no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Kit de pistón y junta para pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Kit completo de pistones y juntas para la pinza de freno trasera, diseñado específicamente para los modelos Porsche 993 Turbo y Carrera 4S. Este kit de reparación integral incluye los pistones y las juntas necesarias para restaurar el rendimiento y la fiabilidad óptimos de frenado.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
El kit contiene
4 pistones de pinza de freno de 28 mm
4 tapones antipolvo para pistones de 28 mm
4 juntas de pistón de 28 mm
2 x pezones sangrantes y tapas
Fabricado según los estándares del fabricante original, este kit garantiza un sellado hidráulico adecuado, un funcionamiento suave del pistón y una larga durabilidad. Ideal para mantenimiento, restauración o reconstrucción profesional de sistemas de frenos.
Características principales
• Kit de pistón y junta de la pinza de freno trasera
• Diseñado para las pinzas de freno traseras del Porsche 993 Turbo y Carrera 4S.
• Solución de reconstrucción completa con pistones y juntas
• Mantiene la presión y el rendimiento hidráulicos.
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.
Función y propósito
Este kit completo es esencial para restaurar el funcionamiento de la pinza de freno trasera.
Ayuda a:
• Reemplazar los pistones desgastados o corroídos.
• Restablecer el sellado hidráulico dentro de la pinza de freno.
• Mantener una presión de frenado constante
• Asegurar un movimiento suave y uniforme del pistón.
• Proteger los componentes internos de la contaminación.
¿Por qué reemplazar los pistones y los sellos juntos?
Los componentes de los frenos se degradan con el tiempo debido al calor, la presión y la corrosión.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Pistones atascados o bloqueados
• Rendimiento de frenado irregular
• Corrosión en las superficies de los pistones
• Reducción de la eficiencia de frenado
La sustitución tanto de los pistones como de las juntas garantiza una reparación completa y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
993910228
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es cada sello
**Compruebe el tamaño del pistón que necesita, ya que algunas pinzas aceptan dos tamaños diferentes.
Encaja:
Varios modelos
El precio es cada sello
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1055955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El precio es por cada pistón.
*** Por favor, compruebe el diámetro del pistón que necesita, ya que algunas pinzas admiten dos tamaños diferentes. Los tamaños mostrados corresponden al diámetro exterior del pistón (DE). La altura de los pistones es de 32 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1055955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.
Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.
Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números