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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sello de goma del parachoques trasero a la carrocería: se instala debajo del borde del parachoques para sellar la unión entre el parachoques y la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Diagrama ref. n.° 34
El sello del parachoques trasero crea una barrera impermeable entre el parachoques y el panel de la carrocería. Impide que el agua, los residuos de la carretera, el polvo y los contaminantes penetren en el espacio entre el parachoques y la estructura del vehículo. Además de la protección, ayuda a mantener una superficie de unión firme y correcta de fábrica, lo que reduce el ruido del viento y las vibraciones.
Con el tiempo, los sellos originales del parachoques pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o partirse debido al calor, el paso del tiempo y la exposición a las condiciones de la carretera. Cuando se desgastan, los sellos pueden permitir:
• Entrada de humedad que provoca corrosión.
• Ruido del viento y de la carretera
• Intrusión de suciedad debajo de los paneles de la carrocería
• Huecos visibles o ajuste desigual del parachoques
Reemplazar un sello desgastado/recuperado restaura el sellado y acabado correctos de fábrica, manteniendo la integridad visual y la protección a largo plazo de su Porsche clásico.
Reemplace este sello del parachoques trasero si nota:
• Grietas, rajaduras o falta de goma.
• Alineación del parachoques suelta o desigual
• Entrada de agua o humedad cerca del panel trasero
• Ruido excesivo del viento al conducir
• Durante trabajos de desmontaje o restauración del parachoques
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150308505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tira protectora de goma ancha tipo S para el parachoques trasero: se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con esta tira protectora trasera tipo S ancha, idéntica a la original, diseñada específicamente para el Porsche 911 (1967-1973). Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta tira protectora de goma de alta calidad se ajusta al parachoques trasero para brindar protección contra impactos y el distintivo acabado de fábrica característico de los primeros modelos Porsche 911 S.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reemplazando molduras dañadas o renovando un parachoques trasero desgastado, esta tira protectora OE Match ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia original de fábrica.
¿Para qué sirve la tira protectora del parachoques trasero?
La tira protectora del parachoques trasero se instala en la parte frontal del parachoques y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Amortiguación de impactos leves.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando la apariencia original de fábrica.
- Realzando el estilo del clásico Porsche 911.
- Protege las superficies pintadas y cromadas de los parachoques del desgaste diario.
Aunque de diseño sencillo, la tira protectora es un detalle de acabado importante en cualquier Porsche clásico restaurado o bien mantenido.
¿Por qué fallan las tiras protectoras del parachoques trasero?
Los embellecedores de goma de los parachoques están continuamente expuestos a la intemperie y se deterioran naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca decoloración y agrietamiento.
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad.
- Dividiendo alrededor de los puntos de montaje.
- Daños causados por impactos al estacionar.
- Deterioro químico causado por productos de limpieza y contaminantes de la carretera.
- Contracción y deformación tras décadas de uso.
Con el paso del tiempo, la goma puede perder flexibilidad y dejar de ajustarse correctamente al parachoques, lo que perjudica tanto la apariencia como la protección.
¿Cuándo se debe reemplazar la moldura protectora del parachoques trasero?
Se recomienda sustituir la tira protectora siempre que muestre signos de deterioro, entre ellos:
- Caucho agrietado o partido.
- Aspecto descolorido o desgastado.
- Ajuste holgado o deformado.
- Secciones faltantes.
- Daños causados por impactos menores.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas del parachoques es una de las maneras más sencillas de restaurar el aspecto original de un Porsche 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150541751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moldura y junta de goma estrechas para la esquina del parachoques trasero.
Restaure el aspecto original de su Porsche clásico con esta moldura y goma estrecha para la esquina del parachoques trasero , diseñada específicamente para el Porsche 911 (1969-1973) . Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza de repuesto de alta calidad combina la inserción de goma de perfil estrecho correcta con la moldura a juego para recrear el acabado original de fábrica de la esquina del parachoques trasero.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras viejas y dañadas, este conjunto de esquina de parachoques OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un estilo auténtico y una durabilidad prolongada.
¿Para qué sirven la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero se colocan en las esquinas exteriores del parachoques trasero y cumplen funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege las esquinas del parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Proporciona una transición fluida entre las secciones del parachoques.
- Conservar el aspecto original de fábrica del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando el montaje original del embellecedor del parachoques.
- Realzando la apariencia de los modelos clásicos de Porsche restaurados.
Aunque a menudo se pasan por alto, estos componentes son un detalle de acabado importante que contribuye tanto a la originalidad como a la protección.
¿Por qué fallan las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero?
Después de años de exposición a la intemperie, los componentes del revestimiento del parachoques se deterioran naturalmente. Las causas comunes incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
- Contracción y deformación relacionadas con la edad.
- Pequeños impactos al aparcar dañaron la moldura.
- Corrosión que afecta a los embellecedores metálicos.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Desgaste general propio de décadas de uso.
Con el paso del tiempo, estos componentes pueden perder su aspecto original y dejar de ajustarse firmemente al parachoques.
¿Cuándo se deben reemplazar la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Caucho agrietado o partido.
- Inserciones de goma descoloridas o endurecidas.
- Molduras dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras.
- Ribete holgado.
- Secciones faltantes.
- Durante la renovación de los parachoques o la restauración completa del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas de las esquinas del parachoques restaura tanto la protección como el aspecto original de fábrica de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números