular.
No es compatible con el escape original de Porsche ni con ningún otro componente de escape SOUL. Está diseñado para entusiastas que buscan una solución integral o para quienes planean futuras mejoras, como turbos y sistemas de inyección de combustible de mayor tamaño.
Beneficios clave:
• Diseño turbo-back agresivo para máxima potencia y rendimiento
• Los tubos anti-zumbidos Helmholtz integrados reducen la resonancia de la cabina
• Tubo completo de 3 pulgadas para un flujo de escape y una calidad de sonido óptimos.
• Diseño preparado para el futuro que admite mejoras en el turbocompresor y el sistema de combustible.
Ya sea en la calle o en el circuito, el sistema de escape SOUL Performance libera todo el carácter y el rendimiento de su motor bóxer de seis cilindros Porsche.
Construcción: El Porsche 911 es una máquina de precisión diseñada para brindar una vida entera de pura emoción al volante. Creemos que debe contar con un sistema de escape que cumpla o supere los exigentes estándares de calidad de Porsche. Por eso, cada sistema de escape 992.2 SOUL Performance se fabrica con orgullo en EE. UU. utilizando acero inoxidable T304L de 0,065" de espesor, curvado con mandril, para lograr la máxima durabilidad, resistencia y rendimiento.
La soldadura TIG con purga de gas argón ARCAL™ Prime garantiza la máxima penetración, resistencia y durabilidad a largo plazo en condiciones extremas. Cada brida cortada con chorro de agua se fabrica según la norma ISO 9001:2015 con tolerancias ultraajustadas de +/-0,003 pulgadas, lo que garantiza una alineación precisa.
Fabricamos este sistema de escape utilizando perfiles de aluminio de gran espesor que actúan como disipadores de calor eficientes durante el proceso de soldadura. Esto no solo evita la deformación de los componentes del escape, sino que también preserva la integridad de los perfiles. El resultado es un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer precisión, durabilidad y una instalación impecable en todo momento.
Instalación sencilla: El sistema de escape SOUL Performance ofrece un sonido más rico y suave. Diseñado para durar toda la vida, su instalación es muy fácil. Cada componente del escape se somete a un riguroso control de calidad y se prueba en un banco de pruebas para garantizar un ajuste perfecto. Para asegurar que su pedido llegue en perfectas condiciones, todas las piezas se embalan cuidadosamente con espuma protectora durante el transporte, para que reciba su sistema de escape listo para instalar.
Garantía de por vida: ¡ Los sistemas de escape SOUL Performance están respaldados por una garantía de por vida tanto para uso en calle como en pista!
Nota: Este artículo no está en stock. Se trata de un pedido especial y, una vez realizado, no se admiten cancelaciones ni devoluciones, salvo que se demuestre que no es apto para el uso previsto o presenta algún defecto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR.9922.SESX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
con convertidores catalíticos de alto flujo
Maximiza el potencial de tu 992.2 Carrera con un sistema de escape sin válvulas diseñado para un sonido y rendimiento excepcionales: perfecto para quienes buscan potencia o para los entusiastas de las pistas. Construido con un flujo continuo de 3", nuestro sistema de escape de alto rendimiento con catalizador ofrece la máxima potencia y agresividad, manteniendo a la vez un tono suave y un carácter refinado.
• Compatible con los modelos Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) de 2025
Todos los componentes de Soul Performance Products están respaldados por una reconocida garantía de por vida, tanto para uso en calle como en pista.
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Pesa 6,5 libras / 2,9 kg menos que los componentes de escape de fábrica (36,45 libras (sin catalizador) frente a 42,95 libras)
Lleva tu Porsche 992.2 Carrera al siguiente nivel con el sistema de escape SOUL Performance Turbo-Back, diseñado para los amantes de las pistas, los buscadores de emociones fuertes y los entusiastas de Porsche que exigen la máxima potencia, sonido y rendimiento.
A diferencia de nuestro sistema de escape con válvulas, este diseño turbo-back sin válvulas ofrece un sonido de escape más rico, suave y agudo en cualquier condición de manejo. Disponible en dos configuraciones: la versión Street incorpora nuestros convertidores catalíticos SOUL Sport de alto flujo para un sonido y potencia superiores , mientras que la configuración Competition no incluye catalizadores deportivos y ofrece un rendimiento en pista sin concesiones.
