no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este modelo incluye el wingblade speedART fabricado 100% en fibra de carbono. Se requiere la herramienta de extracción del wingblade de Porsche (no incluida).
Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007>>
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Carbón
Tipo de producto:
Arte de la velocidad
Para el borde del alerón delantero, número de pieza FA273 y FA277
• Estabilizadores de spoiler universales para todo tipo de vehículos
• Con estos estabilizadores proporcionarás a tus fijaciones una mejor adherencia al vehículo.
• Mayor estabilidad a altas velocidades.
• Aspecto de competición/rally
• Conjunto compuesto por 2 estabilizadores
• Longitud ajustable
• Los extremos se pueden girar 360 grados.
• Incluye materiales de fijación .
Datos técnicos:
• Longitud: 200-260 mm
• Material: aluminio/acero inoxidable
• Colores disponibles: azul, dorado, rojo, negro, plata,
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ZB16
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Placas terminales del alerón trasero de fibra de carbono seca SilverRocket DRS-1: aerodinámica avanzada para el Porsche 718 GT4 RS
Las placas de extremo del alerón trasero SilverRocket DRS-1 de fibra de carbono seca redefinen el rendimiento aerodinámico y la precisión visual del Porsche 718 GT4 RS . Diseñadas para conductores que buscan velocidad y estabilidad, estas placas están fabricadas con fibra de carbono seca de grado aeroespacial , lo que reduce el peso en un 50 % en comparación con las alternativas de plástico estándar, a la vez que mejora la eficiencia aerodinámica y la rigidez estructural.
Se adapta a:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
En combinación con el mini flap gurney SilverRocket, las placas terminales DRS-1 generan un aumento del 8,3 % en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h, lo que da como resultado un mejor equilibrio a alta velocidad, un mejor agarre en las curvas y una sensación más firme durante la conducción agresiva o las sesiones en pista.
Desarrolladas a través de simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD) y verificadas mediante pruebas en túnel de viento, estas placas terminales ejemplifican el compromiso de SilverRocket con las piezas de rendimiento de grado deportivo diseñadas con precisión para aplicaciones Porsche GT.
¿Qué función cumplen las placas terminales del alerón trasero?
Las placas terminales del alerón trasero son componentes esenciales que determinan el flujo de aire sobre y alrededor del alerón trasero. Su función principal es gestionar la eficiencia del flujo de aire y mantener la estabilidad aerodinámica.
Funciones principales:
- Aumente la carga aerodinámica trasera conteniendo el flujo de aire a través de la superficie del ala.
- Reduce la resistencia y la turbulencia creadas por la separación del aire a alta velocidad.
- Estabiliza el equilibrio del vehículo al tomar curvas y frenar.
- Mejora la consistencia aerodinámica , optimizando el manejo y la tracción.
Al refinar el flujo de aire y limitar el escape de aire lateral, las placas terminales DRS-1 ayudan a su GT4 RS a mantener la estabilidad a alta velocidad, mejorando los tiempos de vuelta y la confianza del conductor.
¿Por qué fallan las placas de los extremos del alerón trasero?
Con el tiempo, las placas terminales estándar de plástico o composite se degradan debido a las tensiones aerodinámicas y térmicas extremas a las que se ven sometidas durante la conducción deportiva. Algunos problemas comunes incluyen:
- Agrietamiento o fatiga por cargas aerodinámicas de alta velocidad.
- Material flexible que reduce la efectividad de la carga aerodinámica.
- Daños por rayos UV y deformación por calor , comprometiendo la integridad estructural.
- Puntos de montaje sueltos por vibración o impacto.
La construcción de fibra de carbono seca de SilverRocket elimina estas debilidades al ofrecer una rigidez inigualable, menor peso y una resistencia al calor superior, lo que garantiza una confiabilidad a largo plazo y un rendimiento aerodinámico constante.
¿Por qué actualizar a las placas terminales de fibra de carbono seca SilverRocket DRS-1?
Las placas terminales DRS-1 no solo son más ligeras, sino también más inteligentes, resistentes y aerodinámicamente eficientes . Con un tejido de carbono de calidad deportiva y una unión de resina avanzada, estos componentes mejoran el rendimiento y la apariencia de tu GT4 RS.
Beneficios clave:
Aumento del 8,3% en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h (con el mini flap gurney SilverRocket).
- 50% más ligero que las placas terminales de plástico estándar.
- Estabilidad a alta velocidad mejorada y equilibrio aerodinámico.
- Diseño optimizado mediante CFD para una gestión precisa del flujo de aire.
- El acabado resistente al calor y a los rayos UV garantiza una durabilidad a largo plazo.
- Atractivo visual mejorado con tejido de fibra de carbono seca expuesta.
- Ajuste y alineación perfectos , diseñado para instalación directa en Porsche 718 GT4 RS.
Estas actualizaciones están diseñadas para entusiastas del rendimiento, conductores de pistas y aquellos que exigen precisión en los deportes de motor con un estilo refinado.
