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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Interruptor de faros antiniebla, punta roja
El interruptor 901 613 503 20, de tipo mecánico o de pulsación-tirón, se monta en el salpicadero y se utiliza en los primeros modelos Porsche 911/911S/911L y 912 (de la década de 1960) para activar los faros antiniebla delanteros. A menudo se encuentra junto con los interruptores de la luneta térmica y las luces de advertencia, según las especificaciones del vehículo.
Al accionar el interruptor, se cierra el circuito de las luces antiniebla, enviando energía (a través de un fusible y un relé) a las unidades de las luces antiniebla. El interruptor suele tener una luz interna o indicador luminoso que permite saber cuándo están activas las luces antiniebla.
Se adapta a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versión estadounidense 911L con tira de luces rojas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Por qué/cuándo debe reemplazarse
• Si bien el interruptor de las luces antiniebla es un componente relativamente simple, existen varias razones por las que podría ser necesario reemplazarlo:
Desgaste interno o fallo de contacto. Con el tiempo, los contactos internos del interruptor pueden desgastarse, corroerse o perder tensión, lo que provoca un mal contacto eléctrico. Si esto ocurre, es posible que las luces antiniebla no se activen al accionar el interruptor.
• Falta de iluminación del interruptor. En los modelos donde el interruptor incluye una guía de luz o una lámpara interna para que pueda ver la posición del interruptor, la falta de esa iluminación interna puede dificultar saber si las luces antiniebla están encendidas y puede indicar una falla interna del interruptor.
• Interruptor atascado o averiado. El mecanismo de accionamiento puede atascarse, volverse rígido o romperse, especialmente tras décadas de uso o debido al calor y al envejecimiento en el habitáculo. Un interruptor que no se mueve correctamente o que no se mantiene en la posición de encendido no puede activar las luces antiniebla de forma fiable.
· Funcionamiento intermitente / parpadeo. Aunque el interruptor parezca funcionar, un contacto intermitente en su interior podría provocar que las luces antiniebla parpadeen, se apaguen o no se apaguen correctamente.
• Problemas con fusibles o retroalimentación del cableado. En algunos casos, un interruptor defectuoso puede provocar que se fundan los fusibles de las luces antiniebla o que se produzcan retroalimentación en los circuitos de cableado, especialmente si hay un cortocircuito interno o un mal contacto. Puede ser necesario reemplazar el interruptor después de solucionar los problemas eléctricos.
Diagrama ref. n.º 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161350320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Encaja:
Porsche 944 1977-89
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94463140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Restaure el sellado hermético del conjunto de faros antiniebla de su Porsche con esta junta para lente de faro antiniebla de ajuste original, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta junta de alta calidad está diseñada para encajar entre la lente y la carcasa del faro antiniebla, evitando la entrada de agua, polvo y residuos de la carretera, a la vez que ayuda a mantener el rendimiento y la vida útil de la unidad de iluminación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Diagrama Ref. N° 18
La junta de la lente del faro antiniebla es un componente de sellado esencial que protege el reflector interno, la bombilla y las conexiones eléctricas de la humedad y la contaminación. Con el tiempo, la junta original puede endurecerse, agrietarse, encogerse o perder sus propiedades de sellado debido a la edad, el calor y la exposición a la intemperie. Este repuesto, idéntico al original, restaura un sellado fiable y resistente a la intemperie, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la lente y la carcasa del faro antiniebla.
- Evita que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en la unidad de iluminación.
- Protege el reflector, la bombilla y los componentes eléctricos.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las luces antiniebla.
- Sustituye las juntas originales desgastadas, dañadas o deterioradas.
- Reduce el riesgo de condensación interna.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un sellado fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Humedad o condensación en el interior del faro antiniebla.
- Material de la junta agrietado, endurecido o deteriorado.
- Entrada de agua en la carcasa del faro antiniebla.
- Suciedad o residuos dentro del conjunto de la luz.
- La lente del faro antiniebla ya no sella correctamente.
- Deterioro visible de la junta original.
- Se está desarrollando corrosión en el interior de la carcasa de la luz.
- Deterioro del sello original debido al paso del tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de la lente del faro antiniebla es un componente de sellado esencial que protege las partes internas del conjunto del faro de la humedad y la contaminación. Una junta desgastada o dañada puede permitir la entrada de agua y suciedad a la carcasa, lo que provoca condensación, corrosión, una menor intensidad luminosa y el fallo prematuro del reflector o la bombilla.
- Sustituir la junta original restaura la estanqueidad del conjunto de la luz antiniebla, lo que ayuda a preservar el rendimiento de la iluminación y prolonga la vida útil de la unidad. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, esta junta para la lente de la luz antiniebla, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que la convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163195600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Se adapta a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Diagrama ref. n.º 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163195600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números