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Su vehículo
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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Bomba de recuperación de aceite para Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-2006 - 94810707456
94810707456
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Bomba de succión/recolección de aceite.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L V8 2003-06
Diagrama ref. 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810707456
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L V8 2003-06
Diagrama ref. 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810707456
94810707455
94810707456
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 814,17 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Arandela del anillo de sellado. Tamaño: A10 x 13,5
Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 996 - 1998 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Porsche 986 Boxster-1997 a 2004
Porsche 928 - 1978 a 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Porsche 95B Macan-2014 a 2018
Arandela de sellado de aluminio: tiene varias aplicaciones según el modelo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90012314430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 996 - 1998 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Porsche 986 Boxster-1997 a 2004
Porsche 928 - 1978 a 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Porsche 95B Macan-2014 a 2018
Arandela de sellado de aluminio: tiene varias aplicaciones según el modelo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90012314430
90012314430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1,19 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Information
Juego de juntas para bomba de aceite.
Diagrama Ref. N° 20
Fabricadas con materiales de juntas de primera calidad, resistentes al aceite y al calor, cada junta del kit está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. Cortadas con precisión para adaptarse a la carcasa de la bomba de aceite original y a las superficies de contacto, las juntas ofrecen un ajuste perfecto, como las de fábrica, lo que las convierte en la opción ideal para el reemplazo de la bomba de aceite, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810790100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de juntas original Porsche para la bomba de aceite es un kit de sellado de motor de equipo original diseñado para proporcionar un sellado fiable y sin fugas en el conjunto de la bomba de aceite de los motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad, este juego de juntas garantiza que la bomba de aceite mantenga la presión y el caudal correctos, evitando fugas internas y externas en todo el sistema de lubricación.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 20
Fabricadas con materiales de juntas de primera calidad, resistentes al aceite y al calor, cada junta del kit está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. Cortadas con precisión para adaptarse a la carcasa de la bomba de aceite original y a las superficies de contacto, las juntas ofrecen un ajuste perfecto, como las de fábrica, lo que las convierte en la opción ideal para el reemplazo de la bomba de aceite, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético para el conjunto de la bomba de aceite.
- Evita fugas de aceite del motor, tanto internas como externas.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Favorece una circulación eficiente del aceite en todo el sistema de lubricación.
- Protege la bomba de aceite de la contaminación.
- Garantiza un sellado fiable entre los componentes acoplados.
- Restaura la integridad del sistema de lubricación de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor alrededor de la carcasa de la bomba de aceite.
- Luz de advertencia de baja presión de aceite del motor.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Residuos de aceite alrededor de la parte delantera del motor.
- Olor a aceite quemado causado por el contacto del aceite derramado con componentes calientes.
- Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido.
- Contaminación por aceite alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
- Fugas de aceite persistentes tras el mantenimiento del motor.
- Pérdida gradual de aceite del motor.
- Mayor riesgo de una menor eficacia de la lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- El conjunto de juntas de la bomba de aceite está expuesto continuamente al aceite del motor, a altas temperaturas, a fluctuaciones de presión y a ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado fiable alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
- Una junta de la bomba de aceite defectuosa puede provocar pérdida de aceite, disminución de la presión y contaminación de los componentes del motor circundantes. Si el sellado interno se ve comprometido, la bomba de aceite podría no mantener la presión correcta, lo que reduciría la lubricación de los componentes críticos del motor y aceleraría el desgaste.
- Sustituir las juntas de la bomba de aceite desgastadas o dañadas por un juego de juntas original Porsche restaura la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza un funcionamiento fiable de la bomba de aceite. Fabricado según los estándares exactos de Porsche, el juego de juntas original para la bomba de aceite ofrece un ajuste preciso, un sellado superior y una durabilidad excepcional, protegiendo así su motor y manteniendo la fiabilidad que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810790100
95810790100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 31,62 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Information
Juego de juntas para bomba de aceite.
Diagrama Ref. N° 20
Cada junta del kit está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. El juego de juntas garantiza un ajuste perfecto, lo que lo convierte en la opción ideal para el reemplazo de la bomba de aceite, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810790100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de juntas OE MATCH para bomba de aceite es un kit de sellado del motor diseñado para proporcionar un sellado fiable y sin fugas en el conjunto de la bomba de aceite de los motores Porsche compatibles. Este juego de juntas garantiza que la bomba de aceite mantenga la presión y el caudal correctos, evitando fugas internas y externas en todo el sistema de lubricación.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 20
Cada junta del kit está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. El juego de juntas garantiza un ajuste perfecto, lo que lo convierte en la opción ideal para el reemplazo de la bomba de aceite, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético para el conjunto de la bomba de aceite.
- Evita fugas de aceite del motor, tanto internas como externas.
- Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
- Favorece una circulación eficiente del aceite en todo el sistema de lubricación.
- Protege la bomba de aceite de la contaminación.
- Garantiza un sellado fiable entre los componentes acoplados.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor alrededor de la carcasa de la bomba de aceite.
- Luz de advertencia de baja presión de aceite del motor.
- Presión de aceite del motor reducida.
- Residuos de aceite alrededor de la parte delantera del motor.
- Olor a aceite quemado causado por el contacto del aceite derramado con componentes calientes.
- Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido.
- Contaminación por aceite alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
- Fugas de aceite persistentes tras el mantenimiento del motor.
- Pérdida gradual de aceite del motor.
- Mayor riesgo de una menor eficacia de la lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- El conjunto de juntas de la bomba de aceite está expuesto continuamente al aceite del motor, a altas temperaturas, a fluctuaciones de presión y a ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado fiable alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
- Una junta de la bomba de aceite defectuosa puede provocar pérdida de aceite, disminución de la presión y contaminación de los componentes del motor circundantes. Si el sellado interno se ve comprometido, la bomba de aceite podría no mantener la presión correcta, lo que reduciría la lubricación de los componentes críticos del motor y aceleraría el desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810790100
95810790100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 23,80 €
En stock