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Kit de juntas para caudalímetro. Porsche 924S / 944 / 944S 2.7ltr › 94411035300
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Junta del medidor de flujo de aire
Junta de repuesto de alta calidad para el caudalímetro, diseñada para los modelos Porsche 924S y Porsche 944 de 2,5 y 2,7 litros.
Esta junta sella la conexión entre el medidor de flujo de aire (AFM) y el sistema de admisión, garantizando un sellado hermético para mantener una medición precisa del aire y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Diagrama de referencia n.º 9, 16 y 17
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta proporciona un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para solucionar fugas de aire de admisión y mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible.
Características principales
• Junta de repuesto directo para el medidor de flujo de aire (sello AFM)
• Apto para los modelos Porsche 924S y 944 de 2.5L / 2.7L
• Garantiza un sellado hermético dentro del sistema de admisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella el medidor de flujo de aire al sistema de admisión.
Ayuda a:
• Evitar que entre aire no medido en el motor.
• Mantener lecturas precisas del flujo de aire
• Favorecer una mezcla aire-combustible adecuada
• Mejora el rendimiento y la eficiencia del motor.
¿Por qué reemplazar la junta del sensor de flujo de aire (AFM)?
Con el tiempo, las juntas de admisión pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aire que provocan un funcionamiento deficiente o un ralentí inestable.
• Reducción de la eficiencia del motor
• Material de la junta agrietado o endurecido
• Lecturas incorrectas de la mezcla aire-combustible
Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94411035300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560612341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560612341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Un sensor de flujo de aire másico se utiliza para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. Esta información es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y suministre la cantidad correcta de combustible. La densidad del aire varía al expandirse y contraerse con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, lo que convierte a este caso en una aplicación ideal para un sensor de masa.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII
Qué hace este producto
También conocido como sensor de flujo de aire másico (MAF), este componente mide el aire de admisión por masa, no solo por volumen. Su señal permite a la unidad de control del motor (ECU) calcular la cantidad de combustible necesaria para la combustión. La densidad del aire varía con la temperatura, la presión y la altitud, por lo que una medición precisa es fundamental, ya que las condiciones de funcionamiento varían.
Funciones
Mide la masa de aire de admisión, proporciona información sobre el flujo de aire a la ECU y ayuda a dosificar el combustible en función de los cambios en la demanda del motor.
Detalles técnicos
Tipo de producto: medidor de masa de aire.
Marca: Coincidencia de equipo original.
Aplicación: 957 Cayenne S / GTS MKII, 4.8L V8.
Referencia del diagrama suministrado: 95560612340.
Síntomas de falla
Entre los posibles síntomas se incluyen ralentí irregular, vacilación al acelerar, calado del motor, mayor consumo de combustible o menor potencia del motor. El testigo de avería del motor, los códigos de error relacionados con la plausibilidad del flujo de aire o las lecturas irregulares del flujo de aire en tiempo real también pueden justificar una revisión. Estos síntomas no constituyen una prueba concluyente de fallo del sensor.
Por qué es importante el reemplazo
Una señal de flujo de aire inexacta puede llevar a la ECU a calcular una cantidad de combustible inadecuada. Reemplazar un sensor defectuoso soluciona el problema de medición, pero también se deben revisar las fugas de admisión, el cableado dañado y los conectores corroídos. Los residuos de aceite, la humedad o la suciedad alrededor del elemento sensor pueden contribuir a lecturas poco fiables.
Preguntas frecuentes
¿Puede una fuga en el sistema de admisión causar síntomas similares?
Sí. El aire que entra después del sensor puede afectar la inyección de combustible sin que se mida, así que inspeccione la admisión antes de reemplazar el medidor.
¿Debería un código de error justificar por sí solo el reemplazo del producto?
No. Utilice los códigos almacenados junto con los datos de flujo de aire en tiempo real y compruebe las conexiones eléctricas para determinar la causa.
¿La limpieza puede solucionar el problema?
En ocasiones, la contaminación por luz puede solucionarse, pero la limpieza no reparará fallos electrónicos ni una calibración incorrecta. Confirme la avería antes de decidir si es necesario reemplazar el componente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560612341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado