Recambio para Discos de Freno CERÁMICOS WAVE para Porsche 991 Turbo MKI 520BHP - 2119123
2119123
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
Information
Recambio para Discos CERÁMICOS - WAVE
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
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211912370
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Precios desde: 2.571,66 €
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Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas DELANTERO/TRASERO 997 Turbo con PCCB
Código: A1-066S
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas DELANTERO y TRASERO
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo con PCCB y cerradura central
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 con disco de acero
Porsche 718 Cayman GT4 con disco de acero
El kit contiene:
Disco de freno 380MM completo con campana central.
Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas
El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.
Información adicional:
Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.
Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.
Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo con PCCB y cerradura central
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 con disco de acero
Porsche 718 Cayman GT4 con disco de acero
El kit contiene:
Disco de freno 380MM completo con campana central.
Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas
El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.
Información adicional:
Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.
Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.
Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Precios desde: 827,66 €
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Pastillas de freno PAGID RSC3 Race para disco cerámico. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / Caimán GT4
Código: E4925RSC3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .
Este producto se adapta a:
Porsche 991 GT3 [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991 GT3 RS [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991 R [frenos cerámicos] 2016>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo [frenos cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo S [frenos cerámicos] 2013 >> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT2 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 turbo [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos de hierro] 16>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos cerámicos] 16>> (TRASERO)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [frenos cerámicos y de hierro fundido] 2019>> (TRASERO)
Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.
RSC 3 es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene fibras de acero. Este material está desarrollado específicamente para las aplicaciones mencionadas anteriormente.
• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• EXCELENTE RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS
ÁMBITO DE APLICACIÓN: Compuesto de carrera especial para discos cerámicos con bajo contenido de fibras en la superficie de fricción para carreras en circuitos de sprint y resistencia.
Información sobre fricción vs temperatura
Información sobre las características de los compuestos de carreras
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
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E4925RSC3
4925
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915,14 €
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Recambio para Discos de Freno CERÁMICOS PERFORADOS para Porsche 991 Turbo MKI 520BHP
Código: 2119121
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
Information
Recambio para Discos CERÁMICOS - PERFORADOS
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2119121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 36 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 390 x 30 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2119121
211912170
211912160
211912150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 2.103,66 €
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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