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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Mangueras de presión del intercooler a la válvula de corte
Estas mangueras de presión entre el intercooler y la válvula de corte están diseñadas para el Porsche 991.1 Turbo y son un componente esencial del sistema de admisión de aire. Conectan el intercooler con la válvula de corte (o de derivación), asegurando un flujo de aire controlado y una regulación de la presión dentro del sistema turbo.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Diagrama de referencia n.º 5 y 6
En un motor biturbo de alto rendimiento, controlar la presión de sobrealimentación es fundamental. Estas mangueras permiten que el aire presurizado se distribuya correctamente entre los componentes, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la protección del sistema.
¿Qué hacen estas mangueras de presión?
Estas mangueras conectan el intercooler con la válvula de corte, que regula el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.
Ellos ayudan:
• Mantener una presión de sobrealimentación estable y controlada.
• Permitir que el exceso de presión se redirija de forma segura a través de la válvula de cierre.
• Garantizar transiciones suaves del acelerador y una respuesta óptima del turbo.
• Favorecer un flujo de aire eficiente dentro del sistema de admisión de aire.
• Proteger los turbocompresores de los picos de presión.
Una manguera que funcione correctamente garantiza que el sistema turbo funcione de manera fluida y eficiente.
¿Por qué fallan las mangueras del intercooler a la válvula de corte?
Debido a su ubicación dentro del sistema turbo, estas mangueras están expuestas a alta presión, calor y flujo de aire constante.
Las causas comunes incluyen:
Ciclos de calor y presión
La expansión y contracción repetidas debilitan el material de la manguera.
Agrietamiento o división
Las secciones de caucho o reforzadas pueden degradarse con el tiempo.
Aumentar la presión
Los altos niveles de presión ejercen una tensión adicional sobre las paredes de la manguera.
Desgaste de sellos y conexiones
Las abrazaderas y las juntas pueden deteriorarse, provocando fugas.
Síntomas de fallas en las mangueras de presión
• Fugas de presión o presión inconsistente del turbocompresor
• Ruido sibilante durante la aceleración o los cambios de marcha
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Luces de advertencia del motor relacionadas con el control de la sobrealimentación
• Mayor retardo del turbo
Sustituir las mangueras desgastadas restablece la regulación adecuada de la presión de sobrealimentación y la eficiencia del sistema.
¿Por qué podría necesitar reemplazar estas mangueras?
Restaurar el control de potencia
Garantiza que la válvula de cierre funcione correctamente en todas las condiciones.
Elimine las fugas de presión
Evita la pérdida de presión dentro del sistema de aire de admisión.
Mejora la respuesta del acelerador.
Facilita transiciones suaves durante la aceleración y los cambios de marcha.
Proteja los componentes del turbocompresor
Evita los picos de presión que pueden dañar los turbocompresores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99111023
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Presentamos nuestros turbocompresores TTE640 para el Panamera (971) / Cayenne (9YA) 2.9L V6 Twin Turbo para la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE640 Performance pueden renovar 640PS.
Equilibrio
Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.
Productos Destacados:
• Turbocompresores BWTS originales
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
• Instalación Plug and Play
• Cojinete de empuje de 7 almohadillas
• Capacidad para 640+PS
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
Presentamos nuestro turbocompresor TTE5XX para el Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo para la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE5XX Performance pueden renovar 500PS con el software adecuado y el hardware de soporte.
Equilibrio
Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.
Productos Destacados:
&Toro; Turbocompresor BWTS original
&Toro; Compresor TTE Billet Milled 7+7 HOJAS
&Toro; Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
&Toro; Instalación Plug and Play
&Toro; Cojinete de empuje 7pad
&Toro; Capacidad para más de 500 CV
&Toro; Calidad probada de TheTurboEngineers
&Toro; Partes individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
&Toro; Suministrado con un documento de resultado de la prueba de equilibrio
&Toro; Hecho en Alemania
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Encaja:
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayena 2.9L/3.0L V6 2018>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A725303910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números