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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Rotor de disco de freno ranurado delantero. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 (OE No 95535140151 y 95535140251) - RT2020
RT2020
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Disco de freno delantero de alta calidad - ranurado
Versión ranurada de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr turbo Delantero
Porsche Cayenne (957) Mk2 4.8ltr S Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3.6ltr Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 3.0ltr Diesel Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas ROJAS o PLATA
*código de opción: I1LM, I1LL y I1LN
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente.
Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil gracias a una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168 h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Versión ranurada de línea de grafito
#parte delantera#
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS Delantero
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr turbo Delantero
Porsche Cayenne (957) Mk2 4.8ltr S Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3.6ltr Delantero
Porsche Cayenne (958) Mk3 3.0ltr Diesel Delantero
*Para coches con disco de 457 mm/18" y pinzas ROJAS o PLATA
*código de opción: I1LM, I1LL y I1LN
Las piezas de freno Rotinger se fabrican con la última tecnología de fabricación y cumplen con todos los requisitos de los componentes del equipo original.
Todo el proceso de fabricación cumple con todos los estándares de seguridad y los controladores de calidad supervisan continuamente la calidad.
Las certificaciones TUV, EAC y de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y compromiso
a los más altos estándares de fabricación.
Todos los taladrados se ejecutan de forma que garanticen la mejor refrigeración posible de los discos y estos atractivos cortes también se han diseñado intencionadamente.
Sus patrones garantizan una limpieza eficaz de las pastillas de freno de las capas superficiales creadas durante su trabajo (residuos, superficie vítrea, etc.)
línea de grafito
Productos de primera clase con una innovadora capa anticorrosión. Responderán a las necesidades de quienes prefieran un estilo de conducción dinámico y un aspecto atractivo,
cuya prioridad es la seguridad. La innovadora capa anticorrosiva se crea en el proceso de galvanización e impregnación de aceite especial.
Ventajas de la Línea Rotinger Grafito:
• Innovadora capa anticorrosiva que cubre todas las superficies del producto (interior y exterior)
• Mayor vida útil gracias a una mayor durabilidad anticorrosiva (hasta 168 h en la cámara de sal – prueba según ASTM B-117)
• Tecnología de procesamiento digital
• Looks atractivos y originales
• Tecnologías de acabado avanzadas, como perforación/perforación o corte
• Distancia de frenado más corta
• Enfriamiento más rápido
Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2020
95535140151
95535140241
95535140150
95535140250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 111,32 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Disco de freno trasero de alto rendimiento Graphite Line
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 28 mm
Línea de grafito de alto rendimiento
Porsche 996 turbo / turbo S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT2 (disco de acero M449) - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C2 - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C4 / C4S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 04 Trasero
Porsche 997 C2S / C4S - 2005 a 08 Trasero
Porsche 997 3.6L C2 / C4 MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 3.8L C2S / C4S MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 turbo / turbo S
Porsche 991 3.8L 2S / 4S / GTS - 2012>> Trasero
Porsche 991 3.0L 2S / 4S / GTS - 2016>> Trasero
Las piezas de freno Rotinger se producen utilizando la última tecnología de fabricación, cumpliendo con todos los requisitos de los componentes de equipo original.
Todo el proceso de fabricación se realiza cumpliendo todos los estándares de seguridad y la calidad es supervisada continuamente por controladores de calidad.
La certificación TUV, EAC y las aprobaciones de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y nuestro compromiso.
con los más altos estándares de fabricación.
Rendimiento alto
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos incluso con un kilometraje relativamente bajo y puede provocar temblores desagradables al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, en los que se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una disipación de calor más rápida con
Fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica o la velocidad con la que el disco se disipa).
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio unitario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2087
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tamaño del disco de freno: 330 mm x 28 mm
Línea de grafito de alto rendimiento
Porsche 996 turbo / turbo S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT2 (disco de acero M449) - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C2 - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 C4 / C4S - 2001 a 05 Trasero
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 04 Trasero
Porsche 997 C2S / C4S - 2005 a 08 Trasero
Porsche 997 3.6L C2 / C4 MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 3.8L C2S / C4S MKII - 2009>> Trasero
Porsche 997 turbo / turbo S
Porsche 991 3.8L 2S / 4S / GTS - 2012>> Trasero
Porsche 991 3.0L 2S / 4S / GTS - 2016>> Trasero
Las piezas de freno Rotinger se producen utilizando la última tecnología de fabricación, cumpliendo con todos los requisitos de los componentes de equipo original.
Todo el proceso de fabricación se realiza cumpliendo todos los estándares de seguridad y la calidad es supervisada continuamente por controladores de calidad.
La certificación TUV, EAC y las aprobaciones de calidad (tenemos estatus de proveedor para FCA Polonia) representan la calidad de nuestros productos y nuestro compromiso.
con los más altos estándares de fabricación.
Rendimiento alto
La deformación térmica es un problema que afecta a muchos automóviles contemporáneos incluso con un kilometraje relativamente bajo y puede provocar temblores desagradables al frenar.
La respuesta de ROTINGER a estos inconvenientes son los discos de freno de la serie High Performance, en los que se ha aplicado un mayor contenido de carbón en el hierro fundido.
Los discos de freno ROTINGER HP de la clase High Carbon tienen una estructura de material enriquecida. El mayor contenido de carbón garantiza una disipación de calor más rápida con
Fluctuaciones de temperatura más bajas y, como resultado, menor propensión a las deformaciones térmicas (la llamada mayor resistencia térmica o la velocidad con la que el disco se disipa).
el calor y cómo tolera el calentamiento y enfriamiento frecuentes).
Los rotores de disco de freno tienen un precio unitario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RT2087
99135240302
99135240401
99135240402
99635240600
99635240601
99635240602
99635240603
99135240301
99135240302
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 95,59 €