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Maneta y pomo del freno de mano de aluminio. Porsche 944 / 968 ❭ DH60
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Maneta de freno de mano de aluminio mecanizado Rennline
Mejora el interior de tu Porsche con la palanca de freno de mano de aluminio mecanizado Rennline, un repuesto de ingeniería impecable que combina materiales de primera calidad, mecanizado de precisión y ergonomía mejorada. Diseñada para complementar los pedales, pomos de palanca de cambios y otros accesorios interiores Rennline de aluminio, esta palanca de freno de mano ofrece una estética refinada inspirada en el automovilismo, a la vez que mejora la usabilidad diaria.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
A diferencia de muchos deportivos donde el freno de mano se ubica en el centro, en estos modelos Porsche su posición obliga a los conductores a pasar por encima con frecuencia al entrar o salir del vehículo. El diseño inteligente de perfil bajo de Rennline crea una mayor distancia al suelo, facilitando el acceso sin comprometer el excelente agarre ni la funcionalidad.
Fabricada a partir de un bloque sólido de aluminio y disponible con acabado anodizado transparente o negro, con distintivos anillos de agarre de goma negra incrustados, esta mejora de primera calidad combina durabilidad, comodidad y un estilo discreto en un componente de ingeniería de precisión.
La instalación es rápida y sencilla, ya que utiliza el punto de montaje original y solo requiere herramientas manuales básicas.
¿Para qué sirve la palanca del freno de mano?
La palanca del freno de mano proporciona al conductor un control preciso del freno de estacionamiento, al tiempo que contribuye a la ergonomía general y al aspecto del interior.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un agarre seguro para el accionamiento del freno de estacionamiento.
- Mejorar la comodidad del conductor.
- Mejorar la estética interior.
- Proporcionar un control eficaz durante el funcionamiento.
- Complementando las mejoras interiores inspiradas en el rendimiento.
- Mejorar el acceso al entrar y salir del vehículo.
Una maneta de freno de mano bien diseñada mejora tanto la funcionalidad como la experiencia de conducción.
¿Por qué actualizar la maneta del freno de mano original?
Las manetas de freno de mano de fábrica pueden desgastarse con el tiempo y es posible que no ofrezcan la apariencia de alta calidad ni la ergonomía que desean los entusiastas.
Entre las razones más comunes para actualizar se incluyen:
- Manija de fábrica desgastada o dañada.
- Renovar un interior anticuado.
- Completando un diseño interior con temática de aluminio.
- Mejorar la ergonomía de la cabina.
- Crear espacio libre adicional durante la entrada y la salida.
- Mejora el agarre y la sensación táctil.
- Incorporando un estilo de alta gama inspirado en el automovilismo.
El tirador Rennline ofrece mejoras tanto prácticas como estéticas sin comprometer la facilidad de uso diaria.
Recomendaciones de instalación
La instalación es sencilla y normalmente se puede completar en minutos utilizando herramientas manuales básicas.
Para obtener el mejor resultado general, se recomienda inspeccionar:
- Mecanismo del freno de mano.
- Ajuste del cable del freno de mano.
- Embellecedor de la consola central.
- Botón del freno de mano.
- Polaina para el freno de mano o bota de cuero.
- Embellecedor interior que rodea el conjunto del freno de mano.
Esta es también una excelente oportunidad para actualizar otros controles y acabados interiores y lograr una apariencia más armoniosa.
¿Por qué elegir los componentes interiores de Rennline?
Rennline es reconocida por producir mejoras premium para Porsche que combinan un diseño innovador, ingeniería de precisión y una calidad de fabricación excepcional. Cada componente está diseñado para integrarse a la perfección con el vehículo, mejorando tanto su funcionalidad como su estética. Fabricados con aluminio billet de primera calidad y con un acabado impecable, los productos Rennline gozan de la confianza de los entusiastas de todo el mundo por su durabilidad, ajuste perfecto y diseño atemporal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DH60
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El pulsador de freno de mano OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento y la apariencia originales del mecanismo del freno de estacionamiento en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este pulsador garantiza una liberación y activación suaves del freno de mano, manteniendo la estética original del interior.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 34
Fabricado con metal de alta calidad para automoción y con un acabado resistente a la corrosión, el pulsador del freno de mano está diseñado para soportar el uso diario repetido, las vibraciones y el desgaste general. Mecanizado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección en el conjunto de la palanca del freno de mano original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para botones originales desgastados, dañados o faltantes durante la restauración o reparación.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de liberación de la palanca del freno de mano.
- Permite accionar y soltar el freno de estacionamiento con suavidad.
- Restaura el funcionamiento de fábrica del conjunto del freno de mano.
- Proporciona una experiencia de uso cómoda y positiva.
- Conserva el aspecto original del interior.
- Sustituye los botones del freno de mano desgastados, dañados o que faltan.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del freno de estacionamiento.
- Forma parte esencial del conjunto de la palanca del freno de mano.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Freno de mano atascado o difícil de soltar.
- Botón pulsador suelto o faltante.
- Desgaste excesivo o arañazos en la superficie del botón.
- Corrosión o deterioro del acabado.
- Mal funcionamiento del mecanismo de liberación del freno de mano.
- El botón no regresa a su posición original correctamente después de la operación.
- Componentes de sujeción dañados o desgastados.
- Se oye un traqueteo en la palanca del freno de mano.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El botón del freno de mano es uno de los componentes interiores que se utilizan con mayor frecuencia, ya que se acciona cada vez que se pone o se suelta el freno de estacionamiento. Con el tiempo, el uso continuo, las vibraciones y la exposición a la humedad pueden provocar que el botón se desgaste, se dañe o se corroa, afectando tanto a su funcionamiento como a su aspecto.
- Un botón pulsador desgastado o atascado puede dificultar la liberación del freno de mano y ejercer una tensión innecesaria sobre el mecanismo de la palanca del freno de mano. Un botón faltante o dañado también desmerece la originalidad y el acabado del interior de un Porsche clásico.
- Sustituir un pulsador de freno de mano desgastado o dañado restablece el funcionamiento suave y fiable del freno de estacionamiento, a la vez que mejora el aspecto del interior. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142452302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-89 todos los modelos
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142452101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 914 1970-76
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142450800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado