Juego de bujes reforzados para brazo de control delantero/brazo A. Porsche 911 / 912 / 930 / 914 69-89 - 91134190100
91134190100/5
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Juego de bujes de control delantero/brazo A de alta resistencia.
Se ajusta al diagrama Ref. No 14
Qué hace este producto:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejore la precisión de la dirección y el rendimiento de la suspensión de su Porsche con el juego de bujes de brazo A/control delantero de alta resistencia.
Diseñado como reemplazo directo de los bujes de goma desgastados de fábrica, este juego HD incorpora un compuesto más rígido y de alta dureza (aproximadamente un 25 % más firme que el original) . Minimiza la flexión indeseada del brazo A, manteniendo la geometría de la suspensión firme y predecible en curvas, frenadas y aceleraciones agresivas.
Se vende como un juego de 4.
Se requiere 1 juego por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se ajusta al diagrama Ref. No 14
Qué hace este producto:
- Pivote/Movimiento : deje que el brazo de control se mueva en la dirección prevista mientras la suspensión rebota o se comprime.
- Controlar y restringir el movimiento : evite movimientos laterales, hacia adelante/atrás o rotacionales no deseados del brazo de control (es decir, limite la flexión).
- Aísle la vibración y el ruido : absorba y amortigüe las pequeñas vibraciones o asperezas provocadas por la carretera antes de que se transmitan al chasis.
- Mantener la geometría : ayuda a mantener una alineación constante (convergencia, inclinación) bajo cargas dinámicas (frenado, aceleración, curvas) al resistir la deflexión no deseada.
- Dirección suelta o floja : la parte delantera se siente menos precisa y con una respuesta vaga.
- Golpes sordos o golpes al pasar por baches o al frenar o acelerar
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos (neumáticos delanteros) debido a cambios de alineación
- Comportamiento errante o a la deriva en curvas o sobre ondulaciones
- Vibración excesiva o aspereza en la conducción, especialmente a altas velocidades o en caminos en mal estado.
- Pérdida de estabilidad de la parte delantera , especialmente bajo carga (curvas cerradas, frenadas)
- Respuesta de dirección más nítida : elimina el cumplimiento que perjudica el manejo.
- Geometría de suspensión mejorada : mantiene los ajustes de convergencia y inclinación constantes bajo carga.
- Mayor durabilidad : resistente a la deformación, al calor y al envejecimiento.
- Mejor respuesta de manejo : se siente más firme y más conectado a la carretera.
- Ideal para uso en calle o pista : una combinación perfecta de comodidad y control.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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90134100600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 163,80 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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