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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Kit de juntas de alto rendimiento para pinzas de freno – Mejora de frenos Porsche para altas temperaturas
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento, desarrollado específicamente para la conducción rápida en carretera, el uso en circuitos y aplicaciones de alto rendimiento donde las elevadas temperaturas de frenado someten a los componentes del freno a una mayor tensión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.
El kit contiene
4 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
4 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
2 x Cubiertas antipolvo para boquillas de sangrado
A diferencia de los kits de reconstrucción estándar de estilo OEM, la gama Performance incorpora materiales mejorados de alta temperatura, seleccionados específicamente para soportar ciclos de frenado intensos y repetidos, así como cargas térmicas extremas que se experimentan durante una conducción deportiva y un uso inspirado en el automovilismo.
Ideal para propietarios de Porsche que buscan una mayor fiabilidad y durabilidad de las pinzas de freno para su uso en carretera, circuito cerrado y aplicaciones de alta velocidad.
Características principales
• Kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento
• Diseñado para sistemas de frenado Porsche de alto rendimiento
• Diseñado para uso rápido en carretera y circuito.
• Resistencia térmica mejorada en comparación con los kits de estilo OEM.
• Mayor durabilidad durante frenadas fuertes y repetidas
• Ayuda a mantener la integridad del sellado de la pinza de freno.
• Adecuado para preparaciones de Porsche inspiradas en el automovilismo.
Gama de alto rendimiento: diseñada para condiciones de conducción exigentes.
La gama Performance se ha desarrollado específicamente como una mejora del sistema de frenos para aplicaciones expuestas a cargas térmicas más elevadas y a un uso intensivo del frenado.
Ideal para:
• Conducción rápida por carretera
• Uso de rendimiento enérgico
• Solicitudes para días de pista
• Modelos Porsche inspirados en el automovilismo
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Los materiales mejorados ayudan a mantener un rendimiento de sellado y una durabilidad constantes en condiciones en las que los componentes estándar de tipo OEM pueden deteriorarse más rápidamente.
Botas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de alto rendimiento utilizan fuelles guardapolvo de silicona para los pistones en lugar de las juntas de goma EPDM tradicionales de estilo OEM.
La silicona ofrece:
• Mayor resistencia a temperaturas elevadas de los frenos
• Mayor flexibilidad durante los ciclos de calor
• Mayor durabilidad a largo plazo bajo un uso exigente.
• Mayor protección contra la contaminación
• Menor riesgo de deterioro relacionado con el calor
Ideal para sistemas de frenado de alto rendimiento expuestos a temperaturas elevadas de forma sostenida.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para ofrecer una mayor resistencia térmica y fiabilidad en condiciones de conducción exigentes.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia al desgaste relacionado con el calor
• Rendimiento mejorado del sellado hidráulico
• Mayor durabilidad bajo cargas de frenado repetidas
• Fiabilidad a largo plazo para aplicaciones de rendimiento
• Mayor protección para los componentes internos de la pinza de freno.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance contribuyen a mejorar la fiabilidad de las pinzas de freno cuando se exponen a calor extremo y a frenadas repetidas de alta intensidad.
Esto hace que el kit sea especialmente adecuado para:
• Modelos Porsche GT y RS
• Mejoras rápidas en el rendimiento en carretera
• Vehículos para días de pista
• Sistemas de frenado mejorados
• Para entusiastas que buscan durabilidad al nivel del automovilismo
Números de referencia relacionados
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![Frenos de disco / Eje trasero - 17" negro - (PR:A8C+2EB) 992.1 Carrera 2019 - 2024](/uploads/images/diagrams/diagrams/992-1_2019_603-000.jpg?width=216&height=249 "Frenos de disco / Eje trasero - 17" negro - (PR:A8C+2EB) 992.1 Carrera 2019 - 2024")
![Frenos de disco / Eje trasero - 17" rojo/negro - (PR:A8F+2EB, 2ET) 992.1 Carrera 2019 - 2024](/uploads/images/diagrams/diagrams/992-1_2019_603-005.jpg?width=216&height=249 "Frenos de disco / Eje trasero - 17" rojo/negro - (PR:A8F+2EB, 2ET) 992.1 Carrera 2019 - 2024")
![Frenos de disco / Eje trasero - 17" amarillo - (PR:A8C, A8F+2EC, 2EU) 992.1 Carrera 2019 - 2024](/uploads/images/diagrams/diagrams/992-1_2019_603-010.jpg?width=216&height=249 "Frenos de disco / Eje trasero - 17" amarillo - (PR:A8C, A8F+2EC, 2EU) 992.1 Carrera 2019 - 2024")
El precio es cada sello
**Compruebe el tamaño del pistón que necesita, ya que algunas pinzas aceptan dos tamaños diferentes.
Encaja:
Varios modelos
El precio es cada sello
Números de referencia relacionados
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Pistones de repuesto para pinzas de freno Brembo
Se vende cada uno
Recupere el rendimiento y la fiabilidad del sistema de frenado Brembo de su Porsche con estos pistones de repuesto para pinzas de freno, idénticos a los originales. Fabricados según las especificaciones del fabricante, estos pistones de precisión están diseñados para reconstruir las pinzas de freno Brembo de una amplia gama de modelos Porsche.
