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Escape con derivación y silenciador resonante SOUL. Porsche Macan S/GTS/Turbo (2014-2018) - POR.MAC3.MB
POR.MAC3.MB
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Porsche Macan S / GTS / Turbo (2014-2018) - Escape con derivación de silenciador resonante SOUL
El sistema trasero de 2,5″ doblado con mandril de SOUL ofrece un aumento refinado en los ladridos de los cambios, el burbujeo y el tono del motor al tiempo que minimiza el zumbido con resonadores de carrera de alto flujo.
• Compatible con todos los vehículos Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Aumenta el espectro deseable de notas y tono del motor mientras minimiza el zumbido con resonadores de carrera.
• Pesa aproximadamente 13,9 libras/6,3 kg menos que los componentes de escape de fábrica (34,4 libras frente a 21,15 libras)
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Todos los productos Soul Performance están respaldados por una garantía de por vida líder en la industria tanto para uso en la calle como en la pista.
DESARROLLO:
El Porsche Macan es un SUV impresionantemente refinado, pero su sistema de escape de fábrica es muy silencioso y está fuertemente amortiguado. Nuestra evaluación de los tubos intermedios OEM reveló una sección eficiente y de alto flujo, lo que significa que los silenciadores traseros son la principal fuente de restricción. El escape resonado con derivación SOUL reemplaza estos restrictivos silenciadores de fábrica con un sistema de 2.5″ de paso recto con abrazadera que incluye resonadores de competición para reducir el zumbido. Este diseño maximiza el flujo y la potencia del escape, a la vez que controla las frecuencias bruscas al acelerar suavemente y a velocidad crucero. El resultado es un sonido equilibrado y agresivo que cobra vida bajo carga y resulta cómodo en la conducción diaria. La configuración del tubo en Y promueve una distribución uniforme del escape a las cuatro salidas y permite ajustar la posición de las mismas, ofreciendo un aspecto al ras o escalonado en el parachoques trasero. Este sistema combina a la perfección con un tubo de escape de repuesto, proporcionando un sonido suave y sin zumbido, sin ronquidos indeseados. SONIDO: Espere un sonido de escape refinado y más deportivo con nítidos ladridos al cambiar de marcha y sutiles burbujeos al desacelerar. Al acelerar a fondo, escuchará un sonido mejorado del turbo y del motor, mientras que al despegar se silencia el sonido para una conducción relajada. Puede producirse un ligero zumbido en el modo Confort a velocidades de autopista, pero se puede eliminar fácilmente usando el modo Sport o reduciendo una marcha.
CONSTRUCCIÓN:
Cada sistema se fabrica artesanalmente en nuestras instalaciones con tubos de acero inoxidable T304L de 0,065" de pared, doblados con mandril, para garantizar resistencia y flujo. Todas las uniones están soldadas con TIG y purgadas con gas argón ARCAL™ Prime para garantizar la penetración total de la soldadura y una larga durabilidad. Los resonadores de pista recta utilizan un diseño de empaquetadura totalmente metálico para soportar altas temperaturas y tensiones. Los accesorios de aluminio de precisión actúan como disipadores de calor durante la fabricación para evitar la distorsión y garantizar un ajuste perfecto.
INSTALACIÓN CON PERNOS:
Cada sistema se somete a pruebas de montaje, inspección de calidad y empaquetado con espuma para que llegue en perfecto estado. La instalación requiere cortar el escape de fábrica en el punto de rotura premarcado por el fabricante (indicado con una muesca). Esto facilita la reinstalación del sistema original si se desea. Se incluyen simuladores de válvulas para evitar la luz de verificación del motor, y las instrucciones detalladas facilitan la instalación incluso para aficionados con experiencia.
GARANTÍA DE POR VIDA:
Todos los componentes de escape SOUL cuentan con nuestra garantía de por vida, tanto para uso en carretera como en pista. Disfrute de un rendimiento sin preocupaciones, con nuestro equipo listo para ayudarle rápidamente con cualquier pregunta o necesidad de soporte.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR.MAC3.MB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El sistema trasero de 2,5″ doblado con mandril de SOUL ofrece un aumento refinado en los ladridos de los cambios, el burbujeo y el tono del motor al tiempo que minimiza el zumbido con resonadores de carrera de alto flujo.
• Compatible con todos los vehículos Porsche Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT (2014 - 2018)
• Aumenta el espectro deseable de notas y tono del motor mientras minimiza el zumbido con resonadores de carrera.
• Pesa aproximadamente 13,9 libras/6,3 kg menos que los componentes de escape de fábrica (34,4 libras frente a 21,15 libras)
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Todos los productos Soul Performance están respaldados por una garantía de por vida líder en la industria tanto para uso en la calle como en la pista.
DESARROLLO:
El Porsche Macan es un SUV impresionantemente refinado, pero su sistema de escape de fábrica es muy silencioso y está fuertemente amortiguado. Nuestra evaluación de los tubos intermedios OEM reveló una sección eficiente y de alto flujo, lo que significa que los silenciadores traseros son la principal fuente de restricción. El escape resonado con derivación SOUL reemplaza estos restrictivos silenciadores de fábrica con un sistema de 2.5″ de paso recto con abrazadera que incluye resonadores de competición para reducir el zumbido. Este diseño maximiza el flujo y la potencia del escape, a la vez que controla las frecuencias bruscas al acelerar suavemente y a velocidad crucero. El resultado es un sonido equilibrado y agresivo que cobra vida bajo carga y resulta cómodo en la conducción diaria. La configuración del tubo en Y promueve una distribución uniforme del escape a las cuatro salidas y permite ajustar la posición de las mismas, ofreciendo un aspecto al ras o escalonado en el parachoques trasero. Este sistema combina a la perfección con un tubo de escape de repuesto, proporcionando un sonido suave y sin zumbido, sin ronquidos indeseados. SONIDO: Espere un sonido de escape refinado y más deportivo con nítidos ladridos al cambiar de marcha y sutiles burbujeos al desacelerar. Al acelerar a fondo, escuchará un sonido mejorado del turbo y del motor, mientras que al despegar se silencia el sonido para una conducción relajada. Puede producirse un ligero zumbido en el modo Confort a velocidades de autopista, pero se puede eliminar fácilmente usando el modo Sport o reduciendo una marcha.
CONSTRUCCIÓN:
Cada sistema se fabrica artesanalmente en nuestras instalaciones con tubos de acero inoxidable T304L de 0,065" de pared, doblados con mandril, para garantizar resistencia y flujo. Todas las uniones están soldadas con TIG y purgadas con gas argón ARCAL™ Prime para garantizar la penetración total de la soldadura y una larga durabilidad. Los resonadores de pista recta utilizan un diseño de empaquetadura totalmente metálico para soportar altas temperaturas y tensiones. Los accesorios de aluminio de precisión actúan como disipadores de calor durante la fabricación para evitar la distorsión y garantizar un ajuste perfecto.
INSTALACIÓN CON PERNOS:
Cada sistema se somete a pruebas de montaje, inspección de calidad y empaquetado con espuma para que llegue en perfecto estado. La instalación requiere cortar el escape de fábrica en el punto de rotura premarcado por el fabricante (indicado con una muesca). Esto facilita la reinstalación del sistema original si se desea. Se incluyen simuladores de válvulas para evitar la luz de verificación del motor, y las instrucciones detalladas facilitan la instalación incluso para aficionados con experiencia.
GARANTÍA DE POR VIDA:
Todos los componentes de escape SOUL cuentan con nuestra garantía de por vida, tanto para uso en carretera como en pista. Disfrute de un rendimiento sin preocupaciones, con nuestro equipo listo para ayudarle rápidamente con cualquier pregunta o necesidad de soporte.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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95B253612AY
95B253612QY
PAC253612A
95B253600FY
95B253611AY
95B253611PY
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Sistema de escape deportivo Porsche PSE Porsche 996
Especialmente desarrollado para el 911 Carrera, este innovador escape ofrece un sonido más rico y potente para su Porsche. Las características incluyen un interruptor de insonorización único, que le permite reducir la salida de ruido a niveles estándar si es necesario. No apto para 911 Turbo o GT2.
Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-2005
Pida también el interruptor de punta correcto a continuación
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Precio: 4.168,38 €
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Information
Silenciador de escape / Silenciador Sistema deportivo Interruptor de punta
Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-2005
Coupé y Targa con volante a la derecha
Cabrio con volante a la izquierda
o
Porsche 996 C2/C4/C4S 1997-2005
Coupé y Targa con volante a la izquierda
Cabrio con volante a la derecha
Seleccione a continuación
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99661398
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Coupé y Targa con volante a la derecha
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Information
Tubos de conversión de silenciador/silenciador de escape
Conversión de tubo de escape estilo DesignTek GT3 con 2 salidas centrales de 100 mm.
Se adapta a:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Usar con cajas de escape 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilice las cajas de escape 997 existentes, corte y suelde la conexión de la brida
Tenga en cuenta:
Este tubo de escape se utiliza cuando se instala el parachoques trasero GT3 (salida central).
Conversión de tubo de escape estilo DesignTek GT3 con 2 salidas centrales de 100 mm.
Se adapta a:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Usar con cajas de escape 996
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Tenga en cuenta:
Este tubo de escape se utiliza cuando se instala el parachoques trasero GT3 (salida central).
802,72 €
Ahora 722,45 €
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