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Kit de conversión de terminales de batería Rennline M6 a SAE
El kit de conversión de terminales de batería Rennline M6 a SAE ofrece una solución sencilla y eficaz para convertir baterías con terminales roscados M6 hembra a bornes SAE estándar. Diseñado tanto para aficionados como para profesionales, este kit de conversión de alta calidad permite utilizar abrazaderas, conectores de desconexión rápida y cableado de accesorios convencionales para automóviles sin necesidad de modificar ni reemplazar los cables de batería existentes.
Ideal para propietarios de Porsche que deseen actualizar o reemplazar su batería, este kit ofrece una instalación limpia y reversible que protege la batería y facilita considerablemente el mantenimiento y la instalación de accesorios. Ya sea que instale una batería Odyssey AGM u otra batería con terminales roscados M6 hembra, el kit de conversión Rennline proporciona una conexión segura y confiable con un ajuste y acabado de calidad de fábrica.
Cada borne de batería SAE está fabricado con precisión y viene pre-roscado en la parte superior, lo que permite la instalación de tornillos M8 o M10 con los tornillos incluidos. Esto facilita la adición de conexiones de alimentación o tierra para accesorios como cargadores de batería, inversores, bloques de fusibles, electrónica para deportes de motor, sistemas de audio o equipos auxiliares, sin comprometer la conexión principal de la batería.
Aunque fueron desarrollados originalmente para las baterías Odyssey AGM, los bornes de conversión son compatibles con la mayoría de las baterías que cuentan con terminales roscados hembra M6, lo que los convierte en una mejora versátil para automóviles de carretera, restauraciones de Porsche clásicos, vehículos de alto rendimiento, coches de carreras y aplicaciones todoterreno.
¿Por qué actualizar al kit de conversión Rennline M6 a SAE?
Muchas baterías AGM modernas utilizan terminales roscados M6, lo que puede limitar la compatibilidad con las abrazaderas y accesorios eléctricos tradicionales. El kit de conversión Rennline soluciona este problema al adaptar la batería a la configuración de bornes SAE, estándar en la industria, lo que proporciona mayor flexibilidad y una instalación limpia y profesional.
Características
- Convierte los terminales de batería roscados M6 hembra en bornes de batería SAE estándar.
- Compatible con las abrazaderas de batería estándar para automóviles.
- Permite la instalación de conectores de batería de desconexión rápida.
- Ideal para conexiones adicionales de alimentación y tierra para accesorios.
- Los bornes de la batería, con rosca previa, admiten tornillos M8 y M10.
- Incluye accesorios de montaje.
- Diseñado como una conversión limpia y totalmente reversible.
- No es necesario modificar ni volver a conectar los cables de la batería existentes.
- Diseñado originalmente para baterías Odyssey AGM.
- Compatible con la mayoría de las baterías que utilizan terminales roscados M6 hembra.
- Ideal para proyectos de restauración, conducción deportiva, competición y vehículos Porsche de carretera.
Compatibilidad
Adecuado para:
- Baterías Odyssey AGM.
- La mayoría de las baterías cuentan con terminales de rosca hembra M6.
- Vehículos Porsche equipados con baterías AGM compatibles.
- Abrazaderas y conectores estándar SAE para baterías de automóviles.
Por favor, verifique la configuración de los terminales de su batería antes de realizar el pedido.
El inmovilizador y el interruptor de corte de batería simples y efectivos.
Se adapta en minutos a todos los tipos de batería.
Simplemente desenrosque la perilla negra para desactivar su motor de arranque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911100001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para vehículos sin encendedor de cigarrillos.
Para conectar el Charge-o-mat y el Charge-o-mat Pro (número de pieza 95804490176) directamente a la batería del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95804490175
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Tenga en cuenta: debido a restricciones logísticas, las baterías se recogen únicamente en la tienda.
Por favor revise sus baterías Ah antes de realizar el pedido.
Capacidad de 70 Ah a 20 h EN (Ah)
720 CCA @ 0 C EN (A)
278 mm de longitud
175mm ANCHO
ALTURA TOTAL 190 mm
Para vehículos equipados con o sin función de arranque/parada del motor, con el fin de alcanzar los objetivos de limitación de CO2 marcados por la UE mediante un ahorro sostenido del consumo de combustible y una reducción de emisiones. En general, en estos vehículos ecológicos se emplean dos tipos diferentes de baterías de arranque: los sistemas de estera de vidrio absorbente (AGM) y los sistemas de batería inundada mejorada (EFB). El uso de la tecnología adecuada depende en gran medida del ahorro de combustible y CO2 que se pueda lograr. Las baterías AGM se utilizan sobre todo para sistemas de arranque/parada con recuperación de energía de frenado en vehículos de gama media y premium.
Tenga en cuenta: esta batería no tiene la función programable según algunas especificaciones de fábrica.
• Batería no tejida regulada por válvula (VRLA)
• Gama de cinco tipos con capacidades de 60 a 105 Ah
• Tres veces mayor resistencia a los ciclos que las baterías estándar: máxima clasificación E4 según EN 50342-1
• Estanqueidad gracias a la unión electrolítica con un velo de vidrio (estera de vidrio absorbente)
• Mantenimiento cero gracias a la tecnología de recombinación
• Máxima resistencia a las vibraciones V3 según EN 50342-1
• Máximo rendimiento de arranque debido a una resistencia interna muy baja
• Posibilidad de instalación en posición lateral (ángulo máximo de 90°)
• Uso flexible como batería de arranque y de red de a bordo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
57001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números