Junta de culata sobredimensionada de 105 mm de diámetro. Porsche 997.2 Turbo / 991 turbo y GT3 - C1414
C1414
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Information
Junta de culata - 105 mm Diámetro interior
Versión MLX (tapón de acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
Porsche 997 Gen 2 Turbo
Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991 .1 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 991.2 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 GT2
Códigos de motor
A170 - 997.2 Turbo 3.8ltr /368 KW
MA1.71 - 991.1 Turbo 3.8ltr /383 KW
MA1.75 - 991.1 GT3 3.8ltr /350 KW
MA1.76 - 991.1 GT3 RS 4.0ltr /373 KW
MA1.77
MDA.BA - 991.2 Turbo 3.8ltr /397 KW
MDB CA - 991.2 Turbo S 3.8ltr /426 KW
MDB.CB - 991.2 Turbo S Exclusivo 3.8ltr /446 KW
MDG GA - 991.2 GT3 C33 4.0ltr /368 KW
MDH NA - 991.2 GT2 RS 3.8ltr /515 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLX (tapón de acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,032 pulgadas a 0,052 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 105
Número de capas: 4
Orientación: Elija Izquierda (1-3) o Derecha (4-6)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLX
Nuestra junta MLX (tapón de acero de varias capas) cuenta con una capa adicional de 'tapón' que proporciona una superficie limitadora de torsión que evita que los sellos de combustión se deformen.
El polímero de alta temperatura junto con los relieves proporcionan un microsello para fluidos contra la cabeza y la superficie del bloque.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C1414
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Versión MLX (tapón de acero multicapa)
El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto
Encaja
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Porsche 991.1 Turbo
Porsche 991 .1 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 991.2 GT3/GT3 RS
Porsche 991.2 GT2
Códigos de motor
A170 - 997.2 Turbo 3.8ltr /368 KW
MA1.71 - 991.1 Turbo 3.8ltr /383 KW
MA1.75 - 991.1 GT3 3.8ltr /350 KW
MA1.76 - 991.1 GT3 RS 4.0ltr /373 KW
MA1.77
MDA.BA - 991.2 Turbo 3.8ltr /397 KW
MDB CA - 991.2 Turbo S 3.8ltr /426 KW
MDB.CB - 991.2 Turbo S Exclusivo 3.8ltr /446 KW
MDG GA - 991.2 GT3 C33 4.0ltr /368 KW
MDH NA - 991.2 GT2 RS 3.8ltr /515 KW
Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.
Material: MLX (tapón de acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,032 pulgadas a 0,052 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 105
Número de capas: 4
Orientación: Elija Izquierda (1-3) o Derecha (4-6)
Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas
Juntas MLX
Nuestra junta MLX (tapón de acero de varias capas) cuenta con una capa adicional de 'tapón' que proporciona una superficie limitadora de torsión que evita que los sellos de combustión se deformen.
El polímero de alta temperatura junto con los relieves proporcionan un microsello para fluidos contra la cabeza y la superficie del bloque.
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C1414
9A110414900
9A110414905
9A110414800
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Precios desde: 147,77 €
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Código: 703141410
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703141410
703141410
PCG04330087
70-31414-10
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Compuesto para juntas anaeróbico Hylomar - Cartucho de 300 ml
Código: F/HG3400H/300M
Information
Hylomar Gasket 3400 es un sellador flexible de curado anaeróbico modificado, diseñado para convertirse en una junta de curado in situ (FIP) una vez curado. El compuesto curado presenta buena resistencia a la temperatura y alta resistencia al desgaste por fricción. El curado se inicia al entrar en contacto con iones metálicos en condiciones anaeróbicas. La velocidad de curado y la resistencia final dependen de los metales que se unan y de la temperatura a la que se utilice el componente. El calor generado por un motor en marcha acelerará el curado.
Aplicaciones típicas
La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.
INSTRUCCIONES DE USO
La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.
Propiedades físicas típicas:
PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno
Aplicaciones típicas
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INSTRUCCIONES DE USO
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Propiedades físicas típicas:
PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno
Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C
PRODUCTO CURADO
Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas
Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5
Rango de temperatura: -40° a 150°C
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