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Su vehículo
Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Muelle de compresión de la palanca del freno de mano
Restaure el funcionamiento y la sensación correctos del mecanismo del freno de mano de su Porsche con este muelle de compresión para la palanca del freno de mano, idéntico al original. Este muelle forma parte del conjunto de la palanca del freno de mano y contribuye al correcto funcionamiento del mecanismo de bloqueo y liberación. Aunque es un componente relativamente pequeño, la tensión correcta del muelle es fundamental para un funcionamiento suave y constante de la palanca del freno de estacionamiento.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 37
Con el tiempo, el muelle original puede debilitarse, dañarse o corroerse, especialmente en los modelos Porsche más antiguos. Sustituir un muelle desgastado es un paso sencillo pero importante al reparar o restaurar el conjunto de la palanca del freno de mano.
¿Para qué sirve el muelle de compresión de la palanca del freno de mano?
El muelle de compresión proporciona una presión controlada dentro del mecanismo de la palanca del freno de mano, lo que ayuda a que los componentes de bloqueo y liberación asociados vuelvan a su posición y se acoplen correctamente durante el funcionamiento.
Un resorte que funciona correctamente ayuda a proporcionar:
- Funcionamiento suave de la palanca del freno de mano
- Presión constante del resorte
- Funcionamiento correcto del mecanismo de bloqueo
- Compromiso positivo y liberación
- Funcionamiento fiable del conjunto de la palanca del freno de mano
¿Cuándo se debe reemplazar el muelle de compresión?
Se debe considerar la sustitución si:
- El resorte está roto o dañado.
- La corrosión es visible
- La tensión del resorte se ha debilitado.
- El mecanismo de liberación del freno de mano se siente flojo o inconsistente.
- El conjunto de la palanca del freno de mano está siendo reconstruido o restaurado.
Al realizar el mantenimiento de la palanca del freno de mano, también es recomendable inspeccionar el segmento de bloqueo, el trinquete y los componentes relacionados para detectar signos de desgaste.
Componentes de la palanca del freno de mano y del freno de estacionamiento de Porsche
Un freno de mano que funcione correctamente depende de varios componentes mecánicos pequeños que trabajan en conjunto. Los resortes, los segmentos de bloqueo, los trinquetes y otras piezas de la palanca del freno de mano pueden desgastarse o corroerse gradualmente, lo que afecta la sensación y el funcionamiento del freno de estacionamiento.
Sustituir los componentes desgastados del mecanismo del freno de mano durante el mantenimiento o la restauración ayuda a que el conjunto vuelva a funcionar correctamente y resulta especialmente útil al reconstruir la palanca del freno de mano en un Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142454300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números