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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) RS 1994-97
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Brazo oscilante superior delantero del eje trasero para Porsche 9YA Cayenne - 958505323G
958505323G
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
Brazo de control del eje trasero. Parte superior delantera
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 2018-2024
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505323G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne 2018-2024
Diagrama de referencia 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505323G
958505323G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 428,39 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control inferior, trasero.
Porsche 993 1994-97 se une con travesaño
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche 993 1994-97 se une con travesaño
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104301
99333104301
99333104300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 559,32 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control superior trasero
Porsche 993 1994-97 une soporte de rueda y sección lateral
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche 993 1994-97 une soporte de rueda y sección lateral
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104503
99333104503
99333104501
99333104502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 374,37 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control superior, trasero.
Este brazo de control superior trasero, compatible con el equipo original, es un componente de suspensión diseñado para los modelos Porsche 911 (993). Forma parte del sistema de suspensión trasera multibrazo y conecta el portarruedas trasero (conjunto del buje) con el lateral del chasis, lo que ayuda a controlar el movimiento de la rueda y a mantener la geometría adecuada de la suspensión.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho. Se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagrama de referencia n.º 5 y 28.
El brazo de control superior trasero, también conocido como bieleta superior delantera de la suspensión trasera, es un componente clave en el sistema de suspensión trasera multibrazo del Porsche 993. Conecta el soporte de la rueda trasera con la estructura de la carrocería y permite un movimiento controlado de la suspensión, manteniendo la rueda posicionada con precisión respecto al chasis.
El brazo de control superior trasero OE Match está diseñado para cumplir con las especificaciones de fábrica en cuanto a geometría, puntos de montaje y resistencia estructural. Generalmente incluye la rótula integrada y los puntos de montaje necesarios para una instalación directa.
Este componente se suele sustituir durante la renovación de la suspensión cuando las rótulas o los casquillos se desgastan.
Función
• Enlace de suspensión: Conecta el soporte de la rueda trasera al chasis.
• Control de alineación de ruedas: Mantiene la inclinación y el posicionamiento correctos de las ruedas.
• Estabilidad de manejo: Favorece un manejo equilibrado durante la aceleración y las curvas.
• Movimiento de la suspensión: Permite una articulación controlada de la suspensión trasera.
Los brazos de suspensión traseros y sus rótulas están sometidos constantemente a impactos de la carretera, fuerzas de frenado y movimientos de la suspensión. Con el tiempo, estos componentes pueden desarrollar holgura o desgaste, lo que provoca un manejo deficiente, ruidos en la suspensión y un desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos de control desgastados ayuda a restaurar la geometría correcta de la suspensión y mejora la estabilidad de la conducción.
Cuándo reemplazarlo. Considere reemplazar el brazo de control superior trasero si observa lo siguiente:
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
• Juego excesivo en las articulaciones de la suspensión
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Dificultad para mantener una correcta alineación de las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este brazo de control superior trasero, compatible con el equipo original, es un componente de suspensión diseñado para los modelos Porsche 911 (993). Forma parte del sistema de suspensión trasera multibrazo y conecta el portarruedas trasero (conjunto del buje) con el lateral del chasis, lo que ayuda a controlar el movimiento de la rueda y a mantener la geometría adecuada de la suspensión.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho. Se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagrama de referencia n.º 5 y 28.
El brazo de control superior trasero, también conocido como bieleta superior delantera de la suspensión trasera, es un componente clave en el sistema de suspensión trasera multibrazo del Porsche 993. Conecta el soporte de la rueda trasera con la estructura de la carrocería y permite un movimiento controlado de la suspensión, manteniendo la rueda posicionada con precisión respecto al chasis.
El brazo de control superior trasero OE Match está diseñado para cumplir con las especificaciones de fábrica en cuanto a geometría, puntos de montaje y resistencia estructural. Generalmente incluye la rótula integrada y los puntos de montaje necesarios para una instalación directa.
Este componente se suele sustituir durante la renovación de la suspensión cuando las rótulas o los casquillos se desgastan.
Función
• Enlace de suspensión: Conecta el soporte de la rueda trasera al chasis.
• Control de alineación de ruedas: Mantiene la inclinación y el posicionamiento correctos de las ruedas.
• Estabilidad de manejo: Favorece un manejo equilibrado durante la aceleración y las curvas.
• Movimiento de la suspensión: Permite una articulación controlada de la suspensión trasera.
Los brazos de suspensión traseros y sus rótulas están sometidos constantemente a impactos de la carretera, fuerzas de frenado y movimientos de la suspensión. Con el tiempo, estos componentes pueden desarrollar holgura o desgaste, lo que provoca un manejo deficiente, ruidos en la suspensión y un desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos de control desgastados ayuda a restaurar la geometría correcta de la suspensión y mejora la estabilidad de la conducción.
Cuándo reemplazarlo. Considere reemplazar el brazo de control superior trasero si observa lo siguiente:
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
• Juego excesivo en las articulaciones de la suspensión
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Dificultad para mantener una correcta alineación de las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104703
99333104703
99333104700
99333104702
99333114702
99333114700
99333114703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 145,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brazo de control de puntera trasera Rennline.
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original Porsche No. 993331043 o 99333104300, brazo de control trasero inferior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. A diferencia del producto de la competencia, los brazos Rennline vienen con cerraduras excéntricas y hardware nuevo para que pueda eliminar por completo la configuración de fábrica, que se sabe que se desajusta cuando conduce con fuerza y arruina la alineación de su automóvil.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S721041
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren dos por auto. EL PRECIO ES CADA UNO.
Encaja:
Porsche 993
Motorsport Producto que reemplaza la pieza original Porsche No. 993331043 o 99333104300, brazo de control trasero inferior.
Si se toma en serio el manejo de su 993, 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con enlaces de brazo de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica: 1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos. 2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.
Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. A diferencia del producto de la competencia, los brazos Rennline vienen con cerraduras excéntricas y hardware nuevo para que pueda eliminar por completo la configuración de fábrica, que se sabe que se desajusta cuando conduce con fuerza y arruina la alineación de su automóvil.
Para obtener información adecuada sobre este producto, haga clic aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S721041
993331043
99333104300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 388,41 €
En stock