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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por seis manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los acopladores de admisión originales de Porsche instalados en el 911 SC. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Diagrama de referencia n.° 10
Estas mangas conectan y sellan los componentes individuales de la admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al restaurar el sellado correcto de la admisión en todos los puntos de conexión, el conjunto ayuda a mantener una mezcla aire-combustible correcta, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento constante del motor.
Instalados entre los canales de admisión y los conductos de aire asociados, los manguitos de goma proporcionan una conexión flexible y hermética, a la vez que absorben las vibraciones y el movimiento del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden causar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el 911 SC.
En los motores Porsche clásicos, las gomas de admisión son propensas a endurecerse, agrietarse y encogerse debido al paso del tiempo, el calor y los vapores de combustible. Incluso pequeñas fugas de aire pueden afectar el control de la mezcla y la conducción. Reemplazar todos los manguitos de admisión como un juego completo garantiza un sellado uniforme en todo el sistema y ayuda a restaurar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L Gasolina 2011>>2018
Automóviles con códigos de motor:
4802
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>2010
Automóviles con códigos de motor:
4801
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 4.8L 2010>>2016
Automóviles con códigos de motor:
4820 / 4840 / CXPA / CXRA / CXR
Diagrama Ref No 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811013600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Línea de ventilación del colector de admisión para el tanque de combustible
Restaure la eficiencia del sistema de emisiones evaporativas de su Porsche con esta línea de ventilación del tanque de combustible del colector de admisión, que coincide con las especificaciones del equipo original. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta línea de ventilación de repuesto de alta calidad garantiza la transferencia segura de los vapores de combustible desde el sistema EVAP del tanque de combustible al colector de admisión, donde se queman durante el funcionamiento normal del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama ref. n.º 4
El conducto de ventilación del colector de admisión es un componente vital del sistema de recuperación de vapores de combustible de Porsche. Evita que los vapores de combustible nocivos escapen a la atmósfera, manteniendo al mismo tiempo el vacío del motor y el rendimiento de emisiones adecuados. Un conducto de ventilación con fugas o dañado puede provocar fugas de vacío, el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor, un funcionamiento irregular y olores a vapores de combustible.
Fabricado con materiales de primera calidad resistentes al combustible y al calor, este repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que lo convierte en una solución ideal para el mantenimiento rutinario o las reparaciones del sistema de emisiones.
¿Para qué sirve el conducto de ventilación del depósito de combustible del colector de admisión?
El conducto de ventilación conecta el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) del depósito de combustible con el colector de admisión, lo que permite que los vapores de combustible recogidos en el filtro de carbón activado sean aspirados de forma segura por el motor y quemados durante la combustión.
Sus funciones incluyen:
- Transportar los vapores de combustible desde el sistema EVAP hasta el motor.
- Evitar que las emisiones de vapores de combustible escapen a la atmósfera.
- Mantener el vacío de admisión correcto.
- Favoreciendo un rendimiento eficiente del motor.
- Ayudando a reducir las emisiones de escape.
- Ayudar a cumplir con las normativas modernas sobre emisiones.
Un sistema de ventilación que funcione correctamente es esencial para mantener tanto la eficiencia del motor como el rendimiento medioambiental.
¿Por qué falla la línea de ventilación?
El conducto de ventilación está constantemente expuesto al calor del motor, a la presión del vacío y a los vapores de combustible, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento relacionado con el calor.
- Endurecimiento o agrietamiento de la manguera.
- Degradación del vapor de combustible.
- Fugas de vacío.
- Conectores de manguera dañados.
- El movimiento del motor ejerce presión sobre las tuberías.
- Desgaste durante el mantenimiento o las reparaciones del motor.
La sustitución de los conductos de ventilación desgastados ayuda a mantener la integridad del sistema EVAP y evita que entre aire no deseado en el sistema de admisión.
Síntomas de una línea de ventilación defectuosa
Las señales de advertencia típicas incluyen:
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería del sistema EVAP.
- Olor a combustible alrededor del motor o del vehículo.
- Ralentí irregular o inestable.
- Fuga de vacío o ruidos de silbido.
- Consumo de combustible elevado.
- Rendimiento del motor reducido.
- Grietas o deterioro visibles en la manguera.
