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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 GT3 2025>>
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
El tubo de aceite de la caja de cambios PDK es un componente fundamental del sistema de lubricación y refrigeración de la transmisión de doble embrague (PDK). Diseñado según las especificaciones del fabricante original, este tubo garantiza la transferencia eficiente del fluido de transmisión entre componentes clave como la bomba de aceite, los componentes internos de la caja de cambios y los circuitos de refrigeración.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagrama Ref. N° 6
Qué hace este producto:
- Transfiere el fluido de la transmisión entre la bomba, la caja de cambios y el sistema de refrigeración.
- Mantiene la lubricación de engranajes, embragues y cojinetes.
- Admite presión hidráulica para cambios de marcha suaves y precisos.
- Ayuda a regular la temperatura de la transmisión mediante la circulación del fluido.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de líquido de transmisión debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido de transmisión
- Cambios de marcha bruscos, retrasados o inconsistentes
- Advertencias de sobrecalentamiento de la transmisión
- Grietas visibles, corrosión o daños en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Evita fugas de fluido y pérdida de presión hidráulica.
- Garantiza la correcta lubricación de los componentes de la transmisión.
- Mantiene un cambio de marchas suave y preciso.
- Favorece la refrigeración eficaz de la caja de cambios.
- Ayuda a evitar costosos daños o fallas en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0B5321473
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
El conducto de ventilación original de Porsche (número de pieza: 9GT301063) es un componente de ventilación de la transmisión de equipo original diseñado para determinados modelos Porsche 911 GT3 y GT3 RS equipados con la transmisión de doble embrague Porsche (PDK).
Se adapta a:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Diagrama Ref. N° 33
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, esta línea de ventilación forma parte del sistema de ventilación de la caja de cambios y la cámara del embrague, y ayuda a controlar los cambios de presión internos durante el funcionamiento de la transmisión.
Durante el funcionamiento de la transmisión PDK, los componentes internos y los lubricantes generan calor, lo que provoca la expansión del aire y el vapor dentro de la caja de cambios y la carcasa del embrague. El conducto de ventilación proporciona una vía de ventilación controlada, permitiendo que la presión se equilibre a medida que cambian las temperaturas de funcionamiento.
Una ventilación adecuada de la transmisión es fundamental para mantener la integridad de los sellos, juntas y componentes asociados de la caja de cambios. Una línea de ventilación bloqueada, dañada o mal colocada puede interferir con la ecualización de la presión, lo que podría provocar fugas de aceite y de fluido de transmisión.
Con el tiempo, la tubería de ventilación original puede deteriorarse debido a cambios repetidos de temperatura, vibraciones, envejecimiento o daños físicos. Las tuberías agrietadas, las conexiones dañadas o un enrutamiento incorrecto pueden impedir que el sistema de ventilación funcione correctamente.
Sustituir un conducto de ventilación desgastado o defectuoso por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el sistema de ventilación de la caja de cambios y a proteger la transmisión contra fugas de aceite relacionadas con la presión.
Ideal para el mantenimiento de la transmisión PDK, reparaciones de la ventilación de la cámara del embrague, investigaciones de fugas de aceite de la caja de cambios y mantenimiento especializado de Porsche, esta línea de ventilación original de Porsche proporciona un repuesto especificado de fábrica para vehículos compatibles.
Qué hace este producto:
El conducto de ventilación es un componente importante del sistema de ventilación de la transmisión PDK de Porsche.
Su función principal es proporcionar un paso controlado para que el aire y el vapor se muevan a través del sistema de ventilación de la transmisión, permitiendo que la presión dentro de la caja de cambios o la cámara del embrague se equilibre a medida que cambian las temperaturas.
Durante el funcionamiento normal, los componentes de la transmisión y el embrague generan calor. A medida que el aire dentro de la carcasa se calienta, se expande y puede aumentar la presión interna.
La línea de ventilación ayuda a controlar estos cambios manteniendo la ruta de ventilación prevista.
Sus funciones principales incluyen:
- Igualación de la presión interna: Permite gestionar los cambios de presión dentro de la caja de cambios y la cámara del embrague durante el funcionamiento.
- Ventilación de transmisión de apoyo: Proporciona una ruta controlada para el aire y el vapor dentro del sistema de ventilación.
- Reducción de fugas de aceite relacionadas con la presión: Ayuda a minimizar la presión interna excesiva que podría forzar el lubricante a través de las superficies de sellado.
- Protección de las juntas de la caja de cambios: Respalda las condiciones de funcionamiento necesarias para la fiabilidad de las juntas y los sellos de la transmisión.
- Mantener el correcto recorrido de la ventilación: Garantiza que el sistema de ventilación siga la disposición de instalación original de Porsche.
- Ventilación de la cámara del embrague: Ayuda a controlar el movimiento del aire dentro del circuito de ventilación de la carcasa del embrague.
- Reducción de los riesgos de contaminación: La correcta instalación de las tuberías de ventilación ayuda a mantener la ruta de ventilación protegida prevista.
- Mantener la fiabilidad de la transmisión: Garantiza el correcto funcionamiento del entorno de transmisión PDK.