Reflejos:
- Aumento del 8,3% en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h , lo que proporciona ganancias aerodinámicas mensurables.
- Construcción de fibra de carbono seca que es 50% más liviana que las alternativas estándar del fabricante.
- Composición de resina y tejido de calidad para deportes de motor para máxima resistencia y rigidez.
- Diseñado mediante CFD y probado en pista para un control superior del flujo de aire.
- La estética elegante y expuesta del carbono complementa el lenguaje de diseño GT de Porsche.
- El diseño de montaje de precisión garantiza una fácil instalación y una alineación aerodinámica perfecta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827867A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Minifalda de fibra de carbono seco SilverRocket: precisión aerodinámica para el Porsche 718 GT4 RS
El Mini Gurney Flap de Carbono Seco SilverRocket es una mejora aerodinámica de precisión diseñada para optimizar la carga aerodinámica trasera y el atractivo visual del Porsche 718 GT4 RS . Fabricado con fibra de carbono seco de grado aeroespacial , este componente ofrece una rigidez excepcional, un rendimiento ultraligero y un estilo refinado inspirado en las carreras GT modernas.
Se adapta a:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Cuando se combina con las placas terminales del alerón trasero de carbono seco DRS-1 de SilverRocket, el Mini Gurney Flap proporciona un aumento del 8,3 % en la carga aerodinámica trasera a 200 km/h, lo que da como resultado una mayor estabilidad a alta velocidad, un mejor agarre y un mejor equilibrio aerodinámico, sin agregar resistencia.
Esta sutil pero potente mejora el perfil deportivo del alerón trasero estándar del GT4 RS, dándole una apariencia más agresiva y lista para la pista al tiempo que ofrece ganancias aerodinámicas mensurables.
¿Qué hace una mini aleta Gurney?
Un flap gurney es una pequeña pestaña aerodinámica montada a lo largo del borde de salida del ala. Aunque compacto, desempeña un papel vital en el aumento de la carga aerodinámica al modificar el flujo de aire y la distribución de la presión sobre el ala trasera.
Funciones principales:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera al energizar el flujo de aire sobre la superficie del ala.
- Mejora la estabilidad a alta velocidad y el control en las curvas.
- Mejora el rendimiento de frenado manteniendo el agarre de la parte trasera.
- Equilibra la carga aerodinámica , garantizando un manejo predecible a alta velocidad.
El SilverRocket Mini Gurney Flap está diseñado para complementar la aerodinámica GT de Porsche, agregando un beneficio aerodinámico medible con una precisión inspirada en las carreras.
¿Por qué fallan las aletas Gurney estándar o de repuesto?
Con el tiempo, los flaps de gurney de baja calidad o mal diseñados pueden perder integridad estructural y precisión aerodinámica. Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga del material por carga aerodinámica constante.
- Daños por rayos UV o calor que provocan deformaciones o delaminación.
- Superficies de montaje débiles que provocan vibración o inestabilidad.
- Perfil aerodinámico deficiente que aumenta la resistencia en lugar de reducirla.
El SilverRocket Mini Gurney Flap supera estos problemas mediante una construcción de fibra de carbono de calidad deportiva, mecanizado de precisión y un sistema de resina resistente al calor, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento aerodinámico constante.
¿Por qué actualizar al Mini Gurney Flap de carbono seco de SilverRocket?
La actualización al alerón trasero de carbono seco de SilverRocket ofrece ventajas tanto funcionales como estéticas y aumenta la sofisticación aerodinámica de su Porsche 718 GT4 RS.
Beneficios clave:
- +8,3% de carga aerodinámica trasera a 200 km/h cuando se combina con placas terminales DRS-1.
- Construcción de fibra de carbono seca de grado aeroespacial : ultraligera pero increíblemente resistente.
- Eficiencia aerodinámica probada en deportes de motor , garantizando una mejor estabilidad y tracción.
- Forma optimizada mediante CFD para obtener ganancias aerodinámicas sin resistencia.
- Acabado resistente a los rayos UV y al calor para una mayor durabilidad.
- Estilo mejorado que agudiza el perfil del alerón trasero del GT4 RS.
- Instalación de ajuste directo para una actualización perfecta del alerón trasero estándar.
Esta actualización combina una aerodinámica de vanguardia con un diseño refinado, ideal para los entusiastas de Porsche que buscan un rendimiento probado en pista y un estilo GT auténtico.
Reflejos:
El exclusivo alerón trasero SilverRocket Mini Gurney Flap realza la apariencia deportiva del GT4 RS. En combinación con los endplates DRS-1 , proporciona un 8,3 % más de carga aerodinámica trasera a 200 km/h . Mejora la estabilidad a alta velocidad y la confianza en las curvas. Fabricado con fibra de carbono seca ligera y de alta resistencia para un rendimiento óptimo. Su revestimiento resistente a los rayos UV y al calor garantiza una larga durabilidad. Probado mediante CFD para precisión aerodinámica y resultados verificados en circuito.