Construido con tubería de 3 pulgadas en toda su extensión, incluyendo una sección de silenciador X-Pipe del 992.2 Carrera diseñada con precisión, este sistema maximiza el flujo de escape y mejora la conducción. Los resonadores dobles refinan el sonido del escape, y los tubos anti-zumbido Helmholtz integrados minimizan la resonancia en el rango de 2000 a 2400 RPM para una experiencia más suave.
Para evitar que se encienda la luz de control del motor, las válvulas de fábrica están montadas en un soporte especial que imita la funcionalidad original, aunque el sistema en sí no tenga válvulas. Se trata de una solución completa de escape completo, no de un sistema modular.
No es compatible con el escape original de Porsche ni con ningún otro componente de escape SOUL. Está diseñado para entusiastas que buscan una solución integral o para quienes planean futuras mejoras, como turbos y sistemas de inyección de combustible de mayor tamaño.
Beneficios clave:
• Diseño turbo-back agresivo para máxima potencia y rendimiento
• Los tubos anti-zumbidos Helmholtz integrados reducen la resonancia de la cabina
• Tubo completo de 3 pulgadas para un flujo de escape y una calidad de sonido óptimos.
• Diseño preparado para el futuro que admite mejoras en el turbocompresor y el sistema de combustible.
Ya sea en la calle o en el circuito, el sistema de escape SOUL Performance libera todo el carácter y el rendimiento de su motor bóxer de seis cilindros Porsche.
Construcción: El Porsche 911 es una máquina de precisión diseñada para brindar una vida entera de pura emoción al volante. Creemos que debe contar con un sistema de escape que cumpla o supere los exigentes estándares de calidad de Porsche. Por eso, cada sistema de escape 992.2 SOUL Performance se fabrica con orgullo en EE. UU. utilizando acero inoxidable T304L de 0,065" de espesor, curvado con mandril, para lograr la máxima durabilidad, resistencia y rendimiento.
La soldadura TIG con purga de gas argón ARCAL™ Prime garantiza la máxima penetración, resistencia y durabilidad a largo plazo en condiciones extremas. Cada brida cortada con chorro de agua se fabrica según la norma ISO 9001:2015 con tolerancias ultraajustadas de +/-0,003 pulgadas, lo que garantiza una alineación precisa.
Fabricamos este sistema de escape utilizando perfiles de aluminio de gran espesor que actúan como disipadores de calor eficientes durante el proceso de soldadura. Esto no solo evita la deformación de los componentes del escape, sino que también preserva la integridad de los perfiles. El resultado es un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer precisión, durabilidad y una instalación impecable en todo momento.
Instalación sencilla: El sistema de escape SOUL Performance ofrece un sonido más rico y suave. Diseñado para durar toda la vida, su instalación es muy fácil. Cada componente del escape se somete a un riguroso control de calidad y se prueba en un banco de pruebas para garantizar un ajuste perfecto. Para asegurar que su pedido llegue en perfectas condiciones, todas las piezas se embalan cuidadosamente con espuma protectora durante el transporte, para que reciba su sistema de escape listo para instalar.
Garantía de por vida: ¡ Los sistemas de escape SOUL Performance están respaldados por una garantía de por vida tanto para uso en calle como en pista!
Nota: Este artículo no está en stock. Se trata de un pedido especial y, una vez realizado, no se admiten cancelaciones ni devoluciones, salvo que se demuestre que no es apto para el uso previsto o presenta algún defecto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR.9922.SESX
992251052F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 6.727,75 £
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Escape Deportivo Porsche 718 Boxster y Boxster S 2016 en adelante
Remus Axle-back system: Escapes deportivos de acero inoxidable a la derecha e izquierda, incl. Homologación CE.
Encaja:
Porsche Boxster 718 Tipo(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Notas:
Solo para modelos SIN sistema de escape deportivo Porsche (PSE)
Se adapta tanto a manual como a PDK.
Sistema de escape deportivo con eje trasero
En la solución de eje trasero, solo el silenciador trasero se reemplaza por un escape deportivo REMUS. El escape deportivo REMUS para el Porsche Boxster 718 tipo 982 ofrece un aumento significativo en el rendimiento y el par debido a la reducción de la contrapresión y la optimización del flujo. Menos peso y el conocido sonido sonoro REMUS son características adicionales que distinguen el escape deportivo REMUS del escape estándar. Las soluciones de eje trasero REMUS están disponibles para una amplia gama de automóviles.
