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Suspensión trasera con perno excéntrico. Porsche 928 1986-95 ❭ 92833165905
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Restaure o mantenga la capacidad de ajuste de la alineación de la suspensión trasera de su Porsche 928 con este perno excéntrico. Diseñado para la serie 928 de 1986 a 1995 (incluidos S2, S4/GT y GTS), este perno ofrece un reemplazo directo para el ajustador original del brazo de arrastre/travesaño trasero. Al reposicionar el perno dentro de su alojamiento excéntrico, se logra un ajuste preciso de la inclinación o la convergencia, lo que ayuda a fijar la geometría trasera de forma segura y garantiza una conducción precisa y estable. Se vende por unidad (se recomiendan dos por vehículo). Este perno de ajuste es un elemento clave de mantenimiento para renovar la suspensión trasera o corregir problemas de alineación.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref No 17
Qué hace este producto:
- El perno excéntrico forma parte del conjunto del brazo de arrastre/travesaño de la suspensión trasera. Permite un ajuste preciso de la geometría de la suspensión trasera, generalmente para la inclinación, la convergencia o la posición longitudinal del brazo, gracias a su naturaleza excéntrica.
- Ser “excéntrico” significa que el eje del cerrojo está desplazado dentro de su alojamiento de modo que cuando el cerrojo gira o se reposiciona, el brazo de arrastre o montaje se mueve ligeramente (es decir, el brazo se mueve hacia adentro o hacia afuera una pequeña cantidad) para permitir el ajuste de la alineación.
- Ayuda a establecer y mantener la alineación correcta (especialmente la convergencia y la inclinación) de los brazos de la suspensión trasera con respecto a la carrocería y el chasis, lo cual es fundamental para el manejo, la estabilidad y el desgaste de los neumáticos en la suspensión trasera del 928.
- Cuando se ajusta correctamente y se aplica el torque adecuado, el perno mantiene el brazo o travesaño en su ubicación correcta y evita movimientos no deseados o cambios de geometría bajo carga.
Síntomas de desgaste, desajuste o cuándo necesita atención:
- La alineación trasera está fuera de especificación o no se puede mantener, especialmente la convergencia o la inclinación trasera que siguen cambiando o ajustándose.
- Desgaste inusual en los neumáticos traseros: desgaste del borde interior o exterior debido a cambios de geometría bajo carga.
- Inestabilidad trasera o manejo impreciso : el automóvil puede sentirse menos preciso, especialmente en las curvas o al acelerar o frenar, porque la ubicación del brazo no está bloqueada.
- Ruidos de flojedad o golpes en la suspensión trasera: si el perno excéntrico o su alojamiento están desgastados, podría producirse movimiento.
- Durante la inspección, descubre que el perno excéntrico está corroído, agarrotado, tiene roscas peladas o la ranura de ajuste está dañada, lo que hace imposible realizar un ajuste preciso.
- Después de un servicio de suspensión o reemplazo de brazo, el perno o su asiento se ven deformados o las marcas de ajuste anteriores no están alineadas, lo que indica ajustes repetidos o desgaste.
Por qué es importante el reemplazo:
- Asegurarse de que el perno excéntrico esté en buenas condiciones y correctamente apretado es fundamental para la geometría de la suspensión trasera , lo que influye directamente en el manejo, la estabilidad y la vida útil de los neumáticos, especialmente en un automóvil de alto rendimiento como el 928.
- Un ajustador desgastado o descuidado puede permitir que el brazo se mueva bajo carga, lo que reduce la precisión, crea inestabilidad y desgasta los neumáticos más rápido.
- En configuraciones de restauración o rendimiento (neumáticos más grandes, resortes más rígidos, altura de manejo reducida) las demandas en la geometría son más estrictas: tener un soporte firme y ajustable es fundamental.
- Reemplazar el perno o mejorar la fijación rígida significa que la alineación se mantiene correcta por más tiempo, los ajustes son confiables y la suspensión funciona según lo diseñado.
- Desde el punto de vista de la seguridad, la alineación correcta y la ubicación del brazo ayudan a garantizar que el vehículo se comporte de manera predecible en situaciones de carga elevada o curvas difíciles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833165905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Los brazos de control inferiores traseros originales Porsche (n.º de pieza 8R0505311F y 8R0505312F) son componentes de suspensión diseñados en fábrica para el eje trasero del Porsche Macan 95B. Conocidos a menudo como brazos de control inferiores traseros o brazos de arrastre, estos componentes conectan el soporte de la rueda trasera al chasis y forman parte esencial del sistema de suspensión trasera independiente del vehículo.
Se adapta a:

Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagrama de referencia n.° 7
Cada brazo se suministra como un único producto Porsche original (se vende individualmente) e incluye bujes de suspensión integrados para garantizar una articulación adecuada, durabilidad y aislamiento de vibraciones.
• 8R0505311F – Brazo de control inferior trasero/brazo de arrastre (lado izquierdo)
• 8R0505312F – Brazo de control inferior trasero/brazo de arrastre (lado derecho)
El brazo de arrastre trasero funciona como enlace pivotante entre el subchasis de la suspensión trasera y el conjunto del cubo de la rueda. Permite que las ruedas traseras se desplacen verticalmente sobre baches, manteniendo una alineación precisa con respecto a la carrocería.
Al controlar el movimiento de la suspensión y absorber las cargas del frenado, la aceleración y las curvas, el brazo de control contribuye a un manejo estable, una conducción suave y un contacto constante de los neumáticos con la superficie de la carretera.
Funciones y rol técnico
• Posicionamiento de las ruedas: Mantiene la alineación correcta de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión.
