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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manguera de ventilación – Depósito de aceite a la parte inferior del cárter
Mantenga la integridad del sistema de lubricación y ventilación del cárter de su Porsche refrigerado por aire con esta manguera de ventilación original. Fabricada para un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, esta manguera de repuesto restablece el flujo correcto de vapores del cárter y neblina de aceite entre el motor y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama ref. n.º 35B
El sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911 clásico se basa en una red de mangueras de ventilación para regular la presión del cárter y permitir la correcta circulación de los vapores de aceite. Con el tiempo, la manguera original se somete a calor constante, exposición al aceite y vibraciones del motor, lo que provoca que la goma se endurezca, se agriete o se vuelva porosa. A medida que la manguera se deteriora, pueden producirse fugas de aceite, fugas de vacío y una ventilación deficiente del cárter, lo que conlleva un compartimento del motor sucio, olores desagradables a aceite y una menor eficiencia del motor.
Sustituir esta manguera de ventilación es una parte importante del mantenimiento preventivo, especialmente durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del sistema de aceite o cuando las mangueras viejas empiezan a mostrar signos de deterioro.
Fabricada según los estándares de equipo original (OE Match), esta manguera proporciona un sellado fiable, un enrutamiento correcto y un rendimiento duradero para su Porsche clásico refrigerado por aire.
¿Para qué sirve la manguera de ventilación?
Esta manguera constituye una parte esencial del sistema de lubricación por cárter seco y ventilación del cárter de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportar los vapores del cárter entre el motor y el depósito de aceite.
- Ayuda a regular la presión del cárter.
- Retorno de los vapores de aceite a través del sistema de lubricación.
- Mantener una correcta respiración del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor.
- Evitar fugas de aceite en conexiones de manguera deterioradas.
Una ventilación adecuada del cárter es esencial para mantener el rendimiento del motor, reducir la contaminación del aceite y minimizar la presión en el cárter.
¿Por qué reemplazar la manguera de ventilación?
Los tubos de ventilación están constantemente expuestos al aceite caliente del motor, a las fluctuaciones de temperatura y a las vibraciones, lo que los convierte en uno de los componentes de goma que más suelen envejecer en los motores Porsche clásicos.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Caucho agrietado o endurecido.
- Fugas de petróleo o filtraciones externas.
- Las mangueras se ablandan o se hinchan debido a la exposición al aceite.
- Paredes de manguera partidas.
- Fugas de vacío.
- Restauración del motor.
- Renovación del sistema de aceite.
- Mantenimiento preventivo.
Sustituir la manguera antes de que falle ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación y a prevenir fugas de aceite.
Síntomas de una manguera de ventilación defectuosa
Una manguera de ventilación deteriorada puede causar:
- Fugas de aceite alrededor del depósito de aceite o del cárter.
- Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
- Grietas visibles o caucho deteriorado.
- Aumento de la presión en el cárter.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Fugas de vacío.
- Compartimento del motor sucio debido a la neblina de aceite.
- Menor eficiencia de ventilación del cárter.
Sustituir la manguera restablece la ventilación adecuada del cárter y ayuda a proteger el motor de la pérdida innecesaria de aceite y la contaminación.
Beneficios
- Restaura la respiración eficiente del cárter.
- Ayuda a mantener la presión correcta en el cárter.
- Reduce el riesgo de fugas de aceite.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de lubricación por cárter seco.
- Sustitución directa y sencilla.
- Construcción duradera y resistente.
Al sustituir las mangueras de ventilación, es recomendable inspeccionar las mangueras de ventilación del cárter restantes, las abrazaderas de las mangueras y las conexiones del depósito de aceite, ya que estos componentes suelen deteriorarse conjuntamente debido a la antigüedad y la exposición al calor.
¿Por qué elegir componentes de ventilación del motor compatibles con el equipo original?
Los componentes de ventilación del motor OE Match están fabricados para ofrecer un sellado fiable, un ajuste preciso y una excelente resistencia al calor y al aceite. Diseñados específicamente para vehículos Porsche clásicos, ayudan a mantener la eficiencia del sistema de lubricación por cárter seco y ventilación del cárter, a la vez que contribuyen a la fiabilidad del motor a largo plazo. Los componentes OE Match gozan de la confianza de aficionados y talleres especializados que realizan mantenimientos rutinarios, reconstrucciones de motores y restauraciones de competición.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010739409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La manguera de ventilación de goma con revestimiento de tela OE Match de 700 mm de longitud es una manguera de repuesto de alta calidad diseñada para los sistemas de ventilación del motor y del aceite del Porsche 911. Fabricada con goma resistente al aceite y con un revestimiento exterior trenzado de tela tradicional, reproduce la apariencia y la función del componente original de fábrica, a la vez que ofrece un rendimiento fiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 12
Esta manguera de ventilación constituye una conexión vital dentro del sistema de ventilación del cárter del motor, permitiendo que los vapores de aceite y el exceso de presión se desvíen de forma segura del motor. Su construcción recubierta de tela ayuda a mantener una apariencia original de fábrica, lo que la hace ideal tanto para proyectos de mantenimiento como de restauración.
Qué hace este producto:
- Conecta componentes clave dentro del sistema de ventilación del motor y del aceite.
- Permite que los gases del cárter y los vapores de aceite circulen correctamente.
- Ayuda a regular la presión interna del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor y el rendimiento del sistema de lubricación.
- Reduce el riesgo de fugas de aceite causadas por una presión excesiva en el cárter.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o caucho deteriorado.
- Fugas de aceite o residuos de aceite alrededor de la manguera y las conexiones.
- Se percibe un fuerte olor a vapores de aceite en el compartimento del motor.
- Secciones de manguera endurecidas, quebradizas o colapsadas.
- Presión excesiva en el cárter.
- Mayor contaminación por neblina de aceite en el compartimento del motor.
- Rendimiento deficiente de la respiración y la ventilación del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras de ventilación están constantemente expuestas al calor del motor, los vapores de aceite, las fluctuaciones de presión y las vibraciones. Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, agrietarse o deteriorarse, comprometiendo la integridad del sistema de ventilación. Una manguera de ventilación dañada puede provocar fugas de aceite, acumulación de presión, contaminación de los componentes del motor y un mayor desgaste de los sellos y las juntas.
- Reemplazar una manguera de ventilación desgastada ayuda a mantener una ventilación adecuada del cárter, previene fugas de aceite innecesarias, protege los componentes circundantes del motor y garantiza que el sistema de lubricación del motor siga funcionando correctamente. El reemplazo periódico es fundamental para mantener la fiabilidad y preservar el rendimiento de su Porsche clásico.
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PCG236008A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Encaja:
Porsche 911 1965-83
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Diagrama Ref No 37.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 911 1965-83
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Diagrama ref no 47
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90110769500
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