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Drop Link Sports 85 Shore Rating, Trasero Derecho. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/5
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, trasero derecho.
Actualice la bieleta de la barra estabilizadora trasera de su Porsche 911 (serie 964) con esta bieleta deportiva de alto rendimiento. Diseñada específicamente para el lado trasero derecho, esta unidad incorpora un buje con una dureza Shore de 85 para una respuesta más firme y una mayor durabilidad. Compatible con todos los modelos 911 (964) de 1989 a 1994 (C2/C4/Turbo), este recambio directo restaura el funcionamiento óptimo de la barra estabilizadora, mejora la estabilidad trasera bajo carga y optimiza el comportamiento en curvas. Se vende por unidad para permitir un recambio específico para cada lado.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433307403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Actualice la bieleta de la barra estabilizadora trasera de su Porsche 911 (serie 964) con esta bieleta deportiva de alto rendimiento. Diseñada específicamente para el lado trasero derecho, esta unidad incorpora un buje con una dureza Shore de 85 para una respuesta más firme y una mayor durabilidad. Compatible con todos los modelos 911 (964) de 1989 a 1994 (C2/C4/Turbo), este recambio directo restaura el funcionamiento óptimo de la barra estabilizadora, mejora la estabilidad trasera bajo carga y optimiza el comportamiento en curvas. Se vende por unidad para permitir un recambio específico para cada lado.
Se adapta a:
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
- El enlace de caída conecta la barra estabilizadora trasera al brazo de suspensión o al enlace del eje, formando un enlace a través del cual la barra estabilizadora puede aplicar fuerza entre los dos lados de la suspensión trasera cuando el automóvil está tomando una curva.
- Al transferir las fuerzas de la barra antivuelco, ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mantener la superficie de contacto de los neumáticos, mejorar la estabilidad trasera y mantener el equilibrio del chasis.
- Un enlace de caída firme y bien diseñado garantiza que la barra estabilizadora esté completamente acoplada bajo carga sin flexibilidad no deseada, mejorando así la respuesta de manejo, el agarre en las curvas y la respuesta del conductor.
- Actualizar a una versión con clasificación Shore 85 significa menos cumplimiento (por lo tanto, menos movimientos no deseados) y una durabilidad mejorada, especialmente importante cuando se utilizan neumáticos mejorados, resortes más rígidos o conducción en pista.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera al pasar por baches o al tomar curvas bruscamente, lo que indica que el enlace o su unión/buje tienen un juego excesivo.
- Balanceo o inestabilidad de la carrocería trasera : si la parte trasera del automóvil se siente suelta, se desplaza o se inclina más de lo esperado en las curvas, es posible que el enlace descendente esté haciendo que el estabilizador trasero funcione por debajo de lo esperado.
- Desgaste desigual de los neumáticos en el par trasero, especialmente en el hombro exterior: debido a que el enlace estabilizador puede no estar transmitiendo las fuerzas correctamente, la geometría puede estar cambiando.
- Desgaste visual : la unión/buje puede mostrar grietas, movimiento, botas dañadas o el enlace puede tener corrosión o bujes de montaje rotos.
- Suspensión mejorada : si ha bajado el automóvil, instalado neumáticos más grandes o resortes más firmes, los enlaces de caída estándar pueden ser demasiado blandos o estar desgastados; el enlace con clasificación deportiva ayuda a restaurar el rendimiento.
- Garantiza el funcionamiento activo de la barra estabilizadora trasera : Si las bieletas están blandas o desgastadas, la eficacia de la barra estabilizadora se reduce y la maniobrabilidad del vehículo se ve afectada (mayor balanceo y respuesta más lenta). La actualización elimina este punto débil.
- Mejora la precisión de manejo: con materiales de enlace más firmes y mejores uniones, la parte trasera se siente más controlada, el auto responde más rápido y se mejora la estabilidad en las curvas.
- Compatible con otras actualizaciones: si ha actualizado otras piezas de la suspensión (por ejemplo, resortes, amortiguadores, neumáticos), los enlaces originales pueden convertirse en el factor limitante; un enlace deportivo garantiza que el resto del sistema funcione a su máximo potencial.
- Longevidad y mantenimiento: Es probable que la versión deportiva (85 Shore) resista el desgaste mejor que los bujes estándar, por lo que se requieren reemplazos menos frecuentes y mayor durabilidad.
- Valor y rendimiento: para un Porsche 964, tener piezas de suspensión adecuadas relacionadas con el rendimiento mejora tanto la facilidad de uso como el valor de reventa.
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96433307403
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Precio: 130,11 €
En stock
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Enlace de caída, trasero.
Encaja:
Porsche 964 1990-94 todos los modelos
Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 18.
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96433307403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 167,44 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Enlaces de caída ajustables traseros.
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
#rastreo de elefantes #
✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Reemplazo directo atornillado
Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática. Los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros enlaces de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para un rendimiento máximo.
Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud del enlace descendente y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
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2271010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
#rastreo de elefantes #
✓ Rótulas de precisión libres de mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Reemplazo directo atornillado
Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a la altura de conducción estática. Los enlaces de caída de stock casi siempre precargan la barra estabilizadora, ya que el automóvil no se sienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros enlaces de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para un rendimiento máximo.
Una barra estabilizadora precargada cambia el peso que lleva cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en los neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en los neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros a la izquierda y a la derecha, y el bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático con menos carga se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud del enlace descendente y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.
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964333073
964333074
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 336,30 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Enlace de caída, trasero.
Bieleta trasera de repuesto compatible con el equipo original, también conocida como bieleta de barra estabilizadora. La bieleta conecta la barra estabilizadora trasera al brazo de suspensión o al conjunto del cubo, transfiriendo fuerzas y movimiento para que la barra estabilizadora pueda reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la estabilidad del chasis.
Se adapta a:
Porsche 964 1990 - 1994 todos los modelos
Diagrama ref n° 18.
La bieleta trasera transmite el movimiento entre la barra estabilizadora trasera y la suspensión trasera, desempeñando un papel fundamental en el control del balanceo de la carrocería al tomar curvas y en el mantenimiento de un contacto uniforme de los neumáticos con la carretera. Al entrar o salir de una curva, la bieleta ayuda a la barra estabilizadora a aplicar una fuerza opuesta a ambos lados de la suspensión, reduciendo la inclinación y mejorando el equilibrio y el agarre.
Los enlaces estabilizadores que funcionan correctamente contribuyen a:
• Precisión de manejo mejorada
• Reducción del balanceo de la carrocería en las curvas
• Mayor estabilidad bajo carga
• Respuesta de dirección más predecible
Función:
• Conecta la barra estabilizadora al brazo/buje de suspensión trasera
• Transfiere las fuerzas en las curvas para resistir el balanceo de la carrocería.
• Ayuda a mantener el equilibrio del chasis y el contacto de los neumáticos.
• Favorece la estabilidad del vehículo en condiciones de conducción dinámica.
Los eslabones de caída están sujetos a movimientos y cargas repetidas y pueden desgastarse con el tiempo. Cuando se desgastan, pueden producir ruido o no transmitir la fuerza eficazmente.
Las bieletas traseras funcionan continuamente para transmitir fuerzas entre la barra estabilizadora y la suspensión. Con el tiempo, las rótulas o bujes de las bieletas pueden desgastarse, lo que provoca:
• Ruidos metálicos o traqueteos en la parte trasera al acelerar, frenar o pasar por baches.
• Manejo flojo o impreciso en las curvas
• Balanceo excesivo de la carrocería
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Menor estabilidad y confianza en el chasis.
Reemplazar los enlaces traseros desgastados o dañados con una unidad OE Match de calidad restaura el funcionamiento adecuado de la barra estabilizadora, mejora la precisión de manejo y mejora la estabilidad general de conducción.
Cuándo reemplazar. Reemplace la bieleta trasera cuando:
• Se oye ruido de la suspensión trasera al moverse.
• El manejo se siente suelto o inestable durante las curvas.
• Observa desgaste visible o juego en las juntas de enlace
• El vehículo muestra patrones inusuales de desgaste de los neumáticos.
• Está realizando un servicio o revisión de la suspensión trasera.
Números de referencia relacionados
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96433307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bieleta trasera de repuesto compatible con el equipo original, también conocida como bieleta de barra estabilizadora. La bieleta conecta la barra estabilizadora trasera al brazo de suspensión o al conjunto del cubo, transfiriendo fuerzas y movimiento para que la barra estabilizadora pueda reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la estabilidad del chasis.
Se adapta a:
Porsche 964 1990 - 1994 todos los modelos
Diagrama ref n° 18.
La bieleta trasera transmite el movimiento entre la barra estabilizadora trasera y la suspensión trasera, desempeñando un papel fundamental en el control del balanceo de la carrocería al tomar curvas y en el mantenimiento de un contacto uniforme de los neumáticos con la carretera. Al entrar o salir de una curva, la bieleta ayuda a la barra estabilizadora a aplicar una fuerza opuesta a ambos lados de la suspensión, reduciendo la inclinación y mejorando el equilibrio y el agarre.
Los enlaces estabilizadores que funcionan correctamente contribuyen a:
• Precisión de manejo mejorada
• Reducción del balanceo de la carrocería en las curvas
• Mayor estabilidad bajo carga
• Respuesta de dirección más predecible
Función:
• Conecta la barra estabilizadora al brazo/buje de suspensión trasera
• Transfiere las fuerzas en las curvas para resistir el balanceo de la carrocería.
• Ayuda a mantener el equilibrio del chasis y el contacto de los neumáticos.
• Favorece la estabilidad del vehículo en condiciones de conducción dinámica.
Los eslabones de caída están sujetos a movimientos y cargas repetidas y pueden desgastarse con el tiempo. Cuando se desgastan, pueden producir ruido o no transmitir la fuerza eficazmente.
Las bieletas traseras funcionan continuamente para transmitir fuerzas entre la barra estabilizadora y la suspensión. Con el tiempo, las rótulas o bujes de las bieletas pueden desgastarse, lo que provoca:
• Ruidos metálicos o traqueteos en la parte trasera al acelerar, frenar o pasar por baches.
• Manejo flojo o impreciso en las curvas
• Balanceo excesivo de la carrocería
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Menor estabilidad y confianza en el chasis.
Reemplazar los enlaces traseros desgastados o dañados con una unidad OE Match de calidad restaura el funcionamiento adecuado de la barra estabilizadora, mejora la precisión de manejo y mejora la estabilidad general de conducción.
Cuándo reemplazar. Reemplace la bieleta trasera cuando:
• Se oye ruido de la suspensión trasera al moverse.
• El manejo se siente suelto o inestable durante las curvas.
• Observa desgaste visible o juego en las juntas de enlace
• El vehículo muestra patrones inusuales de desgaste de los neumáticos.
• Está realizando un servicio o revisión de la suspensión trasera.
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96433307
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96433307371
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 86,25 €