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Su vehículo
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT3 2010-11
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Category Filter
Kit de cárter de aceite, filtro y fluido para transmisión Tiptronic/automática. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera. - 95832136100
95832136100/1KIT.1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Kit de cárter de aceite, filtro y fluido para transmisión Tiptronic / automática.
Este kit completo de servicio de transmisión automática OE Match está diseñado para vehículos Porsche 958 Cayenne y 970 Panamera equipados con transmisión Tiptronic/automática. Incluye el hardware y los consumibles esenciales para la parte inferior del motor, el cambio de líquido de transmisión, la filtración y el cárter.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016
Diagrama ref. n.° 30, 34 y 35
El kit incluye:
• 1x cárter de aceite de transmisión OE Match (bandeja) - Ref. OE n.° 95832136100
• 1x Junta de cárter OE Match - Ref. OE n.° 95832137100
• 1 filtro de aceite de caja de cambios OE Match - Ref. OE n.° 95832545300
• 9x líquido de transmisión Meyle ATF III (1L) – Ref. OE n.° 00004330624
Este kit de servicio de transmisión OE Match combina el hardware y los fluidos consumibles necesarios para el mantenimiento de una transmisión Tiptronic/automática. Incluye la placa del cárter de aceite, la junta del cárter, el filtro de aceite y el fluido ATF III correcto, lo que proporciona un conjunto listo para usar para su mantenimiento o revisión.
En las transmisiones automáticas, los componentes de la parte inferior gestionan la contención y filtración del fluido, mientras que el propio fluido se encarga de la lubricación, la refrigeración y el control hidráulico para lograr cambios de marcha suaves. La renovación conjunta de todas estas piezas garantiza un servicio completo con resultados duraderos.
Función:
• Cárter de aceite de la transmisión (cárter)
Captura y retiene el líquido de transmisión automática (ATF) en la parte inferior de la caja de cambios, proporcionando un depósito sellado y protección para los componentes internos de la transmisión.
• Junta del cárter de transmisión
Sella la unión entre la carcasa de la transmisión y el cárter del cárter para evitar fugas de líquido y mantener niveles correctos de líquido.
• Filtro de aceite de la caja de cambios
Filtra partículas más grandes y residuos del ATF antes de que ingrese a la bomba, protegiendo así los circuitos hidráulicos internos y los conjuntos de engranajes.
• Fluido de transmisión ATF III (9 x 1 L)
Suministra aceite de transmisión Tiptronic nuevo y con especificaciones correctas (ATF III) para restaurar cambios suaves, presión de fluido adecuada y lubricación confiable en toda la transmisión automática.
En conjunto, estas piezas garantizan que el fluido de transmisión esté limpio, contenido y circule correctamente, lo que es esencial para cambios de marcha suaves, un rendimiento óptimo y una larga vida útil de la caja de cambios.
El mantenimiento regular de su transmisión automática protege el rendimiento de los cambios y la longevidad de la caja de cambios. Con el tiempo:
• La junta del cárter puede endurecerse o tener fugas.
• El filtro puede obstruirse con residuos.
• El líquido ATF se degrada por el calor y el cizallamiento.
• El fluido viejo pierde integridad hidráulica
Si no se solucionan estos problemas, pueden producirse cambios bruscos, sobrecalentamiento, menor consumo de combustible y un desgaste acelerado de la transmisión. Este kit OE Match restaura todos los componentes críticos de desgaste y mantenimiento, garantizando un funcionamiento suave y fiable de su transmisión Tiptronic.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Realizar un servicio completo de transmisión automática.
• Notar vacilación cambiante, enganches bruscos o ruido
• El líquido de transmisión no se ha cambiado según los intervalos de servicio.
• Está realizando el mantenimiento del filtro o cárter de la transmisión.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un historial de servicio desconocido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95832136100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit completo de servicio de transmisión automática OE Match está diseñado para vehículos Porsche 958 Cayenne y 970 Panamera equipados con transmisión Tiptronic/automática. Incluye el hardware y los consumibles esenciales para la parte inferior del motor, el cambio de líquido de transmisión, la filtración y el cárter.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diésel / Híbrido 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel / Híbrido 2014 - 2016
Diagrama ref. n.° 30, 34 y 35
El kit incluye:
• 1x cárter de aceite de transmisión OE Match (bandeja) - Ref. OE n.° 95832136100
• 1x Junta de cárter OE Match - Ref. OE n.° 95832137100
• 1 filtro de aceite de caja de cambios OE Match - Ref. OE n.° 95832545300
• 9x líquido de transmisión Meyle ATF III (1L) – Ref. OE n.° 00004330624
Este kit de servicio de transmisión OE Match combina el hardware y los fluidos consumibles necesarios para el mantenimiento de una transmisión Tiptronic/automática. Incluye la placa del cárter de aceite, la junta del cárter, el filtro de aceite y el fluido ATF III correcto, lo que proporciona un conjunto listo para usar para su mantenimiento o revisión.