- Conservación de la funcionalidad original de Porsche: Mantiene el sistema de ventilación especificado para la caja de cambios correspondiente.
La línea de ventilación no controla directamente la selección de marchas, el acoplamiento del embrague ni la presión de la transmisión hidráulica. Su función es ayudar a igualar la presión dentro de la carcasa de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
El conducto de ventilación del PDK está expuesto a las temperaturas del motor y la caja de cambios, a vibraciones y a la dilatación térmica repetida.
Aunque están diseñadas para una larga vida útil, la manguera y sus conexiones pueden deteriorarse con el tiempo.
Los síntomas comunes de una línea de ventilación de la transmisión desgastada o dañada incluyen:
- Grietas o fisuras visibles: El envejecimiento o la exposición al calor pueden provocar que la tubería se agriete, comprometiendo su función de ventilación.
- Tubos endurecidos o quebradizos: La exposición prolongada a altas temperaturas puede reducir la flexibilidad del material.
- Tubería de ventilación doblada o aplastada: Un enrutamiento incorrecto o un daño físico pueden restringir el paso de ventilación previsto.
- Conexiones sueltas: Las conexiones dañadas o mal fijadas pueden provocar que la línea de ventilación se suelte.
- Niebla de aceite alrededor de la conexión de ventilación: La presencia de vapores o residuos de aceite alrededor de la conexión puede indicar un problema de ventilación o de sellado.
- Fugas de aceite de la transmisión: Una ventilación restringida puede contribuir a que el aceite se escape a través de los sellos de la caja de cambios o las juntas asociadas.
- Residuos de aceite alrededor de la caja de cambios: Los depósitos húmedos o aceitosos pueden indicar una fuga o una instalación incorrecta del sistema de ventilación.
- Conducto de ventilación obstruido: La suciedad, los residuos o la contaminación interna pueden restringir el flujo de aire.
- Clips de sujeción dañados: Los soportes que faltan o están rotos pueden permitir que el cable se mueva de su posición prevista.
- Enrutamiento incorrecto de la manguera: Una tubería instalada en un ángulo o posición incorrectos puede interferir con el sistema de ventilación previsto.
- Fugas repetidas de aceite de la caja de cambios: Las fugas persistentes de aceite después de otras reparaciones pueden justificar la inspección del sistema de ventilación para detectar obstrucciones o una instalación incorrecta.
- Tubería de ventilación desconectada o faltante: La pérdida de la conexión de ventilación original puede comprometer la ruta de ecualización de presión prevista.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un conducto de ventilación de la transmisión defectuoso es importante para mantener una ventilación correcta de la caja de cambios PDK y proteger la integridad de su sistema de sellado.
Una línea de ventilación bloqueada, dañada o mal instalada puede impedir que la presión interna se iguale según lo previsto.
La presión excesiva dentro de la caja de cambios o la carcasa del embrague puede contribuir a la filtración de aceite, a una tensión adicional en los componentes de sellado y a fugas repetidas de aceite de la transmisión.
Una línea desconectada o dañada también puede exponer el circuito de ventilación a la contaminación.
Instalar una manguera de ventilación de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restablecer la ventilación correcta de la caja de cambios: Restablecer el paso previsto de aire y vapor a través del sistema de ventilación PDK.
- Mantiene la ecualización de la presión interna: Ayuda a prevenir la acumulación excesiva de presión a medida que cambian las temperaturas de la transmisión.
- Reduzca los riesgos de fugas de petróleo: Solucione las filtraciones de petróleo relacionadas con la presión causadas por una falla de ventilación confirmada.
- Proteja los sellos de la transmisión: Reduzca la carga innecesaria relacionada con la presión sobre los sellos y juntas de la caja de cambios.
- Mantenga el correcto recorrido de las mangueras: Restaure la configuración original de la línea de ventilación de Porsche.
- Para evitar un mayor deterioro, sustituya los tubos de ventilación agrietados, endurecidos o dañados.
- Garantizar la fiabilidad de la transmisión: Mantener las condiciones de funcionamiento previstas dentro de la caja de cambios y la carcasa del embrague.
- Reduzca los riesgos de contaminación: Sustituya las conexiones dañadas que comprometan el sistema de ventilación.
- Ayudar en el diagnóstico de fugas de aceite: Abordar una posible causa de fugas recurrentes de aceite en la caja de cambios.
- Conserve las especificaciones originales de Porsche: utilice el componente de repuesto especificado por el fabricante.
- Asistencia en reparaciones especializadas de la transmisión: Suministrar tuberías de repuesto durante el mantenimiento de la transmisión PDK y la ventilación de la cámara del embrague.
Se recomienda especialmente la sustitución cuando el conducto de ventilación muestra signos de grietas, obstrucción, daños o un trazado incorrecto, o cuando las instrucciones de servicio técnico aplicables de Porsche indican que el conducto debe sustituirse.
Porsche ha publicado información de servicio técnico sobre la sustitución del conducto de ventilación de la cámara del embrague en relación con las fugas de aceite de la caja de cambios en determinados modelos GT.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT301063
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números