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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pasador de cojinete de suspensión trasera: sirve para el lado izquierdo o derecho.
Restaure la integridad y funcionalidad de la suspensión trasera de su Porsche 928 con este pasador de cojinete de suspensión trasera de calidad OE Match. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche y con un revestimiento galvanizado duradero para una protección anticorrosión a largo plazo, este pasador de cojinete de repuesto se suministra completo con dos tuercas de fijación nuevas para una instalación de calidad profesional.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 17
Este pasador de cojinete de suspensión, apto para todos los modelos Porsche 928 de 1978 a 1995, incluidos los codiciados modelos GTS, constituye un punto de fijación fundamental en el conjunto de la suspensión trasera. Es el perno de fijación principal que asegura el amortiguador trasero al soporte de la rueda del eje trasero y desempeña un papel esencial en el mantenimiento de la geometría, la estabilidad y la calidad de la conducción de la suspensión.
¿Para qué sirve el pasador del cojinete de la suspensión trasera?
El pasador del cojinete de la suspensión trasera actúa como punto de fijación principal entre el amortiguador trasero y el conjunto del soporte de la suspensión trasera.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijación del amortiguador trasero
- Mantener la alineación de la suspensión
- Apoyo al movimiento de suspensión
- Ayudando a controlar el movimiento de la rueda
- Preservar la calidad de la conducción
- Apoyo a la estabilidad del vehículo
- Mantener un funcionamiento seguro de la suspensión.
Sin un pasador de cojinete correctamente instalado y estructuralmente sólido, la suspensión trasera no puede funcionar según lo previsto.
¿Por qué fallan los pasadores de los cojinetes de la suspensión trasera?
Aunque están fabricados con acero de alta resistencia, estos pernos están expuestos a décadas de uso en carreteras y a duras condiciones ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión causada por el agua y la sal de las carreteras.
- Corrosión galvánica entre componentes de la suspensión
- Exposición prolongada a la humedad
- Atrapamiento dentro del soporte de suspensión
- Daños en la rosca durante la extracción
- Deterioro relacionado con la edad
- Instalación incorrecta anterior
- Trabajos de renovación de la suspensión
Muchos pernos originales se corroen mucho, lo que a menudo dificulta enormemente su extracción durante las reparaciones de la suspensión.
Problemas comunes durante la extracción
En muchos modelos Porsche 928, incluso en vehículos con poco kilometraje y bien mantenidos, el pasador del cojinete original puede atascarse dentro del soporte de la rueda trasera y el montaje del amortiguador.
En casos graves:
- Es posible que el perno sea imposible de quitar de forma convencional.
- Es posible que sea necesario cortar el soporte inferior del amortiguador.
- Es posible que sea necesario lijar las piezas metálicas corroídas.
- Es posible que se necesite un equipo de prensado hidráulico para extraer el pasador atascado.
- El reemplazo de las piezas de hardware se vuelve esencial durante el reensamblaje.
Por este motivo, es habitual instalar pasadores de cojinete de repuesto siempre que se reacondiciona la suspensión trasera o se sustituyen los amortiguadores.
Síntomas de un pasador de cojinete desgastado o dañado
Las posibles señales de alerta incluyen:
- Se observa corrosión en el perno.
- Hilos dañados
- Holgura de la suspensión
- Dificultad para ajustar según las especificaciones
- Desgaste excesivo durante la inspección
- Movimiento dentro del punto de montaje
- Signos de daños por corrosión previos
Aunque no se presenten síntomas, las piezas originales muy corroídas deben sustituirse durante los trabajos de mantenimiento de la suspensión.
¿Cuándo se debe reemplazar el pasador del cojinete de la suspensión trasera?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Sustitución de los amortiguadores traseros
- Restauración de los componentes de la suspensión trasera
- Hay corrosión presente
- Extracción del hardware original atascado
- Realizar mantenimiento preventivo
- Realizar una reconstrucción completa de la suspensión.
- Restauración de un Porsche 928 a su estado original de fábrica.
La mayoría de los especialistas de Porsche reemplazan estos pernos de forma rutinaria cada vez que se retiran los amortiguadores traseros.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los componentes de la suspensión que estén desgastados ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo y facilita el mantenimiento futuro.