Disponibles en diámetros exteriores de 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm y 44 mm, cada pistón tiene una altura total de 32 mm y está fabricado para ofrecer un ajuste correcto, un funcionamiento suave y un sellado fiable cuando se utiliza con juntas de pistón y fuelles antipolvo nuevos.
Importante: Antes de realizar el pedido, compruebe el diámetro del pistón necesario para su pinza de freno. Muchas pinzas Brembo utilizan dos diámetros de pistón diferentes dentro de la misma pinza para optimizar el rendimiento de frenado. Las medidas indicadas se refieren al diámetro exterior (DE) del pistón.
¿Qué función cumple el pistón de una pinza de freno?
El pistón de la pinza de freno es uno de los componentes más importantes del sistema de frenado. La presión del líquido hidráulico empuja el pistón hacia adelante, ejerciendo presión sobre la pastilla de freno contra el disco para generar la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Convertir la presión hidráulica en fuerza de frenado.
- Aplicar una presión uniforme en todas las pastillas de freno.
- Garantizar un movimiento suave y constante del pistón.
- Mantener un rendimiento de frenado equilibrado.
- Compatible con los sistemas ABS y de control de estabilidad de Porsche.
- Ofrece una sensación precisa del pedal y una respuesta de frenado óptima.
El correcto funcionamiento de los pistones es fundamental para mantener el potente y progresivo rendimiento de frenado que se espera de las pinzas Brembo de Porsche.
¿Por qué fallan los pistones de las pinzas de freno?
Los pistones de las pinzas de freno funcionan en condiciones extremas y están continuamente expuestos al calor, la humedad y el polvo de los frenos. Con el tiempo, pueden dañarse o desgastarse.
Las causas comunes incluyen:
- Corrosión causada por la entrada de humedad.
- Botas antipolvo rotas o dañadas.
- Líquido de frenos contaminado.
- Picaduras en la superficie.
- Calor generado durante una frenada brusca.
- Pistones atascados a causa de la corrosión.
- Daños ocurridos durante reparaciones anteriores.
- Alto kilometraje y desgaste normal.
Un pistón dañado puede impedir que la pinza de freno funcione correctamente, lo que conlleva una reducción del rendimiento de frenado y un desgaste irregular de las pastillas de freno.
Síntomas de un pistón de pinza de freno desgastado o dañado
Los síntomas comunes incluyen:
- Pinzas de freno atascadas o bloqueadas.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- El vehículo se desvía durante el frenado.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Frenos sobrecalentados. Frenos que se arrastran.
- Se observan fugas de líquido alrededor del sello del pistón.
- Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
La sustitución de los pistones dañados durante la revisión de la pinza de freno restablece un funcionamiento suave y un rendimiento de frenado fiable.
¿Cuándo se deben reemplazar los pistones de las pinzas de freno?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se observa corrosión o picaduras.
- Los pistones se atascan o se vuelven difíciles de mover.
- Se está reconstruyendo la pinza de freno.
- Las botas antipolvo han fallado, permitiendo la contaminación.
- Las fugas de líquido de frenos se producen alrededor del pistón.
- El desgaste irregular de las pastillas de freno se produce por pistones atascados.
- Restauración de pinzas de freno Brembo antiguas.
- Durante el mantenimiento preventivo de sistemas de frenado antiguos.
Para obtener los mejores resultados, los pistones nuevos siempre deben instalarse con juntas de pistón y fuelles de protección contra el polvo nuevos.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Estos pistones de repuesto para pinzas de freno compatibles con equipo original ofrecen:
- Fabricado según las especificaciones del equipo original.
- Acabado mecanizado de precisión.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Movimiento suave del pistón.
- Reemplazo directo.
- Adecuado para pinzas de freno Brembo.
- Disponible en diámetros de 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm y 44 mm.
- Altura uniforme del pistón de 32 mm.
- Ideal para la reconstrucción profesional de pinzas de freno.
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1055955
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PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.
Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.
Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.
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