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Puntera trasera ajustable. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Caimán - S62
S62
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Puntera trasera ajustable.
Se requieren 2 por auto. Vendidos individualmente.
Al bajar su 996/997/986/987, inevitablemente se encontrará con problemas de alineación con la configuración de la convergencia trasera. Este problema se ve agravado por el hecho de que estos automóviles son extremadamente sensibles a la configuración de la convergencia trasera; solo uno o dos grados pueden significar la diferencia entre un conductor diario dócil y un auto de carreras nervioso. Cuando necesite ajustes para estas configuraciones pero no quiera ir a una opción esférica completamente sólida como nuestro kit de brazo de control de convergencia trasero con dirección de tope S70.10.41, esta es la alternativa perfecta.
Este kit incluye todo lo que necesita para darle a su automóvil la capacidad de ajuste que tanto necesita en la configuración de la convergencia trasera. Incluye una barra de acoplamiento exterior trasera OEM y un cojinete revestido de teflón FK equipado con una tuerca ajustable que le permite ajustar con precisión la puntera trasera a las especificaciones. Al usar la barra de acoplamiento exterior de fábrica, esta configuración conservará una sensación más de fábrica en términos de NVH y cumplimiento, al mismo tiempo que evitará quemar neumáticos y tener que lidiar con un manejo menos que ideal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S62
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren 2 por auto. Vendidos individualmente.
Al bajar su 996/997/986/987, inevitablemente se encontrará con problemas de alineación con la configuración de la convergencia trasera. Este problema se ve agravado por el hecho de que estos automóviles son extremadamente sensibles a la configuración de la convergencia trasera; solo uno o dos grados pueden significar la diferencia entre un conductor diario dócil y un auto de carreras nervioso. Cuando necesite ajustes para estas configuraciones pero no quiera ir a una opción esférica completamente sólida como nuestro kit de brazo de control de convergencia trasero con dirección de tope S70.10.41, esta es la alternativa perfecta.
Este kit incluye todo lo que necesita para darle a su automóvil la capacidad de ajuste que tanto necesita en la configuración de la convergencia trasera. Incluye una barra de acoplamiento exterior trasera OEM y un cojinete revestido de teflón FK equipado con una tuerca ajustable que le permite ajustar con precisión la puntera trasera a las especificaciones. Al usar la barra de acoplamiento exterior de fábrica, esta configuración conservará una sensación más de fábrica en términos de NVH y cumplimiento, al mismo tiempo que evitará quemar neumáticos y tener que lidiar con un manejo menos que ideal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S62
99633104506
99733104504
312
99633104508
99633104510
99633104512
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 335,79 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control de puntera trasera Rennline.
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original Porsche No. 993331043 o 99333104300, brazo de control trasero inferior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. A diferencia del producto de la competencia, los brazos Rennline vienen con cerraduras excéntricas y hardware nuevo para que pueda eliminar por completo la configuración de fábrica, que se sabe que se desajusta cuando conduce con fuerza y arruina la alineación de su automóvil.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S721041
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original Porsche No. 993331043 o 99333104300, brazo de control trasero inferior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. A diferencia del producto de la competencia, los brazos Rennline vienen con cerraduras excéntricas y hardware nuevo para que pueda eliminar por completo la configuración de fábrica, que se sabe que se desajusta cuando conduce con fuerza y arruina la alineación de su automóvil.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S721041
993331043
99333104300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 405,99 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control cinemático trasero Rennline.
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333304502 o 99333304503 Brazo de control trasero superior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas. Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S735012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333304502 o 99333304503 Brazo de control trasero superior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas. Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S735012
99333304502
99333304503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 376,74 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control de inclinación trasera Rennline. Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333104700 o 99333104702, 99333104703 Brazo de control delantero superior (suspensión trasera)
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S745012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original de Porsche No. 99333104700 o 99333104702, 99333104703 Brazo de control delantero superior (suspensión trasera)
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S745012
99333104700
99333104702
99333104703
99333114700
99333114702
99333114703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 376,74 €
En stock