Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm. Porsche 911 (1965-73) - 901343703PR
901343703PR/6
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Kit de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm.
Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 911 clásico con este kit premium de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm, diseñado para los modelos 911 de 1965 a 1973. Este kit, que sustituye la barra original de unos 15 mm, incluye una barra de torsión más gruesa, palancas/bieletas ajustables y todos los herrajes de montaje, lo que mejora significativamente el control del chasis y la flexibilidad de ajuste. Ideal para restauración, uso intensivo en carretera o preparación para circuito, este kit ofrece una entrada en curva más precisa, menor inclinación de la carrocería y la posibilidad de ajustar la rigidez antivuelco para adaptarla a tus neumáticos y muelles.
Se adapta a:
Qué hace este producto:
Síntomas y signos de que podría necesitarlo:
Por qué es importante esta actualización:
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901343703PR
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Mejora la suspensión delantera de tu Porsche 911 clásico con este kit premium de barra estabilizadora delantera ajustable de 24 mm, diseñado para los modelos 911 de 1965 a 1973. Este kit, que sustituye la barra original de unos 15 mm, incluye una barra de torsión más gruesa, palancas/bieletas ajustables y todos los herrajes de montaje, lo que mejora significativamente el control del chasis y la flexibilidad de ajuste. Ideal para restauración, uso intensivo en carretera o preparación para circuito, este kit ofrece una entrada en curva más precisa, menor inclinación de la carrocería y la posibilidad de ajustar la rigidez antivuelco para adaptarla a tus neumáticos y muelles.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Qué hace este producto:
- La barra estabilizadora delantera conecta los brazos de suspensión delanteros izquierdo y derecho, lo que limita el balanceo de la carrocería al proporcionar un vínculo torsional entre los dos lados al tomar una curva.
- Al actualizar la barra estándar de diámetro ~15 mm a 24 mm , aumenta significativamente la rigidez torsional de la barra, lo que reduce la inclinación de la carrocería, mejora el giro y ayuda al chasis a resistir el balanceo bajo carga.
- La función ajustable significa que puede cambiar el apalancamiento efectivo o la posición de montaje del enlace de caída (brazo más corto vs. más largo), ajustando así la rigidez del balanceo para que coincida con los resortes, los neumáticos, el estilo de conducción o el uso en pista vs. carretera.
- Para un 911 clásico con suspensión mejorada, neumáticos más anchos o altura de manejo reducida, este kit ayuda a garantizar que la barra estabilizadora no sea el eslabón débil y favorece un manejo más preciso de la parte delantera.
Síntomas y signos de que podría necesitarlo:
- La parte delantera de su 911 se siente suave o “flotante” en las curvas, o hay un balanceo de la carrocería notable, especialmente en comparación con autos de alto rendimiento de un año similar.
- Ha mejorado la suspensión (resortes más bajos, amortiguadores más rígidos, neumáticos más anchos) y la barra estabilizadora original parece "ceder" demasiado o dejar que el automóvil se incline más de lo esperado.
- Los eslabones de suspensión o los soportes de la barra muestran un desgaste excesivo, movimiento o ruido (clunks) al girar o pasar por ondulaciones.
- Desea tener capacidad de ajuste para lograr un equilibrio entre conducción y manejo: las barras fijas de serie no permiten un ajuste fácil de la rigidez del balanceo o de las diferencias de equilibrio en las esquinas.
- La inspección visual revela que la barra original está delgada, corroída, los bujes de montaje colapsaron o la geometría del enlace de caída muestra signos de antigüedad.
Por qué es importante esta actualización:
- Mejora la precisión del chasis: con una barra más gruesa y una función ajustable, obtienes una mejor respuesta del extremo delantero, un giro más preciso y menos subviraje debido a la mejora del control de balanceo.
- Funciona con el resto de la suspensión: si tiene resortes, neumáticos y amortiguadores mejorados, esta barra garantiza que esas mejoras no se vean comprometidas por una barra estabilizadora débil.
- Ventaja de ajuste: debido a que el kit es ajustable, puede ajustar la rigidez del balanceo delantero para que coincida con su uso (carretera vs. pista) o alterar el equilibrio de manejo (subviraje/sobreviraje) más fácilmente.
- Valor clásico del 911: en el caso de los autos más antiguos, contar con componentes de suspensión de alto rendimiento y fáciles de mantener aumenta la facilidad de uso y el valor de reventa.
- Longevidad: Las barras y los soportes originales de los años 60 y 70 pueden estar corroídos o cansados; reemplazarlos por un kit moderno, más grueso y ajustable mejora la durabilidad y la confianza al conducir.
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901343703PR
90134370303
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Kit de barra estabilizadora trasera de 22 mm y enlaces de caída ajustables. Porsche 911 1978-89
Código: RSBA22L
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de barra estabilizadora trasera de 22 mm y enlaces de caída ajustables.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Las barras estabilizadoras huecas ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm con la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar la resistencia y la fiabilidad. Los bloques de cojinetes, los enlaces de caída y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para su alta relación resistencia/peso. Los enlaces de caída delanteros y traseros totalmente ajustables eliminan la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en clase métrica 8.8 galvanizada. El diseño de conexión del brazo de enlace de caída ajustable proporciona una tasa de rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo de su automóvil para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar garantizan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.
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RSBA22L
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Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Las barras estabilizadoras huecas ligeras pesan la mitad que una barra sólida de 22 mm con la misma rigidez. Están fabricadas con acero de aleación de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratadas térmicamente para maximizar la resistencia y la fiabilidad. Los bloques de cojinetes, los enlaces de caída y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica para su alta relación resistencia/peso. Los enlaces de caída delanteros y traseros totalmente ajustables eliminan la precarga de la suspensión. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad. Sin problemas de desgaste ni traqueteo, como los que se observan en otros diseños, debido a rótulas de baja calidad o de tamaño insuficiente. Toda la tornillería necesaria se proporciona en clase métrica 8.8 galvanizada. El diseño de conexión del brazo de enlace de caída ajustable proporciona una tasa de rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y permite ajustar de forma rápida y sencilla el manejo de su automóvil para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los bujes termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con kevlar garantizan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la deflexión bajo cargas pesadas. Mayor distancia al suelo. Comparable con la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin atascamientos en todo el recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y fiable del mercado.
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RSBA22L
90133370104
91134370313
91134370310
91133370101
91134370313
91133370111
93033370123
9303337012
930333701
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Soporte de barra estabilizadora. Porsche 911 1978-89
Código: 91150198300GRV
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Soporte de barra estabilizadora
Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16
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91150198300GRV
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Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
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Diagrama ref no 16
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91150198300GRV
91150198300GRV
1650451300
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Precio: 77,17 €
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Kit de casquillos de suspensión de poliuretano. Porsche 911 1974 - 85 SuperPro
Código: KIT5217K
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.
Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm
Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm
Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
522,06 €
Ahora 469,85 €
En stock
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Garantía de 12 meses
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