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Su vehículo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Relé de corte de encendido.
Este relé OE Match controla el corte de encendido en los modelos Porsche 930 Turbo fabricados entre 1975 y 1989.
Se ajusta
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto
El relé proporciona la conmutación eléctrica para el circuito de corte de encendido. Es un componente independiente del interruptor de encendido y del cilindro de la cerradura.
Síntomas de falla
Entre las posibles señales se incluyen un funcionamiento irregular del circuito, un relé que hace clic sin generar señal o daños por calor alrededor de sus conexiones. Estos síntomas no permiten identificar el relé por sí solos; también se deben investigar fallas en el cableado y los terminales.
Por qué es importante el reemplazo
Es recomendable renovar el relé cuando las pruebas confirman el desgaste de los contactos o un fallo de conmutación interno. Inspeccione también el zócalo y las conexiones asociadas, en lugar de sustituir el relé sin determinar la causa.
Preguntas frecuentes
¿Qué se debe revisar antes de realizar un reemplazo?
Confirme el número de relé existente y, a continuación, inspeccione su alojamiento, el estado del conector, los fusibles correspondientes y las conexiones a tierra.
¿El sonido de un relé al hacer clic demuestra que funciona?
No. El mecanismo de funcionamiento puede responder aunque los contactos dañados no permitan el paso correcto de la corriente.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93061711703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números