Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Etapa 1 - MD561 y MD562 [650-700 bhp] - MD561MD562
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
Information
Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Etapa 1 - MD561 y MD562 [650-700 bhp]
Características de los turbos híbridos gemelos MD561 y MD562 Fase 1:
• Rueda compresora Billet de 6 aspas diseñada por Turbos híbridos que proporciona un flujo de aire óptimo
• Cubierta del compresor modificada para adaptarse a la nueva rueda del compresor más grande
• Carcasa de turbina modificada para acomodar una nueva rueda de turbina más grande
• Rueda de turbina modificada para reducir la contrapresión
• Nivel de impulso máximo recomendado: 22-24 PSI
• Potencia de salida estimada: 650-700bhp*
Turbo se beneficia de la rueda del compresor de aluminio billet de diseño propio de Hybrid Turbo. La palanquilla no solo ofrece una resistencia y durabilidad significativamente mejoradas en comparación con las ruedas de aluminio fundido originales, si se usa correctamente, el material se puede usar para hacer que la rueda sea más liviana. Una rueda de compresor más liviana se enrollará más rápido, lo que permitirá una mejor respuesta del turbocompresor, lo que significa una reducción en el retraso del turbo. Las ruedas del compresor de aluminio macizo son hasta un 20 % más ligeras que los elementos de fundición utilizados originalmente.
Los turbocompresores híbridos gemelos MD561 y MD562 se ajustan a:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 litros 450 bhp, año 2003-2006, número OEM 94812301656.
Estos híbridos son un reemplazo directo para IHI VVQ1 y VVQ2.
Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.
*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.
Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MD561MD562
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Características de los turbos híbridos gemelos MD561 y MD562 Fase 1:
• Rueda compresora Billet de 6 aspas diseñada por Turbos híbridos que proporciona un flujo de aire óptimo
• Cubierta del compresor modificada para adaptarse a la nueva rueda del compresor más grande
• Carcasa de turbina modificada para acomodar una nueva rueda de turbina más grande
• Rueda de turbina modificada para reducir la contrapresión
• Nivel de impulso máximo recomendado: 22-24 PSI
• Potencia de salida estimada: 650-700bhp*
Turbo se beneficia de la rueda del compresor de aluminio billet de diseño propio de Hybrid Turbo. La palanquilla no solo ofrece una resistencia y durabilidad significativamente mejoradas en comparación con las ruedas de aluminio fundido originales, si se usa correctamente, el material se puede usar para hacer que la rueda sea más liviana. Una rueda de compresor más liviana se enrollará más rápido, lo que permitirá una mejor respuesta del turbocompresor, lo que significa una reducción en el retraso del turbo. Las ruedas del compresor de aluminio macizo son hasta un 20 % más ligeras que los elementos de fundición utilizados originalmente.
Los turbocompresores híbridos gemelos MD561 y MD562 se ajustan a:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 litros 450 bhp, año 2003-2006, número OEM 94812301656.
Estos híbridos son un reemplazo directo para IHI VVQ1 y VVQ2.
Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.
*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.
Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.
Números de referencia relacionados
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MD561MD562
94812301656
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6.136,00 €
Ahora 5.829,20 €
Ordenable
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Intercoolers de alto rendimiento y kit de mangueras de presión. Porsche 996 Turbo GT2
Código: ICM-200-996
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Intercoolers de alto rendimiento y kit de mangueras de presión.
Caber:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manual y automático 1999 a 2005
Ventajas significativas con los intercoolers y mangueras de silicona Porsche Performance de do88:
• Números OEM equivalentes, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo referencia)
• Volumen del núcleo: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 ¡41 % más grande!
• Temperatura del aire del intercooler del poste inferior en las mismas condiciones: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• ¡Vea imágenes ampliadas para obtener resultados de datos de prueba!
Estos Intercoolers están construidos para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricados exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantizan fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesitas. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la temperatura del aire de admisión. ¡Do88 se ha sometido a pruebas exhaustivas en condiciones severas y continuas para garantizar el mejor rendimiento absoluto! Estos Intercoolers están inmensamente optimizados para permitir el tamaño máximo del núcleo en el espacio dado sin comprometer la facilidad de instalación. Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de carreras que exige fiabilidad al límite.
Este paquete se suministra con todo lo necesario para el montaje, incluidas mangueras de silicona, tornillos, soportes y abrazaderas.
¡Las mangueras de presión de refuerzo incluidas en este kit son de tela de poliéster de 4 capas reforzada con silicona para un flujo de aire, rendimiento y confiabilidad óptimos!
Números de referencia relacionados
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ICM-200-996
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99711064000
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