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Kit de brazo de control inferior de buje de brazo de empuje ajustable para modelos Porsche con suspensión baja. - 356
356
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Kit de brazos de control inferiores RSS para modelos Porsche.
Tipo: No ajustable Buje del brazo de empuje
Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados con amortiguadores de recorrido reducido, como los de las opciones PASM o M030. También son adecuados si el vehículo está equipado con kits de suspensión coilover de alta calidad para competición o del mercado de accesorios, como Bilstein PSS10, KW V3 u Ohlins, entre otros.
Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (amortiguadores de largo recorrido) ni con los "amortiguadores del modelo base con muelles de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con amortiguadores del modelo base, ya que podría generar una condición de conducción insegura con la posibilidad de que la suspensión se bloquee cuando los amortiguadores estén completamente extendidos o en su posición más baja.
Precio: Juego de dos brazos de control más 2 arandelas de ajuste de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.
Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet 6061 de grado aeroespacial. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo de competición fundido, lo que proporciona al cliente una pieza más duradera e inherentemente más resistente. Fabricación a partir de un bloque
El uso de aluminio en lugar de fundición da como resultado menos impurezas en el metal.
• Totalmente reparable: para el participante más exigente y repetitivo en jornadas de pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la durabilidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de competición, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los cojinetes esféricos se desgastan.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mayor resistencia a la corrosión frente a los elementos.
• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de caída dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero cincado.
• Los extremos de los brazos de control monobola sólidos ofrecen una suspensión más sensible que el brazo de control de fábrica de una sola pieza inyectado en goma (también utiliza el mismo alto
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monoball para brazo de control).
• Su diseño exclusivo proporciona mayor refuerzo en los brazos de suspensión para deportes de motor, lo que aporta mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.
Por favor, consulte la guía de tallas antes de realizar el pedido. Haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tipo: No ajustable Buje del brazo de empuje
Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados con amortiguadores de recorrido reducido, como los de las opciones PASM o M030. También son adecuados si el vehículo está equipado con kits de suspensión coilover de alta calidad para competición o del mercado de accesorios, como Bilstein PSS10, KW V3 u Ohlins, entre otros.
Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (amortiguadores de largo recorrido) ni con los "amortiguadores del modelo base con muelles de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con amortiguadores del modelo base, ya que podría generar una condición de conducción insegura con la posibilidad de que la suspensión se bloquee cuando los amortiguadores estén completamente extendidos o en su posición más baja.
Precio: Juego de dos brazos de control más 2 arandelas de ajuste de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.
Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet 6061 de grado aeroespacial. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo de competición fundido, lo que proporciona al cliente una pieza más duradera e inherentemente más resistente. Fabricación a partir de un bloque
El uso de aluminio en lugar de fundición da como resultado menos impurezas en el metal.
• Totalmente reparable: para el participante más exigente y repetitivo en jornadas de pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la durabilidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de competición, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los cojinetes esféricos se desgastan.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mayor resistencia a la corrosión frente a los elementos.
• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de caída dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero cincado.
• Los extremos de los brazos de control monobola sólidos ofrecen una suspensión más sensible que el brazo de control de fábrica de una sola pieza inyectado en goma (también utiliza el mismo alto
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monoball para brazo de control).
• Su diseño exclusivo proporciona mayor refuerzo en los brazos de suspensión para deportes de motor, lo que aporta mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.
Por favor, consulte la guía de tallas antes de realizar el pedido. Haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
356
999356
999361
356
361
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.355,25 £
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
PowerFlex PFF85-211 Frontal de buje interno de horquilla
PAR
Número de pieza OEM: 171407182D.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF85-211
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAR
Número de pieza OEM: 171407182D.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF85-211
PFF85-211
171407182D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 57,50 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Powerflex Wishbone Casquillo Interior - Trasero
Par
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Diagrama Ref No 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF85-213
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Par
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Diagrama Ref No 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF85-213
477407181A
PFF85-213
477407181B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 53,00 £
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Casquillo interior delantero SuperPro Wishbone.
Repuesto para piezas Porsche No. 171407182D
PAR
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF0647K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Repuesto para piezas Porsche No. 171407182D
PAR
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
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Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF0647K
171407182D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 42,22 £
En stock