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Tapón con junta para la carcasa del filtro de aceite. Porsche 955 / 957 Cayenne 2004-10 - WHT000897A
WHT000897A
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Tapón con junta para la carcasa del filtro de aceite.
El tapón original Porsche con junta para la carcasa del filtro de aceite es un componente de lubricación del motor de equipo original diseñado para sellar de forma segura la carcasa del filtro de aceite y evitar fugas de aceite en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, estanqueidad y durabilidad, este tapón de ingeniería de precisión se suministra completo con la junta tórica correcta, lo que garantiza una conexión sin fugas y mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado con metal de alta resistencia y resistente a la corrosión, y con una junta de sellado de primera calidad, este tapón está diseñado para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, la presión del aceite, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos. Mecanizado con precisión según las dimensiones y especificaciones de rosca del equipo original, ofrece un ajuste de reemplazo directo, lo que lo hace ideal para los servicios de cambio de aceite rutinarios, el mantenimiento de la carcasa del filtro de aceite o para reemplazar un tapón original dañado o con fugas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT000897A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tapón original Porsche con junta para la carcasa del filtro de aceite es un componente de lubricación del motor de equipo original diseñado para sellar de forma segura la carcasa del filtro de aceite y evitar fugas de aceite en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, estanqueidad y durabilidad, este tapón de ingeniería de precisión se suministra completo con la junta tórica correcta, lo que garantiza una conexión sin fugas y mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado con metal de alta resistencia y resistente a la corrosión, y con una junta de sellado de primera calidad, este tapón está diseñado para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, la presión del aceite, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos. Mecanizado con precisión según las dimensiones y especificaciones de rosca del equipo original, ofrece un ajuste de reemplazo directo, lo que lo hace ideal para los servicios de cambio de aceite rutinarios, el mantenimiento de la carcasa del filtro de aceite o para reemplazar un tapón original dañado o con fugas.
Qué hace este producto:
- Sella la carcasa del filtro de aceite para evitar fugas de aceite del motor.
- Mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
- Incluye la junta de estanqueidad correcta para una instalación fiable y sin fugas.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege el motor de la pérdida de aceite y la contaminación.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Sustituye los tapones de la carcasa del filtro de aceite que estén desgastados, dañados o con fugas.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del filtro de aceite.
- Residuos o manchas de aceite debajo del motor.
- Anillo de sellado dañado o aplanado.
- Rosca del tapón dañada o con rosca cruzada.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga.
- El olor a aceite quemado se produce cuando el aceite entra en contacto con componentes calientes del motor.
- Advertencia de presión de aceite en casos de pérdida grave de aceite.
- Corrosión o daños visibles en el enchufe.
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa del filtro.
- Dificultad para lograr el par de apriete correcto.
Por qué es importante la sustitución:
- El tapón y la junta de la carcasa del filtro de aceite están expuestos a una presión de aceite continua, altas temperaturas de funcionamiento y a su extracción repetida durante el mantenimiento rutinario. Con el tiempo, el anillo de sellado se comprime y pierde elasticidad, mientras que el tapón puede desgastarse, dañarse o corroerse debido a su instalación y extracción repetidas.
- Un sello desgastado o un tapón dañado pueden provocar fugas de aceite del motor en la carcasa del filtro, lo que reduce el nivel de aceite, contamina los componentes circundantes y puede dañar el motor si no se soluciona. Incluso las fugas menores pueden causar problemas innecesarios y aumentar los costos de mantenimiento.
- Sustituir el componente original por el tapón con junta original de Porsche para la carcasa del filtro de aceite garantiza un sellado seguro y hermético, protegiendo así la integridad del sistema de lubricación del motor. Fabricado según los estándares de ingeniería de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable a largo plazo, contribuyendo a mantener la presión de aceite adecuada, la protección del motor y la fiabilidad que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT000897A
WHT000897A
95510743400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,95 £
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Anillo de sello del tapón de drenaje de aceite. Tamaño 14x20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF013815
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / HÍBRIDO 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / HÍBRIDO 2012>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF013815
PAF013815
N0138157
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,22 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Filtro de aceite (elemento y junta tórica).
Encaja:
Porsche Panamera 3.0L V6 DIESEL
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 DIESEL 2012 >>
Porsche 95B Macan 3.0L V6 DIESEL 2014>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810722220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche Panamera 3.0L V6 DIESEL
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 DIESEL 2012 >>
Porsche 95B Macan 3.0L V6 DIESEL 2014>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810722220
95810722220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 26,95 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Filtro de aceite con carcasa.
Conjunto de carcasa de filtro de aceite Porsche original: un componente fundamental del motor que alberga el filtro de aceite e interactúa con el sistema de lubricación y enfriamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2014-2018
Porsche 95B Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto de la carcasa del filtro de aceite:
• Ubica y sella el filtro de aceite de forma segura al bloque del motor.
