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Kit completo de bujes de brazo de arrastre HD. Porsche 964 ❭ 96433102100
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Restablezca la precisión e integridad de la suspensión trasera de su Porsche 964 con este kit de bujes de brazo de arrastre completo de alta densidad de primera calidad.
Diseñado tanto para rendimiento en carretera como para circuito, el kit incluye bujes de caucho de alta densidad, centros de insertos de aluminio, herramientas de prensado especializadas y lubricante de instalación. Al sustituir el caucho estándar, obtendrá una deflexión del brazo significativamente menor (aproximadamente un 25 % más rígida que la original), una estabilidad de alineación restaurada, un mejor control del tren trasero y una maniobrabilidad más precisa. Un juego completo por coche, este kit es indispensable para renovar la suspensión trasera o mejorar el comportamiento de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto:
- Los brazos de arrastre traseros son componentes esenciales de la suspensión que posicionan el conjunto eje/rueda trasero longitudinal y lateralmente al acelerar, frenar y tomar curvas. Los bujes en los soportes de los brazos proporcionan conexiones pivotantes o semirrígidas con el chasis/subchasis.
- Con el tiempo, los bujes de goma originales se comprimen, ablandan, degradan o permiten flexión , lo que provoca movimiento en los brazos de arrastre. Este movimiento puede causar inestabilidad, cambios de alineación, desgaste de los neumáticos y pérdida de precisión en la parte trasera.
- Al instalar este kit HD, se ajusta el montaje: los brazos permanecen ubicados exactamente donde deberían bajo carga, la geometría es más consistente, se reduce el cumplimiento y la suspensión trasera del automóvil se comporta con mayor precisión.
- En resumen: menos holgura, más control. El kit ayuda a mantener la alineación correcta (comba, convergencia) en condiciones dinámicas, mejora la maniobrabilidad, aumenta la confianza del conductor y prolonga la vida útil de los componentes.
Síntomas y cuándo podría necesitarlo:
- Ruidos sordos o golpes provenientes de la parte trasera al pasar por baches o al acelerar: es posible que el soporte del brazo de arrastre se esté moviendo.
- Inestabilidad en la parte trasera o “desplazamiento” en las curvas: la suspensión no se siente nítida y la parte trasera se mueve más de lo que solía hacerlo.
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos de las ruedas traseras, especialmente en el borde interior/exterior: la geometría se desplaza bajo carga.
- Ha modificado su automóvil (redujo la altura del chasis, instaló resortes/ARB más rígidos y neumáticos más grandes) y los bujes de fábrica ahora son demasiado blandos para mantener el control.
- Al inspeccionar, se observa desgaste/deformación visible : bujes de goma agrietados, comprimidos, los brazos tienen juego en su soporte.
- Los bujes desgastados comprometen la alineación, la maniobrabilidad y la seguridad. Al actualizarlos, se restaura el comportamiento de la suspensión trasera a la especificación original (o incluso mejor).
- El kit HD garantiza que los brazos de arrastre permanezcan ubicados correctamente bajo carga: esto significa que los neumáticos permanecen firmes, la geometría trasera permanece correcta y el automóvil permanece estable a alta velocidad.
- El uso de materiales superiores (caucho más denso/centros de aluminio) ayuda a prevenir una mayor deflexión, reduce la tensión en las piezas adyacentes (brazos, soportes, bastidor auxiliar) y mejora la longevidad.
- Especialmente importante para el rendimiento, el uso en pista o los vehículos modificados: estos autos exigen un comportamiento de suspensión más estricto, por lo que actualizar los bujes es fundamental para que el resto del sistema funcione correctamente.
- Incluso para un uso estándar en carretera, reemplazar los bujes del brazo de arrastre desgastados es un elemento de mantenimiento de gran valor: mejor calidad de conducción, menos ruidos extraños y mejor valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagrama Ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Casquillo de suspensión de repuesto estándar de Porsche.

Encaja:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477501069A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se vende por unidad: se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 968 1992-95
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 477501089
- 95133308832
- 95133308830
Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133308832
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado