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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La bomba de AdBlue se encarga de extraer la solución de urea (AdBlue) del depósito y suministrarla a presión al inyector/boquilla. Dado que el AdBlue es corrosivo y funciona en un entorno agresivo (con potencial de cristalización, calor, etc.), los componentes internos de la bomba (sellos, diafragmas, válvulas, sensores) pueden degradarse con el tiempo.
Un kit de reparación para la bomba de AdBlue contiene componentes internos (p. ej., sellos, diafragmas, juntas tóricas, válvulas, a veces membranas o pequeñas piezas internas) para reacondicionar una bomba existente en lugar de reemplazar el conjunto completo. La idea es renovar los componentes de desgaste de la bomba que suelen fallar primero.
El número de referencia del producto 95811390300 es el kit/set de reparación correspondiente a la bomba de AdBlue para determinados modelos de Porsche Cayenne 958 (diésel).
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *coches sin depósito de carbón activado con SCR (código de opción: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 más concepto de escape (código de opción 7MM)
Por qué se necesitan estos kits de reparación / cuándo reemplazarlos
Fallo o mal funcionamiento de la bomba
La bomba deja de extraer o suministrar la solución AdBlue correctamente.
Los errores de dosificación (dosificación insuficiente o excesiva) provocan fallos en las emisiones o avisos de “mal funcionamiento del sistema AdBlue”.
La ECU o módulo de control de emisiones detecta que la bomba no puede mantener la presión requerida.
Fugas / degradación del sello
Los sellos internos, juntas tóricas y membranas pueden degradarse, endurecerse, agrietarse o tener fugas debido a la exposición a la urea, ciclos de calor, cristalización o contaminación.
Las fugas pueden manifestarse como pérdida de líquido, depósitos cristalizados o detección de un nivel bajo de AdBlue a pesar de que el nivel del tanque esté bien.
Obstrucción / contaminación / cristalización
Las soluciones de urea tienden a cristalizarse si se secan o si los niveles de concentración son inadecuados. Los cristales pueden obstruir los conductos internos o dañar las piezas internas.
Las partículas extrañas o la contaminación en el fluido pueden dañar las válvulas, verificar los componentes o rozar las superficies internas.
Desgaste/fatiga de las piezas móviles internas
La bomba generalmente tiene partes móviles (diafragmas, pistones, válvulas) que se desgastan o fatigan con el tiempo.
La bomba dosificadora se utiliza muchas veces, por lo que se espera que se produzca un desgaste mecánico después de su vida útil.
Elementos eléctricos/sensores
Algunas bombas o kits pueden incluir o interactuar con sensores o elementos de regulación de presión; si estos fallan, la bomba puede ser marcada incluso si las partes mecánicas están intactas.
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Diagrama de referencia n.° 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811390300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Porsche 95B Macan S Diésel - 2014 a 2018
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Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A7131113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Encaja:
Porsche 95B Macan Diésel - 2014 a 2018
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Diagrama de referencia nº 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC131984K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Este inyector AdBlue, compatible con el equipo original, es un inyector de repuesto utilizado en el sistema de control de emisiones SCR de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el flujo de gases de escape para ayudar a reducir las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 10
El inyector de AdBlue pulveriza una cantidad controlada de AdBlue en el sistema de escape antes del catalizador SCR. El fluido reacciona con los gases de escape dentro del catalizador para convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua menos dañinos. El correcto funcionamiento del inyector es esencial para el control de emisiones, el rendimiento de la gestión del motor y para evitar las advertencias de fallo del sistema AdBlue.
Funciones
• Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el sistema de escape.
• Admite el funcionamiento del catalizador SCR
• Ayuda a reducir las emisiones de NOx
• Proporciona una dosificación precisa controlada por el sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
• Evita los problemas de cristalización del AdBlue causados por un patrón de pulverización defectuoso.
• Repuesto compatible con el equipo original para un inyector original averiado o bloqueado.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los inyectores de AdBlue pueden obstruirse, cristalizarse, contaminarse, presentar fallas eléctricas o dañarse por el calor de los gases de escape y el paso del tiempo. Un inyector defectuoso puede provocar que se enciendan las luces de advertencia de emisiones, fallas en el sistema AdBlue, una dosificación deficiente, fallos en las pruebas de emisiones o la activación del modo de emergencia. Reemplazar el inyector ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema SCR y mantiene el sistema de emisiones diésel funcionando según lo previsto.
Cuándo reemplazar:
• Se muestra la luz de advertencia del sistema AdBlue o SCR.
• Los códigos de diagnóstico de fallas indican una falla en el inyector de dosificación.
• El inyector está bloqueado, tiene fugas, está cristalizado o contaminado.
• El AdBlue no se está dosificando correctamente en el escape.
• El vehículo no supera la prueba de emisiones debido a problemas con el control de NOx.
• Hay residuos de AdBlue cristalizados alrededor del inyector o de la conexión de escape.
• El sistema de escape/SCR ha sido revisado o reparado.
Dónde encaja en el coche
Este inyector se integra en el sistema de control de emisiones de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Se instala en el tubo de escape, en la posición de dosificación del sistema SCR, antes del catalizador SCR, donde pulveriza AdBlue en el flujo de gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A7131113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números