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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // Cualquiera
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Anillo de sellado de escape
Se vende cada uno
El anillo de sellado del sistema de escape de Porsche está diseñado para proporcionar una conexión segura y hermética entre los componentes del sistema de escape, en particular la salida del turbocompresor y el convertidor catalítico.
Diseñado para soportar altas temperaturas de escape y fluctuaciones de presión, este anillo de sellado de repuesto ayuda a prevenir fugas de gases de escape, reducir el ruido no deseado y mantener un funcionamiento eficiente del sistema de escape.
Ideal para reparaciones de escapes Porsche, reemplazo de turbocompresores y mantenimiento de convertidores catalíticos.
¿Para qué sirve el anillo de sellado del escape?
La junta tórica del sistema de escape crea un cierre hermético entre los componentes adyacentes del escape, impidiendo que los gases de escape calientes se escapen a través de la conexión.
También ayuda a mantener un flujo correcto de los gases de escape a través del convertidor catalítico y reduce el ruido causado por fugas en las juntas del escape.
¿Por qué fallan los anillos de sellado del escape?
Los anillos de sellado del sistema de escape funcionan bajo temperaturas extremas y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Expansión y contracción térmica.
- Deterioro y compresión relacionados con la edad.
- Vibración del sistema de escape.
- Corrosión o daños en las superficies de contacto.
- Instalación incorrecta o movimiento excesivo.
Una junta dañada puede permitir que escapen los gases de escape, generando ruido y afectando potencialmente al funcionamiento del sistema de escape.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución siempre que se desmonte la junta de escape correspondiente o se detecten signos de fugas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de siseo o silbido provenientes del escape.
- Los gases de escape salen alrededor de la junta.
- Depósitos de hollín visibles cerca de la conexión.
- Aumento del ruido del escape.
- Superficies de sellado dañadas o deformadas.
Sustituir la junta de estanqueidad durante las reparaciones del turbocompresor o del convertidor catalítico ayuda a garantizar una conexión segura y sin fugas.
Características principales
- Diseñado para aplicaciones de escape de alta temperatura.
- Proporciona un sellado hermético entre los componentes del sistema de escape.
- Ayuda a prevenir fugas de escape y ruidos indeseados.
- Adecuado para determinadas conexiones entre turbocompresor y catalizador.
- Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de escape.
- Ideal para el mantenimiento y la reparación de sistemas de escape.
- Se venden por unidad.
Notas de instalación
Limpie e inspeccione las superficies de contacto antes de colocar la nueva junta tórica.
Asegúrese de que el anillo esté correctamente colocado y apriete las abrazaderas o fijaciones de escape correspondientes según las especificaciones de Porsche.
Utilice siempre una junta nueva donde sea necesario al separar la conexión del turbocompresor y el convertidor catalítico.
Descripción de la categoría de producto: Juntas y anillos de sellado para escapes Porsche
Los anillos de sellado del sistema de escape de Porsche proporcionan conexiones herméticas y fiables entre los turbocompresores, los convertidores catalíticos y los componentes del sistema de escape.
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PAB253115A
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Porsche 955 Cayenne S 2003-06
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Diagrama ref no 17
El precio es por cada uno.
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95511111330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 955 Cayena Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 2007>>
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Diagrama ref no 5
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94812320352
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (Código de motor T31)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L (Código de motor T90)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D50)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L (Código de motor D5V)
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L (Código de motor D5S)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel (Código de motor D1V / D43 / D50 / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
Porsche 958 Cayenne 4.2L Diésel (Código de motor DD8 / OGG / 7MJ)
Porsche 95B.2 Macan 2.0L
Porsche 95B.2 Macan Turbo / GTS 2.9L
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L
La junta de escape original Porsche 95511111310 es una junta de sellado de equipo original para determinadas conexiones de tubos de escape y convertidor catalítico. Ayuda a sellar la junta de escape, previene fugas y mantiene el correcto funcionamiento del sistema de escape. Ideal para el mantenimiento del convertidor catalítico, la reparación del escape o la sustitución de una junta con fugas, con la calidad original de Porsche.
Números de referencia relacionados
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95511111310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (IT31)
IT31 - Componentes para motor básico, unidad M 022Y
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Diagrama ref no 5
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95511105000
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