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Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La carcasa del filtro de aceite original Porsche PDK (número de pieza: PAC325060) es un componente de transmisión de equipo original diseñado para determinados modelos Porsche Macan (95B) equipados con la transmisión de doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagrama Ref. N° 1
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, esta carcasa del filtro de aceite forma parte del sistema de lubricación y filtración de aceite de la transmisión, lo que ayuda a mantener limpio el fluido de la transmisión y a garantizar un funcionamiento fiable de la caja de cambios.
La carcasa está diseñada para alojar el filtro de aceite de la transmisión PDK, proporcionando un compartimento seguro y sellado por donde circula el fluido de transmisión para su filtración. Al facilitar la eliminación de contaminantes, partículas metálicas y otros residuos del aceite, este conjunto ayuda a proteger los componentes hidráulicos y mecánicos sensibles de la transmisión.
La transmisión Porsche PDK depende de un correcto mantenimiento de la filtración y lubricación del aceite para garantizar cambios de marcha suaves, un acoplamiento del embrague preciso y un funcionamiento fiable en diversas condiciones de conducción.
Con el tiempo, la carcasa del filtro original puede deteriorarse debido a la exposición al calor, las vibraciones, el envejecimiento de las juntas, los daños físicos o el mantenimiento repetido. Una carcasa agrietada o con fugas puede permitir la salida del fluido de la transmisión, lo que podría afectar la presión del aceite, la lubricación y el rendimiento de la caja de cambios.
Sustituir la carcasa del filtro de aceite PDK dañada o con fugas por un componente original de Porsche ayuda a restablecer la contención segura del fluido, mantener una filtración fiable y proteger la transmisión de daños evitables.
Ideal para el mantenimiento de la transmisión PDK, la reparación de fugas de aceite de la transmisión y el mantenimiento de la caja de cambios, este repuesto original de Porsche proporciona el ajuste y la funcionalidad previstos para los modelos Porsche Macan compatibles.
Qué hace este producto:
La carcasa del filtro de aceite PDK es un componente importante del sistema de filtración de aceite de la transmisión de doble embrague del Porsche Macan.
Su función principal es contener y sostener el filtro de aceite de la transmisión, a la vez que proporciona un conducto sellado para que el fluido de la transmisión circule a través del conjunto de filtración.
Durante su funcionamiento, la caja de cambios PDK utiliza fluido de transmisión para lubricar los componentes internos, mantener las funciones de control hidráulico y gestionar el calor generado durante los cambios de marcha y el funcionamiento del embrague.
A medida que el fluido circula por el circuito de filtración correspondiente, el filtro retiene los contaminantes que, de otro modo, podrían contribuir al desgaste o interferir con los componentes sensibles de la transmisión.
La carcasa ayuda a garantizar que el filtro permanezca correctamente posicionado y que el fluido de la transmisión quede contenido de forma segura dentro del sistema.
Sus funciones principales incluyen:
- Alojamiento del filtro de aceite de la transmisión: Proporciona la carcasa y el sistema de montaje necesarios para el conjunto del filtro PDK.
- Facilita la filtración del fluido de transmisión: Permite que el aceite pase a través del filtro para eliminar contaminantes y residuos.
- Mantenimiento de la contención del fluido: Proporciona un recinto sellado que ayuda a prevenir fugas de fluido de transmisión.
- Protección de los componentes de la transmisión: Contribuye a la eliminación de partículas que podrían acelerar el desgaste interno de la caja de cambios.
- Mantener la integridad del sistema de lubricación: Ayuda a preservar la correcta circulación del fluido a través del circuito de aceite de la transmisión correspondiente.
- Favorece los cambios de marcha suaves: Contribuye a mantener las condiciones de fluido limpio necesarias para un funcionamiento fiable de la transmisión hidráulica.
- Sistema de refrigeración de la transmisión: Forma parte del circuito de fluido de la transmisión, relacionado con la lubricación y el control de la temperatura.
- Conservación de la funcionalidad original de la caja de cambios: Se mantiene el sistema de filtrado PDK de fábrica especificado por Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
La carcasa del filtro de aceite PDK está expuesta a las temperaturas del fluido de transmisión, vibraciones, cambios de presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Aunque están diseñados para una larga vida útil, la carcasa y los componentes de sellado asociados pueden deteriorarse con el tiempo.
Los síntomas comunes de una carcasa del filtro de aceite PDK dañada o defectuosa incluyen:
- Fugas de líquido de transmisión: Las grietas, las superficies de sellado dañadas o las juntas tóricas deterioradas pueden permitir que el aceite se escape de la carcasa del filtro.