• Articulación de la suspensión: Permite el movimiento vertical controlado de la rueda sobre superficies irregulares.
• Distribución de carga: transfiere las fuerzas del frenado, la aceleración y las curvas al chasis.
• Bujes integrados: reducen la vibración y el ruido de la carretera al tiempo que permiten un movimiento suave del pivote.
• Durabilidad diseñada por OE: Fabricado según las especificaciones de Porsche para una larga vida útil y un ajuste preciso
Con el tiempo, los bujes del brazo de control pueden desgastarse debido a los impactos en la carretera, la vibración y el movimiento continuo de la suspensión. Cuando se desgastan, los conductores pueden experimentar:
• Ruidos metálicos de la suspensión trasera
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Mala alineación de las ruedas o arrastre del vehículo
• Reducción de la precisión de manejo y del confort de marcha.
Al reemplazar los brazos desgastados con brazos de control originales Porsche OE se restaura la geometría de suspensión correcta y se mantiene la dinámica de conducción original del Macan.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R050531
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
El buje del brazo de control inferior trasero (DELANTERO) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control inferior trasero en vehículos Porsche compatibles. Este buje se ubica entre el brazo de control y el chasis/subchasis, actuando como una unión flexible que absorbe las vibraciones de la carretera, permitiendo que la suspensión se articule suavemente al frenar, acelerar y tomar curvas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Puño dentro del centro del número 1 en el diagrama (marcado en verde)
Con el tiempo, los bujes de la suspensión pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor, la contaminación de la carretera y la flexión constante. Un buje desgastado del brazo de control inferior trasero puede provocar ruidos metálicos, una conducción inestable, un desgaste desigual de los neumáticos y dificultades para mantener la alineación correcta de las ruedas. Reemplazar el buje ayuda a restaurar la geometría de la suspensión a su estado original, mejorando la comodidad, la estabilidad y la confianza al volante.
Qué hace este producto:
- Actúa como punto de pivote entre el brazo de control inferior trasero y el bastidor auxiliar.
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera para una conducción más suave.
- Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas bajo carga (aceleración, frenado, curvas)
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración transmitidas a la cabina.
Síntomas de un buje del brazo de control inferior trasero desgastado o defectuoso:
Ruido y vibración
- Ruidos, crujidos o golpes al pasar por baches.
- Vibración a través del piso o la parte trasera del vehículo.
Problemas de manejo y estabilidad
- Parte trasera inestable o desviada
- Mala respuesta en curvas
- Frenado brusco o desequilibrio
Problemas de desgaste y alineación
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
- Sensación de “flotación” en la parte trasera a alta velocidad
Señales visuales/físicas
- Grietas, rajaduras o degradación visible del material de caucho.
- Juego o movimiento en el buje al empujarlo o tirarlo
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes desgastados permiten un movimiento descontrolado en la suspensión, lo que degrada la estabilidad, la sensación de la dirección y la confianza del conductor, especialmente en curvas o maniobras repentinas.
- Los bujes adecuados ayudan a mantener la alineación de las ruedas bajo carga, lo que reduce el desgaste desigual de los neumáticos y prolonga su vida útil.
- Los nuevos bujes absorben los impactos y las vibraciones de forma más eficaz, reduciendo la aspereza y el ruido transmitido a la cabina.
- Controlar el movimiento no deseado ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los brazos de control, las rótulas y otras piezas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R0505311FF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
El buje del brazo de control inferior trasero (TRASERO) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control inferior trasero en vehículos Porsche compatibles. Este buje se ubica entre el brazo de control y el chasis/subchasis, actuando como una unión flexible que absorbe las vibraciones de la carretera, permitiendo que la suspensión se articule suavemente al frenar, acelerar y tomar curvas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Puño dentro del centro del número 1 en el diagrama (marcado en verde)
Con el tiempo, los bujes de la suspensión pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor, la contaminación de la carretera y la flexión constante. Un buje desgastado del brazo de control inferior trasero puede provocar ruidos metálicos, una conducción inestable, un desgaste desigual de los neumáticos y dificultades para mantener la alineación correcta de las ruedas. Reemplazar el buje ayuda a restaurar la geometría de la suspensión a su estado original, mejorando la comodidad, la estabilidad y la confianza al volante.
Qué hace este producto:
- Actúa como punto de pivote entre el brazo de control inferior trasero y el bastidor auxiliar.
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera para una conducción más suave.
- Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas bajo carga (aceleración, frenado, curvas)
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración transmitidas a la cabina.
Síntomas de un buje del brazo de control inferior trasero desgastado o defectuoso:
Ruido y vibración
- Ruidos, crujidos o golpes al pasar por baches.
- Vibración a través del piso o la parte trasera del vehículo.
Problemas de manejo y estabilidad
- Parte trasera inestable o desviada
- Mala respuesta en curvas
- Frenado brusco o desequilibrio
Problemas de desgaste y alineación
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
- Sensación de “flotación” en la parte trasera a alta velocidad
Señales visuales/físicas
- Grietas, rajaduras o degradación visible del material de caucho.
- Juego o movimiento en el buje al empujarlo o tirarlo
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes desgastados permiten un movimiento descontrolado en la suspensión, lo que degrada la estabilidad, la sensación de la dirección y la confianza del conductor, especialmente en curvas o maniobras repentinas.
- Los bujes adecuados ayudan a mantener la alineación de las ruedas bajo carga, lo que reduce el desgaste desigual de los neumáticos y prolonga su vida útil.
- Los nuevos bujes absorben los impactos y las vibraciones de forma más eficaz, reduciendo la aspereza y el ruido transmitido a la cabina.
- Controlar el movimiento no deseado ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los brazos de control, las rótulas y otras piezas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R0505311FR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado