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Versión Drop Link Racing Uniball, trasera derecha. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/6
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Versión Drop Link Racing Uniball, Trasero Derecho.
Maximice el rendimiento del sistema estabilizador trasero de su Porsche 911 (964) con esta bieleta de alto rendimiento para competición. Diseñada específicamente para la parte trasera derecha del 911 (964 C2/C4/RS/Turbo) de 1989-94, esta pieza incorpora una rótula esférica uniball de alta resistencia en lugar del buje de goma estándar. La rótula de precisión permite una fluencia casi nula, ofreciendo una respuesta trasera más precisa, mejor estabilidad en curvas y durabilidad a largo plazo. Ideal para conducción intensa, días de circuito o cualquier 964 donde el rendimiento de la suspensión trasera sea crucial.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo actualizar:
Por qué es importante esta actualización:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433307403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Maximice el rendimiento del sistema estabilizador trasero de su Porsche 911 (964) con esta bieleta de alto rendimiento para competición. Diseñada específicamente para la parte trasera derecha del 911 (964 C2/C4/RS/Turbo) de 1989-94, esta pieza incorpora una rótula esférica uniball de alta resistencia en lugar del buje de goma estándar. La rótula de precisión permite una fluencia casi nula, ofreciendo una respuesta trasera más precisa, mejor estabilidad en curvas y durabilidad a largo plazo. Ideal para conducción intensa, días de circuito o cualquier 964 donde el rendimiento de la suspensión trasera sea crucial.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
- La bieleta trasera conecta la barra estabilizadora trasera (también llamada barra estabilizadora) al brazo de suspensión trasero o al soporte del eje. Al tomar curvas, la barra estabilizadora transfiere la carga de un lado de la suspensión trasera al otro, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería y a mantener el contacto con los neumáticos.
- En un eslabón estándar, la articulación suele contar con un buje de goma o poliuretano que permite la articulación con cierta flexibilidad. La versión uniball sustituye el buje por un rodamiento esférico que permite el movimiento de la articulación con mucha menor flexibilidad y mayor precisión.
- El resultado: una respuesta más rápida y precisa de la barra estabilizadora al movimiento de la suspensión; menor flexibilidad en el enlace; transferencia de fuerza más directa; estabilidad trasera mejorada en las curvas o en la conducción dinámica.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo actualizar:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera al pasar por baches o durante cambios rápidos de dirección, lo que probablemente indica desgaste en la unión del enlace o en el buje.
- Balanceo excesivo de la carrocería o sensación imprecisa del extremo trasero en las curvas: si la barra estabilizadora no aplica su carga correctamente porque el enlace está suelto o blando, el extremo trasero puede sentirse menos estable.
- Desgaste desigual de los neumáticos traseros (especialmente el hombro exterior) o comportamiento extraño de la alineación trasera, ya que el estabilizador puede no estar transfiriendo la carga correctamente en condiciones dinámicas.
- Si ha mejorado otros componentes de la suspensión (resortes más rígidos, neumáticos más anchos, uso en pista) y la parte trasera todavía se "siente blanda" o retrasada, el enlace puede ser el "eslabón débil" del sistema.
- Al inspeccionar, podría observar holgura excesiva en la unión del eslabón, fuelles rotos o deteriorados, corrosión o un eslabón doblado. Cuando un eslabón con buje de goma OEM está desgastado, la versión Uniball es la mejor opción de actualización.
Por qué es importante esta actualización:
- Menor flexibilidad = manejo más preciso : Al sustituir una bieleta con buje de goma por un cojinete esférico, se reducen los movimientos indeseados. Esto significa que la barra estabilizadora trasera se activa de forma más directa, lo que proporciona una parte trasera más firme y predecible en las curvas.
- Compatible con otras mejoras : Si ha realizado otras mejoras en la suspensión (muelles, amortiguadores, barras estabilizadoras, neumáticos), la bieleta estándar podría ser un factor limitante. Actualizar a la versión Uniball garantiza que el sistema de estabilizador trasero funcione a su máximo potencial.
- Durabilidad y precisión : Los rodamientos esféricos son más robustos para uso en pista y cargas elevadas. Ofrecen una mayor vida útil bajo altas fuerzas en curvas, en comparación con los bujes de goma, que se degradan con el tiempo.
- Seguridad y control : El sistema de estabilizadores traseros contribuye al comportamiento del chasis en transiciones, al pasar baches y en maniobras dinámicas. Si la bieleta está desgastada o blanda, el comportamiento de la parte trasera del coche puede volverse impredecible. Una mejora aumenta la confianza.
- Valor para configuraciones de alto rendimiento : para un Porsche 964 de alto rendimiento o orientado a la pista, tener componentes de suspensión de alta calidad (incluidos los enlaces abatibles) es parte del proceso de actualización y contribuye a la facilidad de uso y al valor de reventa del automóvil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433307403
96433307401
96433307402
96433307403
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239,32 £
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Soltar enlace. Reemplazo estándar.
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 delantero o trasero
Porsche 987 Boxster MKII 2009>> Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKI 2005 Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKII 2009>> Delantero o Trasero
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 Frente
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009>> Delantero
Porsche 997 GT2 2007>> Delantero
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Delantero
Porsche 997 GT3 2007>> Delantero
Porsche 997 Modelo especial "911 Sport Classic" 2009>> Delantero
Porsche 997 Speedster 2009>> Delantero
Números de referencia relacionados
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9973430
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Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 delantero o trasero
Porsche 987 Boxster MKII 2009>> Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKI 2005 Delantero o Trasero
Porsche 987C Cayman MKII 2009>> Delantero o Trasero
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 Frente
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009>> Delantero
Porsche 997 GT2 2007>> Delantero
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Delantero
Porsche 997 GT3 2007>> Delantero
Porsche 997 Modelo especial "911 Sport Classic" 2009>> Delantero
Porsche 997 Speedster 2009>> Delantero
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Caimán S 3.4L 981 2013-16
Porsche Caimán GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
Porsche Caimán 718 2.0L PDK (300Bhp)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Caimán GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99734306900 (IZQUIERDA) / 99734307000 (DERECHA)
- 99734306901 (IZQUIERDA) / 99734307001 (DERECHA)
- 99734306902 (IZQUIERDA) / 99734307002 (DERECHA)
- 99734306903 (IZQUIERDA) / 99734307003 (DERECHA)
- 99734306904 (IZQUIERDA) / 99734307004 (DERECHA)
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 5.
Enlace desplegable izquierdo o derecho.
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Números de referencia relacionados
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9973430
99734306903
99734307003
99734306900
99734307000
99734306901
99734307001
99734306902
99734307002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 27,00 £
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Enlaces traseros ajustables RSS para barra estabilizadora. JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2012
Porsche 987 Boxster S - 2005 a 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 a 2012
Porsche Cayman S - 2006 a 2012
Enlaces de suspensión trasera ajustables para modelos Porsche Boxster/Cayman, fabricados en EE. UU. con materiales aeroespaciales de alta calidad
Tipo: Enlaces de caída traseros ajustables
reemplazo para 99634306904, 99634307004,
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2012
Porsche 987 Boxster S - 2005 a 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 a 2012
Porsche Cayman S - 2006 a 2012
Enlaces de suspensión trasera ajustables para modelos Porsche Boxster/Cayman, fabricados en EE. UU. con materiales aeroespaciales de alta calidad
Tipo: Enlaces de caída traseros ajustables
reemplazo para 99634306904, 99634307004,
Números de referencia relacionados
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326
326
99634306904
99634307004
99634307002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
319,20 £
Ahora 287,28 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Enlaces traseros ajustables. Juego de 2
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Actualice su barra estabilizadora trasera estándar o ajustable con este simple reemplazo atornillable para los enlaces de caída de fábrica.
Los extremos de varilla roscados izquierdo y derecho permiten un ajuste simple de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora.
Cabezas de biela de tamaño correcto, precisión y revestimiento de teflón para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a cabezas de biela de tamaño insuficiente o de baja calidad.
Elimina los bujes de enlace de caída de plástico que cumplen con las normas de fábrica, que se desvían bajo carga y se desgastan rápidamente.
Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento superior sin atascos y resistencia a la corrosión.
Conecta con precisión la barra estabilizadora estándar o ajustable al conjunto del puntal trasero para mejorar la respuesta y la respuesta de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360230986R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Actualice su barra estabilizadora trasera estándar o ajustable con este simple reemplazo atornillable para los enlaces de caída de fábrica.
Los extremos de varilla roscados izquierdo y derecho permiten un ajuste simple de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora.
Cabezas de biela de tamaño correcto, precisión y revestimiento de teflón para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a cabezas de biela de tamaño insuficiente o de baja calidad.
Elimina los bujes de enlace de caída de plástico que cumplen con las normas de fábrica, que se desvían bajo carga y se desgastan rápidamente.
Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento superior sin atascos y resistencia a la corrosión.
Conecta con precisión la barra estabilizadora estándar o ajustable al conjunto del puntal trasero para mejorar la respuesta y la respuesta de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360230986R
98733370101
98733370102
98733370104
98733370105
99734306900
99734306902
99734306903
99734306904
99734306905
99734307000
99734307002
99734307003
99734307004
99734307005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
194,50 £
Ahora 175,05 £
En stock