¡No se requieren modificaciones en el vehículo!
Tubo original Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm
Características:
• Sonido de carreras agresivo
• Superficie granallada, 100% acero inoxidable
• Aumento del rendimiento, baja contrapresión
• Construcción ligera
• Forma y ajuste perfectos
• Hecho a mano en Austria
• 36 meses de garantía
• Homologación CE
Opciones de tubo de escape: (se vende por separado):
1. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, corte recto, con conexión de abrazadera esférica ajustable
2. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, borde enrollado con conexión de abrazadera esférica ajustable
3. Tubo de escape de carbono Ø 102 mm en ángulo, internos de titanio, con conexión de abrazadera esférica ajustable
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6860160500LR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Remus Axle-back system: Escapes deportivos de acero inoxidable a la derecha e izquierda, incl. Homologación CE.
Encaja:
Porsche Boxster 718 Tipo(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Notas:
Solo para modelos SIN sistema de escape deportivo Porsche (PSE)
Se adapta tanto a manual como a PDK.
Sistema de escape deportivo con eje trasero
En la solución de eje trasero, solo el silenciador trasero se reemplaza por un escape deportivo REMUS. El escape deportivo REMUS para el Porsche Boxster 718 tipo 982 ofrece un aumento significativo en el rendimiento y el par debido a la reducción de la contrapresión y la optimización del flujo. Menos peso y el conocido sonido sonoro REMUS son características adicionales que distinguen el escape deportivo REMUS del escape estándar. Las soluciones de eje trasero REMUS están disponibles para una amplia gama de automóviles.
¡No se requieren modificaciones en el vehículo!
Tubo original Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm
Características:
• Sonido de carreras agresivo
• Superficie granallada, 100% acero inoxidable
• Aumento del rendimiento, baja contrapresión
• Construcción ligera
• Forma y ajuste perfectos
• Hecho a mano en Austria
• 36 meses de garantía
• Homologación CE
Opciones de tubo de escape: (se vende por separado):
1. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, corte recto, con conexión de abrazadera esférica ajustable
2. Tubo de escape cromado Ø 102 mm en ángulo, borde enrollado con conexión de abrazadera esférica ajustable
3. Tubo de escape de carbono Ø 102 mm en ángulo, internos de titanio, con conexión de abrazadera esférica ajustable
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6860160500LR
686016 0500LR
6860160500LR
0026 70SG
002670SG
0026 70S
002670S
0026 70CS
002670CS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.546,15 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kit de escape deportivo para Porsche 718 Boxster & Cayman sin válvula de escape
718 Boxster, Cayman y GTS con y sin GPF (filtro de partículas de gasolina)
2.0/2.5Ltr 2016 en adelante
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS:
SONIDO: SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
El kit incluye los silenciadores derecho e izquierdo sin válvula. Se puede montar sobre el silenciador central OE, o en combinación con el silenciador central Tubi Style.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
VÁLVULA DE ESCAPE: SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula de escape tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
718 Boxster, Cayman y GTS con y sin GPF (filtro de partículas de gasolina)
2.0/2.5Ltr 2016 en adelante
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS:
SONIDO: SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
El kit incluye los silenciadores derecho e izquierdo sin válvula. Se puede montar sobre el silenciador central OE, o en combinación con el silenciador central Tubi Style.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
VÁLVULA DE ESCAPE: SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula de escape tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
Precio: 2.369,24 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Kit de escape deportivo para deportes de motor.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
El kit incluye silenciadores central y trasero.
SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA (GPF)
Encaja:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Sin GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Sin GPF
El kit incluye los silenciadores central y trasero.
El kit solo se puede controlar mediante el mando a distancia o la APP Tubi. Cuando este sistema está instalado en un coche equipado con el sistema de escape deportivo Porsche opcional, la válvula de escape no será controlada por el control SPORT.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - + RUMOR
La variante + Rumore ofrece el timbre original de Tubi Sound pero con el volumen más alto posible.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 CENTRALES
Hay dos pares de tubos de escape con un espacio entre ellos, en el centro del parachoques trasero.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
CATALIZADOR DE CÉLULAS REDUCIDAS - 100 CÉLULAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No pueden usarse en vías públicas y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y circuitos. solo autos.
Precio: 3.123,08 £
Ordenable