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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El rotor OE MATCH es un componente del sistema de encendido compatible con el equipo original, diseñado para motores Porsche con distribuidor. Montado dentro del distribuidor, el rotor gira sincronizado con el motor y distribuye la corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido hasta el cable de la bujía correspondiente a través de la tapa del distribuidor. Esto garantiza que cada cilindro reciba una chispa en el momento preciso del ciclo de combustión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, el brazo del rotor está diseñado para una sincronización precisa del encendido, una conductividad eléctrica fiable y una larga vida útil. Construido con materiales duraderos y resistentes al calor, está diseñado para soportar los altos voltajes y temperaturas generados dentro del sistema de encendido, manteniendo una distribución uniforme de la chispa.
Qué hace este producto:
- Transfiere corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido a través del distribuidor.
- Distribuye la chispa al cilindro correcto en el momento preciso.
- Funciona en conjunto con la tapa del distribuidor y el sistema de encendido.
- Favorece un funcionamiento suave del motor y una combustión eficiente.
- Mantiene una sincronización de encendido y una entrega de chispa precisas.
- Ayuda a garantizar un arranque y un rendimiento fiables del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor
- Dificultad para arrancar el motor
- Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor
- Pérdida de potencia durante la aceleración
- Bajo rendimiento de combustible. Vacilación o calado del motor.
- Quemaduras, corrosión o desgaste visibles en el contacto del rotor
- Problemas de rendimiento relacionados con el sistema de encendido
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la distribución adecuada de la chispa en todos los cilindros.
- Mejora el arranque del motor y la calidad del ralentí.
- Ayuda a mantener un rendimiento y una entrega de potencia óptimos del motor.
- Reduce el riesgo de fallos de encendido y averías en el motor.
- Favorece la combustión eficiente del combustible y el ahorro de combustible.
- Evita el desgaste excesivo de los componentes de encendido relacionados.
- Mantiene una sincronización de encendido y una entrega de chispa fiables.
- Ayuda a preservar el rendimiento y la facilidad de conducción de los vehículos clásicos.
- Modelos Porsche equipados con sistemas de encendido por distribuidor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90160292801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números