En las transmisiones automáticas, los componentes de la parte inferior gestionan la contención y filtración del fluido, mientras que el propio fluido se encarga de la lubricación, la refrigeración y el control hidráulico para lograr cambios de marcha suaves. La renovación conjunta de todas estas piezas garantiza un servicio completo con resultados duraderos.
Función:
• Cárter de aceite de la transmisión (cárter)
Captura y retiene el líquido de transmisión automática (ATF) en la parte inferior de la caja de cambios, proporcionando un depósito sellado y protección para los componentes internos de la transmisión.
• Junta del cárter de transmisión
Sella la unión entre la carcasa de la transmisión y el cárter del cárter para evitar fugas de líquido y mantener niveles correctos de líquido.
• Filtro de aceite de la caja de cambios
Filtra partículas más grandes y residuos del ATF antes de que ingrese a la bomba, protegiendo así los circuitos hidráulicos internos y los conjuntos de engranajes.
• Fluido de transmisión ATF III (9 x 1 L)
Suministra aceite de transmisión Tiptronic nuevo y con especificaciones correctas (ATF III) para restaurar cambios suaves, presión de fluido adecuada y lubricación confiable en toda la transmisión automática.
En conjunto, estas piezas garantizan que el fluido de transmisión esté limpio, contenido y circule correctamente, lo que es esencial para cambios de marcha suaves, un rendimiento óptimo y una larga vida útil de la caja de cambios.
El mantenimiento regular de su transmisión automática protege el rendimiento de los cambios y la longevidad de la caja de cambios. Con el tiempo:
• La junta del cárter puede endurecerse o tener fugas.
• El filtro puede obstruirse con residuos.
• El líquido ATF se degrada por el calor y el cizallamiento.
• El fluido viejo pierde integridad hidráulica
Si no se solucionan estos problemas, pueden producirse cambios bruscos, sobrecalentamiento, menor consumo de combustible y un desgaste acelerado de la transmisión. Este kit OE Match restaura todos los componentes críticos de desgaste y mantenimiento, garantizando un funcionamiento suave y fiable de su transmisión Tiptronic.
Cuándo reemplazar. Instale este kit cuando:
• Realizar un servicio completo de transmisión automática.
• Notar vacilación cambiante, enganches bruscos o ruido
• El líquido de transmisión no se ha cambiado según los intervalos de servicio.
• Está realizando el mantenimiento del filtro o cárter de la transmisión.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o un historial de servicio desconocido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95832136100
95832137100
95832543500
00004330624
95832136100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cárter de aceite de la caja de cambios/transmisión. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
Precio unitario: 235,95 €
InStock
1 x Kit de junta y filtro del sumidero de aceite de la caja de cambios. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
Precio unitario: 75,63 €
InStock
9 x Líquido para transmisión automática ATF, amarillo, 1 litro, Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (00004330624/1)
Precio unitario: 23,96 €
InStock
Precio: 527,22 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios. Para transmisiones PDK. M12x1,5
Encaja:
Porsche Boxster 981
Porsche Caimán 981
Porsche Boxster 982
Porsche Caimán 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
Números de referencia relacionados
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PAF009390A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche Boxster 981
Porsche Caimán 981
Porsche Boxster 982
Porsche Caimán 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970 Panamera
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PAF009390A
9G132182501
9G132182502
97032182500
PAF009390A
PAF009390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,41 €
En stock
Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Números de referencia relacionados
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7966
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
7966JMP
7966GMS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 21,04 €
Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
Números de referencia relacionados
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8376
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
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8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 12,34 €
Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit de servicio de aceite PDK: 120 000 millas
Solo para uso con bandeja de caja de cambios de aluminio - 9P1321359PRM
Encaja:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PDKSERVICEKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Solo para uso con bandeja de caja de cambios de aluminio - 9P1321359PRM
Encaja:
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Caimán MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Kit de cambio de aceite de 120.000 millas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PDKSERVICEKIT1
9G132102500
9G132102501
9P1321359
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Kit de servicio PDK del cárter de aceite de la transmisión. Porsche 987 Caimán / 987 Boxster / 991 / 997 Gen2 (9P1321359-K)
Precio unitario: 107,69 €
InStock
3 x Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90 (8376JE)
Precio unitario: 12,34 €
InStock
1 x Líquido de transmisión automática para transmisiones de doble embrague (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers (8380GG)
Precio unitario: 64,51 €
InStock
1 x Líquido de transmisión automática para transmisiones de doble embrague (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers (8380JE)
Precio unitario: 13,96 €
StockDue
Precio: 223,18 €
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