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Casquillo barra estabilizadora delantera 24mm. Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 Powerflex Serie Negra - PFF57-501-24BLK
PFF57-501-24BLK
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Buje de barra estabilizadora delantera Powerflex Black Series de 24 mm .
Por favor, compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
Número de pieza OEM: Buje = 99634379217
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 10 / 996 343 701 23
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Coches con chasis tipo Sport
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Coches con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Automóviles con chasis deportivo (M030) y cambio tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Coches con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Vehículos con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Vehículos con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 11.
Powerflex Black Series : diseñado para la pista, listo para competir y diseñado para ser el mejor.
Los bujes Powerflex Black Series están fabricados con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de alto rendimiento de color púrpura .
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, entonces la Serie Black de Powerflex es única y ofrece la alineación más precisa y exacta para su chasis.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-501-24BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Por favor, compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
Número de pieza OEM: Buje = 99634379217
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 10 / 996 343 701 23
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Coches con chasis tipo Sport
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Coches con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Automóviles con chasis deportivo (M030) y cambio tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Coches con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Vehículos con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Vehículos con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 11.
Powerflex Black Series : diseñado para la pista, listo para competir y diseñado para ser el mejor.
Los bujes Powerflex Black Series están fabricados con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de alto rendimiento de color púrpura .
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, entonces la Serie Black de Powerflex es única y ofrece la alineación más precisa y exacta para su chasis.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-501-24BLK
99634379217
PFF57-501-24
PFF57-501
PFF57-501-24BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 44,81 €
En stock
Productos relacionados
Information
Abrazadera de soporte lateral barra estabilizadora.
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Precios desde: 47,33 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
Casquillo de la barra estabilizadora trasera.
El casquillo original de la barra estabilizadora trasera de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para montar y sujetar de forma segura la barra estabilizadora trasera, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este casquillo proporciona el equilibrio adecuado entre flexibilidad y rigidez para garantizar el funcionamiento eficaz de la barra estabilizadora, minimizando las vibraciones y el ruido.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado con un compuesto de caucho de alta calidad, el buje de la barra estabilizadora trasera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la estabilidad del vehículo, el rendimiento en curvas y la suavidad de la marcha. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste preciso, durabilidad y las características de manejo previstas por el fabricante.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992511035B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El casquillo original de la barra estabilizadora trasera de Porsche es un componente de suspensión de equipo original diseñado para montar y sujetar de forma segura la barra estabilizadora trasera, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este casquillo proporciona el equilibrio adecuado entre flexibilidad y rigidez para garantizar el funcionamiento eficaz de la barra estabilizadora, minimizando las vibraciones y el ruido.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado con un compuesto de caucho de alta calidad, el buje de la barra estabilizadora trasera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la estabilidad del vehículo, el rendimiento en curvas y la suavidad de la marcha. Los componentes originales de Porsche garantizan un ajuste preciso, durabilidad y las características de manejo previstas por el fabricante.
Qué hace este producto:
- Fija la barra estabilizadora trasera a los puntos de montaje del chasis.
- Permite un movimiento controlado de la barra estabilizadora durante el recorrido de la suspensión.
- Reduce la transmisión de vibraciones y ruidos no deseados.
- Ayuda a que la barra estabilizadora controle eficazmente el balanceo de la carrocería.
- Favorece un rendimiento equilibrado de la suspensión.
- Mejora la estabilidad del vehículo y la confianza al tomar curvas.
- Contribuye a la comodidad general de la marcha y a la precisión en el manejo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo, crujido o chirrido provenientes de la suspensión trasera.
- Mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas.
- Disminución de la estabilidad del vehículo durante los cambios de dirección.
- Movimiento excesivo de la barra estabilizadora dentro de sus soportes de montaje.
- Disminución de la precisión en la conducción. Respuesta irregular de la suspensión.
- Grietas, roturas o deterioro visibles del casquillo de goma.
- Aumento de las vibraciones transmitidas a través del chasis.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de la barra estabilizadora trasera están constantemente expuestos al movimiento de la suspensión, la suciedad de la carretera, la humedad, el calor y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, el material de caucho puede endurecerse, comprimirse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para soportar correctamente la barra estabilizadora.
- Un casquillo desgastado puede comprometer la eficacia del sistema de barra estabilizadora, lo que provoca un mayor balanceo de la carrocería, ruidos indeseados en la suspensión y una disminución del rendimiento en la conducción. Un movimiento excesivo de la barra estabilizadora también puede ejercer una presión adicional sobre los soportes de montaje, los brazos de suspensión y los componentes circundantes.
- Sustituir los casquillos desgastados de la barra estabilizadora trasera restablece el correcto funcionamiento de la misma, mejora la estabilidad de la conducción y ayuda a mantener la refinada dinámica de manejo característica de Porsche. Los repuestos originales Porsche garantizan un ajuste perfecto, la calidad de fábrica y una fiabilidad duradera para un rendimiento óptimo de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992511035B
992511035B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 52,70 €
Ordenable