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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Línea de presión de combustible: de la bomba al acumulador de combustible.
Latiguillo de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 911 de 1976 a 1977, que conecta la bomba de combustible con el acumulador de combustible.
Esta línea es un componente fundamental del sistema de inyección continua (CIS) de Bosch, ya que suministra combustible a presión desde la bomba al acumulador, donde la presión se estabiliza antes de llegar al sistema de inyección. Su correcto funcionamiento es esencial para un funcionamiento suave del motor, un arranque fiable y un suministro de combustible constante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta línea de presión de combustible garantiza un ajuste preciso, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la alta presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los modelos clásicos Porsche 911.
Características principales
• Línea de presión de combustible de reemplazo directo (bomba al acumulador)
• Apto para Porsche 911 (1976–1977)
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible CIS
• Maneja el suministro de combustible a alta presión
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta línea de combustible es una parte vital del sistema de combustible CIS.
Ayuda a:
• Suministrar combustible a presión desde la bomba al acumulador.
• Estabilizar la presión del combustible antes de la distribución.
• Permite un arranque y funcionamiento constantes del motor.
• Mantener el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar la línea de presión de combustible?
Las tuberías de combustible en los sistemas CIS están sometidas a alta presión y calor durante un período prolongado.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o degradación del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Pérdida de estabilidad de la presión del sistema
• Dificultad para arrancar o bajo rendimiento del motor
La sustitución de la tubería restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135606604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no. 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477209199D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tornillo banjo de combustible – Conexión del sistema de combustible Jetronic de K & L
Se vende cada uno
Tornillo banjo de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección de combustible K-Jetronic y L-Jetronic.
Se adapta a:
- Porsche 911 1972-73 2.4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 52
Este componente de fijación esencial se utiliza para conectar de forma segura las líneas de combustible a las partes clave del sistema de combustible, incluyendo la bomba de inyección, los inyectores (válvulas de inyección) y la bomba de combustible. Garantiza un sellado adecuado y un suministro de combustible fiable a través de los múltiples puntos de conexión del sistema.
Según el modelo y la configuración específicos de Porsche, puede ser necesario utilizar diferentes cantidades de tornillos banjo para las conexiones giratorias de las mangueras. Este componente también suele suministrarse como parte de un juego completo de racores.
Importante: Este tornillo banjo no es apto para vehículos equipados con sistemas LH-Jetronic.
Características principales
• Tornillo banjo de combustible para sistemas K-Jetronic y L-Jetronic
• Adecuado para múltiples puntos de conexión del sistema de combustible.
• Conecta las líneas de combustible a la bomba, los inyectores y el sistema de inyección.
• Garantiza un sellado seguro y sin fugas.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de inyección de combustible.
Ayuda a:
• Asegurar las conexiones de las líneas de combustible en todo el sistema.
• Mantener la presión y el caudal de combustible correctos.
• Asegúrese de que haya un sellado hermético en los puntos de conexión.
• Garantizar un suministro de combustible fiable a los componentes del motor.
• Permite un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?
Con el tiempo, los tornillos del banjo pueden desgastarse o dañarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión por exposición al combustible
• Eficiencia de sellado reducida
La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento adecuado del sistema de combustible.
Compatibilidad del vehículo
Adecuado para:
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible K-Jetronic
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible L-Jetronic
No apto para:
• Modelos Porsche con sistemas LH-Jetronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111089900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477201393C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números