Sustituir rápidamente el conducto de ventilación puede eliminar a menudo los fallos relacionados con las emisiones y restablecer el buen funcionamiento del motor.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera de ventilación?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera se vuelve quebradiza o se agrieta.
- Se detectan fugas de vacío.
- Se observan fugas de vapores de combustible.
- Se diagnostican los códigos de falla del sistema EVAP.
- El colector de admisión se retira durante el mantenimiento.
- Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos con alto kilometraje.
Sustituir las mangueras de ventilación desgastadas ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de emisiones y previene futuras fugas de vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811002063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Línea de ventilación del colector de admisión para el tanque de combustible
Mantenga la eficiencia y confiabilidad del sistema de emisiones evaporativas de su Porsche con esta línea de ventilación del tanque de combustible del colector de admisión. Fabricada según los estándares exactos del equipo original de Porsche, esta línea de ventilación original de fábrica proporciona el ajuste preciso, la durabilidad y el rendimiento necesarios para transferir de forma segura los vapores de combustible del sistema EVAP del tanque de combustible al colector de admisión del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama ref. n.º 4
El conducto de ventilación del depósito de combustible es una parte esencial del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP). En lugar de permitir que los vapores de combustible escapen a la atmósfera, el sistema los dirige al colector de admisión, donde se queman durante la combustión normal. Esto mejora el rendimiento en cuanto a emisiones, favorece la eficiencia del motor y ayuda a mantener el vacío de admisión adecuado.
Con el tiempo, los conductos de ventilación pueden volverse quebradizos, agrietarse o presentar fugas debido a la exposición prolongada al calor, los vapores de combustible y el movimiento del motor. Reemplazar un conducto de ventilación dañado con un componente original de Porsche restaura el rendimiento de fábrica, garantizando la máxima fiabilidad y una larga vida útil.
¿Para qué sirve el conducto de ventilación del depósito de combustible del colector de admisión?
El conducto de ventilación conecta el sistema de emisiones evaporativas (EVAP) del depósito de combustible con el colector de admisión, lo que permite que los vapores de combustible recogidos en el filtro de carbón activado sean aspirados de forma segura por el motor y quemados durante la combustión.
Sus funciones incluyen:
- Transportar los vapores de combustible desde el sistema EVAP hasta el motor.
- Evitar que las emisiones de vapores de combustible escapen a la atmósfera.
- Mantener el vacío de admisión correcto.
- Favoreciendo un rendimiento eficiente del motor.
- Ayudando a reducir las emisiones de escape.
- Ayudar a cumplir con las normativas modernas sobre emisiones.
Un sistema de ventilación que funcione correctamente es esencial para mantener tanto la eficiencia del motor como el rendimiento medioambiental.
¿Por qué falla la línea de ventilación?
El conducto de ventilación está constantemente expuesto al calor del motor, a la presión del vacío y a los vapores de combustible, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento relacionado con el calor.
- Endurecimiento o agrietamiento de la manguera.
- Degradación del vapor de combustible.
- Fugas de vacío.
- Conectores de manguera dañados.
- El movimiento del motor ejerce presión sobre las tuberías.
- Desgaste durante el mantenimiento o las reparaciones del motor.
La sustitución de los conductos de ventilación desgastados ayuda a mantener la integridad del sistema EVAP y evita que entre aire no deseado en el sistema de admisión.
Síntomas de una línea de ventilación defectuosa
Las señales de advertencia típicas incluyen:
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería del sistema EVAP.
- Olor a combustible alrededor del motor o del vehículo.
- Ralentí irregular o inestable.
- Fuga de vacío o ruidos de silbido.
- Consumo de combustible elevado.
- Rendimiento del motor reducido.
- Grietas o deterioro visibles en la manguera.
Sustituir rápidamente el conducto de ventilación puede eliminar a menudo los fallos relacionados con las emisiones y restablecer el buen funcionamiento del motor.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera de ventilación?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera se vuelve quebradiza o se agrieta.
- Se detectan fugas de vacío.
- Se observan fugas de vapores de combustible.
- Se diagnostican los códigos de falla del sistema EVAP.
- El colector de admisión se retira durante el mantenimiento.
- Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos con alto kilometraje.
Sustituir las mangueras de ventilación desgastadas ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de emisiones y previene futuras fugas de vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811002063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números