Los beneficios incluyen:
- Mayor resistencia a la corrosión
- Montaje de suspensión fiable
- Ajuste correcto de fábrica
- Mayor facilidad de mantenimiento
- Mayor seguridad
- Durabilidad a largo plazo
- Calidad de restauración profesional
- Menos problemas de mantenimiento futuros
El acabado galvanizado proporciona una excelente protección contra la corrosión, lo que ayuda a que el nuevo pasador del cojinete se mantenga en buen estado durante muchos años.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833164101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Buje del brazo de control inferior trasero (DELANTERO). Porsche Macan 95B 2014>> - 8R0505311F, 8R0505312F - 00056422")
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
El buje del brazo de control inferior trasero (DELANTERO) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control inferior trasero en vehículos Porsche compatibles. Este buje se ubica entre el brazo de control y el chasis/subchasis, actuando como una unión flexible que absorbe las vibraciones de la carretera, permitiendo que la suspensión se articule suavemente al frenar, acelerar y tomar curvas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Puño dentro del centro del número 1 en el diagrama (marcado en verde)
Con el tiempo, los bujes de la suspensión pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor, la contaminación de la carretera y la flexión constante. Un buje desgastado del brazo de control inferior trasero puede provocar ruidos metálicos, una conducción inestable, un desgaste desigual de los neumáticos y dificultades para mantener la alineación correcta de las ruedas. Reemplazar el buje ayuda a restaurar la geometría de la suspensión a su estado original, mejorando la comodidad, la estabilidad y la confianza al volante.
Qué hace este producto:
- Actúa como punto de pivote entre el brazo de control inferior trasero y el bastidor auxiliar.
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera para una conducción más suave.
- Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas bajo carga (aceleración, frenado, curvas)
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración transmitidas a la cabina.
Síntomas de un buje del brazo de control inferior trasero desgastado o defectuoso:
Ruido y vibración
- Ruidos, crujidos o golpes al pasar por baches.
- Vibración a través del piso o la parte trasera del vehículo.
Problemas de manejo y estabilidad
- Parte trasera inestable o desviada
- Mala respuesta en curvas
- Frenado brusco o desequilibrio
Problemas de desgaste y alineación
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
- Sensación de “flotación” en la parte trasera a alta velocidad
Señales visuales/físicas
- Grietas, rajaduras o degradación visible del material de caucho.
- Juego o movimiento en el buje al empujarlo o tirarlo
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes desgastados permiten un movimiento descontrolado en la suspensión, lo que degrada la estabilidad, la sensación de la dirección y la confianza del conductor, especialmente en curvas o maniobras repentinas.
- Los bujes adecuados ayudan a mantener la alineación de las ruedas bajo carga, lo que reduce el desgaste desigual de los neumáticos y prolonga su vida útil.
- Los nuevos bujes absorben los impactos y las vibraciones de forma más eficaz, reduciendo la aspereza y el ruido transmitido a la cabina.
- Controlar el movimiento no deseado ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los brazos de control, las rótulas y otras piezas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R0505311FF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
El buje del brazo de control inferior trasero (TRASERO) es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control inferior trasero en vehículos Porsche compatibles. Este buje se ubica entre el brazo de control y el chasis/subchasis, actuando como una unión flexible que absorbe las vibraciones de la carretera, permitiendo que la suspensión se articule suavemente al frenar, acelerar y tomar curvas.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Puño dentro del centro del número 1 en el diagrama (marcado en verde)
Con el tiempo, los bujes de la suspensión pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor, la contaminación de la carretera y la flexión constante. Un buje desgastado del brazo de control inferior trasero puede provocar ruidos metálicos, una conducción inestable, un desgaste desigual de los neumáticos y dificultades para mantener la alineación correcta de las ruedas. Reemplazar el buje ayuda a restaurar la geometría de la suspensión a su estado original, mejorando la comodidad, la estabilidad y la confianza al volante.
Qué hace este producto:
- Actúa como punto de pivote entre el brazo de control inferior trasero y el bastidor auxiliar.
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera para una conducción más suave.
- Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas bajo carga (aceleración, frenado, curvas)
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración transmitidas a la cabina.
Síntomas de un buje del brazo de control inferior trasero desgastado o defectuoso:
Ruido y vibración
- Ruidos, crujidos o golpes al pasar por baches.
- Vibración a través del piso o la parte trasera del vehículo.
Problemas de manejo y estabilidad
- Parte trasera inestable o desviada
- Mala respuesta en curvas
- Frenado brusco o desequilibrio
Problemas de desgaste y alineación
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
- Sensación de “flotación” en la parte trasera a alta velocidad
Señales visuales/físicas
- Grietas, rajaduras o degradación visible del material de caucho.
- Juego o movimiento en el buje al empujarlo o tirarlo
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes desgastados permiten un movimiento descontrolado en la suspensión, lo que degrada la estabilidad, la sensación de la dirección y la confianza del conductor, especialmente en curvas o maniobras repentinas.
- Los bujes adecuados ayudan a mantener la alineación de las ruedas bajo carga, lo que reduce el desgaste desigual de los neumáticos y prolonga su vida útil.
- Los nuevos bujes absorben los impactos y las vibraciones de forma más eficaz, reduciendo la aspereza y el ruido transmitido a la cabina.
- Controlar el movimiento no deseado ayuda a prevenir el desgaste prematuro de los brazos de control, las rótulas y otras piezas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R0505311FR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números