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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Junta de conexión de agua de la culata
Se vende cada uno
Junta de repuesto de alta calidad para la conexión de agua en la culata, diseñada para los modelos Porsche 924S, 944 y los primeros Porsche 928/928S de 16 válvulas fabricados hasta 1986.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 22
Esta junta garantiza un sellado seguro en el punto de conexión del refrigerante, evitando fugas y manteniendo la presión y el rendimiento adecuados del sistema de refrigeración.
Fabricada con un moderno material de sellado reforzado con fibra, este diseño mejorado ofrece una durabilidad superior en comparación con los materiales de juntas más antiguos, con una mayor resistencia al calor, la presión y la exposición al refrigerante.
Características principales
• Junta de conexión de agua de la culata de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 924S, 944 y los primeros 928/928S (16V).
• Material reforzado con fibra de alta calidad para una mayor durabilidad.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Resistente al calor, la presión y la exposición a refrigerantes.
• Ideal para mantenimiento, reparación o reconstrucción de motores.
Función y propósito
Esta junta sella la conexión del refrigerante en la culata.
Ayuda a:
• Evitar fugas de refrigerante
• Mantener la presión correcta del sistema de refrigeración
• Garantizar un control eficiente de la temperatura del motor.
• Protege contra el sobrecalentamiento y los daños en el motor.
¿Por qué reemplazar esta junta?
Las juntas del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos constantes de calor y presión de fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de refrigerante en la conexión de la culata
• Material de la junta degradado o endurecido
• Pérdida de capacidad de sellado
• Mayor riesgo de sobrecalentamiento del motor
Sustituir la junta restablece la eficiencia de la refrigeración y la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810619704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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703141410
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Aplicaciones típicas
La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.
INSTRUCCIONES DE USO
La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.
Propiedades físicas típicas:
PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno
Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C
PRODUCTO CURADO
Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas
Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5
Rango de temperatura: -40° a 150°C