- Manchas de aceite debajo del vehículo: Las fugas de líquido de transmisión pueden dejar manchas visibles debajo de la zona de la caja de cambios.
- Residuos de aceite visibles: Los depósitos húmedos o grasientos alrededor de la carcasa, la tapa del filtro o las conexiones pueden indicar una fuga de líquido.
- Carcasa agrietada o dañada: Un impacto físico, una instalación incorrecta o el envejecimiento pueden causar daños visibles en la carcasa.
- Puntos de montaje dañados: Las secciones de sujeción rotas o deformadas pueden impedir que la carcasa se fije correctamente.
- Juntas tóricas deterioradas: Las juntas endurecidas, aplanadas o dañadas pueden comprometer la estanqueidad al aceite.
- Colocación incorrecta del filtro: Una carcasa o un sistema de sujeción dañados pueden impedir que el filtro se ajuste correctamente.
- Sobrecalentamiento de la transmisión: Una pérdida significativa de fluido o problemas de filtración pueden contribuir a que la transmisión alcance temperaturas de funcionamiento anormales.
- Cambios de marcha bruscos o inconsistentes: Una pérdida importante de fluido o problemas relacionados con la presión pueden interferir con el funcionamiento correcto de la transmisión PDK.
- Mensajes de advertencia de la caja de cambios: Las fallas en la transmisión asociadas con la pérdida de fluido o condiciones de funcionamiento anormales pueden activar advertencias en el tablero.
- Ruidos anormales en la transmisión: Una lubricación insuficiente, como consecuencia de una pérdida significativa de fluido, puede contribuir a la aparición de ruidos mecánicos inusuales.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir la carcasa del filtro de aceite PDK dañada es importante para mantener una lubricación fiable de la transmisión, una filtración eficaz del fluido y el buen estado a largo plazo de la caja de cambios.
Una carcasa de filtro agrietada, deformada o con fugas puede comprometer el circuito de aceite de la transmisión, permitiendo que el fluido se escape y reduciendo potencialmente la lubricación y el rendimiento hidráulico necesarios para el funcionamiento normal de la caja de cambios.
El funcionamiento continuado con una pérdida significativa de líquido de transmisión puede contribuir al sobrecalentamiento, un mal acoplamiento de las marchas, un desgaste interno acelerado y daños potencialmente costosos en la transmisión.
Instalar una carcasa de filtro de aceite PDK de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restablezca la contención segura del fluido: Reemplace los componentes de la carcasa dañados o con fugas para ayudar a prevenir la pérdida de aceite de la transmisión.
- Mantenga una filtración de aceite eficaz: Asegure la correcta colocación y funcionamiento del filtro de aceite de la transmisión.
- Proteja los componentes internos de la caja de cambios: Ayude a evitar que los contaminantes circulen a través de los delicados mecanismos de transmisión.
- Favorece los cambios de marcha suaves: Mantiene las condiciones de fluido limpio necesarias para un funcionamiento fiable de la transmisión PDK.
- Conservar la lubricación de la transmisión: Ayuda a mantener la integridad del circuito del fluido de la transmisión.
- Reduzca los riesgos de sobrecalentamiento: Solucione las fugas de fluidos que podrían interferir con el control de la temperatura de la transmisión.
- Evite daños mayores en la transmisión: Reemplace los componentes dañados antes de que una mayor pérdida de fluido cause problemas más graves.
- Restaurar el ajuste de fábrica: Mantener la disposición correcta de la carcasa del filtro original.
- Soporte para el mantenimiento de PDK: Proporcionar una carcasa de repuesto durante el mantenimiento de la caja de cambios o el reemplazo del filtro.
- Mejorar la fiabilidad a largo plazo: Sustituir los componentes desgastados o dañados físicamente para garantizar un funcionamiento fiable de la transmisión.
- Mantenga la auténtica calidad Porsche: utilice un componente de equipo original diseñado para las especificaciones de la caja de cambios correspondiente.
Se recomienda especialmente sustituir la carcasa cuando la inspección confirma la presencia de grietas, superficies de montaje dañadas, asientos del filtro deformados o fugas persistentes de líquido de transmisión procedentes de la propia carcasa.
Para el mantenimiento rutinario del aceite de la transmisión PDK, se deben inspeccionar el elemento filtrante y las juntas correspondientes, y sustituirlos según los requisitos de mantenimiento de Porsche. No es necesario sustituir la carcasa completa en cada revisión si permanece en buen estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC325060
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019-21 (PR: GP1, GP2)
Porsche 95B.3 Macan 2021>> (PR: GP1, GP2)
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Diagrama ref n° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700207900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números