• Dirige el flujo de aceite hacia dentro y hacia fuera del filtro para mantener limpia la lubricación del motor.
• Ayuda a mantener la presión y circulación correcta del aceite, protegiendo los cojinetes y los componentes internos.
• Cuando está diseñado con interfaces de termostato/refrigerante integradas, ayuda en la gestión térmica de la temperatura del aceite.
La filtración adecuada y la integridad de la carcasa son esenciales para la longevidad del motor, ya que el aceite contaminado o las fugas pueden provocar rápidamente un desgaste o daños excesivos.
Función:
• Mantiene el filtro de aceite en la posición correcta y lo sella contra fugas.
• Distribuye el aceite del motor a través del medio filtrante antes de que circule por el motor.
• Admite control de temperatura a través de conductos de refrigerante cuando corresponda
• Protege los componentes internos del motor evitando que aceite sin filtrar ingrese a los circuitos de lubricación.
La carcasa del filtro de aceite garantiza que todo el aceite del motor pase por el filtro antes de entrar en las vías de lubricación críticas. Con el tiempo, las carcasas pueden agrietarse, tener fugas o bloquearse con lodos y contaminantes. Una carcasa dañada puede provocar:
• Fugas de aceite
• Pérdida de presión de aceite
• Mala filtración de aceite
• Mayor desgaste del motor
• Sobrecalentamiento del aceite o de componentes del motor.
Reemplazar una carcasa desgastada o dañada con una pieza genuina de Porsche preserva el flujo de aceite adecuado, el sellado correcto y la confiabilidad, protegiendo los componentes vitales del motor contra el desgaste prematuro o daños catastróficos.
Cuándo reemplazar. Reemplace esta carcasa del filtro de aceite cuando:
• Se ven fugas de aceite alrededor de la carcasa o del bloque del motor.
• La presión del aceite cae o fluctúa sin ninguna otra causa
• La carcasa se agrieta o se rompe debido al paso del tiempo, el calor o los impactos.
• Durante el servicio principal programado del motor
• Después de reubicar o modificar el filtro de aceite
• Se diagnostican problemas de contaminación del aceite del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810701032
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Conjunto de carcasa de filtro de aceite Porsche original: un componente fundamental del motor que alberga el filtro de aceite e interactúa con el sistema de lubricación y enfriamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2014-2018
Porsche 95B Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El conjunto de la carcasa del filtro de aceite:
• Ubica y sella el filtro de aceite de forma segura al bloque del motor.
• Dirige el flujo de aceite hacia dentro y hacia fuera del filtro para mantener limpia la lubricación del motor.
• Ayuda a mantener la presión y circulación correcta del aceite, protegiendo los cojinetes y los componentes internos.
• Cuando está diseñado con interfaces de termostato/refrigerante integradas, ayuda en la gestión térmica de la temperatura del aceite.
La filtración adecuada y la integridad de la carcasa son esenciales para la longevidad del motor, ya que el aceite contaminado o las fugas pueden provocar rápidamente un desgaste o daños excesivos.
Función:
• Mantiene el filtro de aceite en la posición correcta y lo sella contra fugas.
• Distribuye el aceite del motor a través del medio filtrante antes de que circule por el motor.
• Admite control de temperatura a través de conductos de refrigerante cuando corresponda
• Protege los componentes internos del motor evitando que aceite sin filtrar ingrese a los circuitos de lubricación.
La carcasa del filtro de aceite garantiza que todo el aceite del motor pase por el filtro antes de entrar en las vías de lubricación críticas. Con el tiempo, las carcasas pueden agrietarse, tener fugas o bloquearse con lodos y contaminantes. Una carcasa dañada puede provocar:
• Fugas de aceite
• Pérdida de presión de aceite
• Mala filtración de aceite
• Mayor desgaste del motor
• Sobrecalentamiento del aceite o de componentes del motor.
Reemplazar una carcasa desgastada o dañada con una pieza genuina de Porsche preserva el flujo de aceite adecuado, el sellado correcto y la confiabilidad, protegiendo los componentes vitales del motor contra el desgaste prematuro o daños catastróficos.
Cuándo reemplazar. Reemplace esta carcasa del filtro de aceite cuando:
• Se ven fugas de aceite alrededor de la carcasa o del bloque del motor.
• La presión del aceite cae o fluctúa sin ninguna otra causa
• La carcasa se agrieta o se rompe debido al paso del tiempo, el calor o los impactos.
• Durante el servicio principal programado del motor
• Después de reubicar o modificar el filtro de aceite
• Se diagnostican problemas de contaminación del aceite del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810701032
95810701032
95810701031
95810701030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 380,62 £
Ordenable