Unidad de control Tiptronic. Porsche 955 Cayenne 2003-04 - 95561802305
95561802305
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Unidad de control Tiptronic.
Restablezca el correcto control del bloqueo del diferencial central/caja de transferencia en el chasis de su Porsche Cayenne 955 (2003-2004). Este módulo ECU controla el mecanismo de bloqueo longitudinal del sistema de tracción, garantizando una distribución de potencia correcta entre las ruedas delanteras y traseras, un comportamiento 4x4 adecuado y una tracción estable. Ideal para reemplazar una unidad defectuosa o defectuosa, garantiza el funcionamiento fiable de su sistema 4x4.
Se adapta a:
G0R - Tiptronic S
Diagrama Ref No 8
Qué hace este producto:
Síntomas de falla o necesidad de reemplazo:
Por qué es importante el reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Restablezca el correcto control del bloqueo del diferencial central/caja de transferencia en el chasis de su Porsche Cayenne 955 (2003-2004). Este módulo ECU controla el mecanismo de bloqueo longitudinal del sistema de tracción, garantizando una distribución de potencia correcta entre las ruedas delanteras y traseras, un comportamiento 4x4 adecuado y una tracción estable. Ideal para reemplazar una unidad defectuosa o defectuosa, garantiza el funcionamiento fiable de su sistema 4x4.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-04
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-04
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-04
G0R - Tiptronic S
Diagrama Ref No 8
Qué hace este producto:
- En los sistemas 4WD/tracción en las cuatro ruedas, el “bloqueo longitudinal de la tracción” se refiere a los mecanismos de bloqueo del diferencial central o la caja de transferencia; esto garantiza que la potencia se distribuya correctamente entre los ejes delantero y trasero.
- Esta ECU monitorea y controla ese sistema de bloqueo: toma entradas (velocidades de las ruedas, estados diferenciales, comandos del conductor) y ordena al actuador (solenoides, embragues) en la caja de transferencia o el diferencial central para activar o liberar el bloqueo.
- El funcionamiento correcto garantiza que el sistema 4WD del vehículo se comporte correctamente (activando o desactivando bloqueos cuando sea necesario), lo que afecta la tracción, la estabilidad, la capacidad de conducción y, a veces, las normas de la carretera (por ejemplo, modo nieve/hielo).
- Si esta unidad falla, el sistema de bloqueo puede atascarse abierto o cerrado, generar códigos de falla y afectar el comportamiento de conducción (especialmente en situaciones de baja tracción o todoterreno).
Síntomas de falla o necesidad de reemplazo:
- En el diagnóstico está presente un código de falla relacionado con el diferencial central, la caja de transferencia o el “bloqueo longitudinal”.
- Pérdida de la función 4WD o de la función de “bloqueo”: por ejemplo, el vehículo permanece en 2WD cuando debería bloquearse o permanece bloqueado cuando no debería.
- Iluminación de luces de advertencia relacionadas con la transmisión/4WD/tracción.
- Ruidos inusuales en la caja de transferencia/diferencial central (embrague patinando, rechinando) que pueden deberse a un control de bloqueo inadecuado.
- Comportamiento intermitente (a veces funciona, a veces no) que puede indicar una falla en el control del actuador/lógica de la ECU en lugar de una falla puramente mecánica.
Por qué es importante el reemplazo:
- Dado que la unidad de control es fundamental para el comportamiento del sistema de transmisión, un fallo en esta unidad puede reducir drásticamente el rendimiento del vehículo, la seguridad (tracción/estabilidad) y la capacidad de conducción.
- En el caso de un Porsche Cayenne modelo anterior (955), estas unidades son cada vez más difíciles de conseguir o pueden ser reemplazadas; reemplazar una unidad defectuosa protege el vehículo de manera proactiva.
- Al restablecer el funcionamiento correcto del bloqueo del diferencial central/4WD se restablece el rendimiento previsto del vehículo, especialmente bajo carga, fuera de carretera o en condiciones de baja tracción.
- Desde una perspectiva de mantenimiento/reventa: un vehículo con un sistema de bloqueo de caja de transferencia que funcione correctamente es más deseable; las fallas en este aspecto reducen el valor.
- Por último, diagnosticar y reemplazar la ECU de manera temprana puede prevenir daños secundarios (desgaste mecánico debido a bloqueos y embragues mal controlados).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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95561802302
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95561802304
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Information
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Cubre las partes No. 99761826004 y 99761826006
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761826008
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Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
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Cubre las partes No. 99761826004 y 99761826006
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99761826004
99761826008
99761826006
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Precio: 503,09 €
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Information
Unidad de control de bolsas de aire.
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Porsche 987 MKII Boxster 2008>>
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Porsche 997 Turbo 2007>> COUPÉ
Porsche 997 GT3 2007>>
Precio: 1.353,38 €
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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Information
Unidad de control del asistente de pelado.
Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Nº de chasis F 98XS6 00075>>)
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Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Nº de chasis F 98XS6 00075>>)
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
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Porsche 997 MKI C2/C4/C2S/C4S/Turbo 2005-08
Precio: 887,90 €
Ordenable
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