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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
También conocida como manguera separadora de aceite o manguera de ventilación, esta pieza desempeña un papel fundamental en la conducción de los gases del cárter y los vapores de aceite a través del sistema AOS. Esta manguera separadora de aceite, idéntica a la original, es un repuesto directo fabricado según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una larga durabilidad. Se instala entre el separador de aceite y aire y el cárter, actuando como una conexión flexible que mantiene el sistema sellado y permite el movimiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO (M96.05)
Diagrama Ref. No. 10.
La manguera permite que los gases del cárter fluyan desde el motor hasta el separador de aire y aceite, donde los vapores de aceite se separan y se devuelven al motor mientras se recircula aire limpio. Si esta manguera falla o se rompe, puede provocar fugas de aceite, fugas de vacío y un rendimiento deficiente del motor.
Función
• Conecta el separador de aire y aceite al cárter.
• Mantiene el sistema de ventilación del cárter sellado.
• Canaliza los vapores de aceite para su correcta separación y recirculación.
• Evita fugas de aceite y pérdida de vacío.
Este componente es esencial para mantener una correcta respiración del motor y un rendimiento adecuado en cuanto a emisiones.
Con el tiempo, la manguera puede volverse quebradiza, agrietarse o romperse debido al calor y la exposición al aceite. Una manguera defectuosa puede provocar fugas de aceite, entrada de aire no medido al motor y una presión incorrecta en el cárter. Reemplazar el manguito garantiza el correcto funcionamiento del sistema AOS, previene la contaminación del aceite y mantiene un funcionamiento óptimo del motor.
Cuándo reemplazar
• Fugas de aceite alrededor del motor o del área del separador.
• Ralentí irregular o problemas relacionados con el vacío
• Grietas o roturas visibles en la manguera
• Residuos de aceite en los componentes del motor
• Durante el reemplazo del separador de aire y aceite (AOS)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610717550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Encaja:
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche boxster 986
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610723752
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-08
Porsche 987C Caimán 2.7L/3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003-05 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-08 COUPÉ / CABRIO (M96.05)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610717550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Separador de aceite/aire AOS
Mantén tu Porsche Boxster 986 funcionando a la perfección con este separador de aceite y aire (AOS) de equipo original. Diseñado para los modelos Porsche Boxster 986 de 1997 a 2002 equipados con el motor de seis cilindros opuestos M96, el separador de aceite y aire es un componente vital del sistema de ventilación del cárter del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Diagrama Ref. N° 1
Durante el funcionamiento normal, los gases de combustión y los vapores de aceite se acumulan en el cárter del motor. El separador de aceite y aire separa las partículas de aceite de estos gases, devolviendo el aceite al motor y dirigiendo los vapores limpios de nuevo al sistema de admisión para su combustión. Este proceso ayuda a mantener la eficiencia del motor, reducir las emisiones y prevenir la contaminación excesiva por aceite en el sistema de admisión.
El separador de aceite y aire es uno de los componentes de mantenimiento más comunes en los motores Porsche M96. Con el paso del tiempo, el diafragma interno puede perder su capacidad para regular correctamente la presión del cárter, lo que provoca diversos problemas de rendimiento y conducción.
Fabricada según los estándares de equipo original, esta unidad de repuesto restablece la ventilación adecuada del cárter y ayuda a mantener el rendimiento y la fiabilidad que se esperan de su Porsche Boxster.
¿Para qué sirve el separador de aire y aceite?
El separador de aceite y aire forma parte del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV).
Sus funciones principales incluyen:
- Separación del aceite de los gases del cárter
- Devolviendo el aceite al motor.
- Regulación del vacío del cárter
- Reducción del consumo de petróleo
- Sistemas de control de emisiones compatibles
- Mantener la eficiencia del motor
- Prevenir la contaminación excesiva por aceite del sistema de admisión.
Un sistema AOS que funcione correctamente ayuda al motor a respirar adecuadamente, minimizando al mismo tiempo el arrastre de aceite hacia el colector de admisión.
¿Por qué fallan los separadores de aire y aceite?
El diafragma interno y el conjunto de válvulas están constantemente expuestos al calor del motor, a los vapores de aceite y a la presión del vacío.
Las causas comunes de falla incluyen:
Deterioro del diafragma Ciclos térmicos Desgaste por envejecimiento Contaminación por aceite Fallo de válvula interna Alto kilometraje Fluctuaciones de presión en el cárter Exposición prolongada a vapores del motorCon el tiempo, el separador pierde su capacidad para mantener los niveles correctos de vacío en el cárter.
Síntomas de un AOS defectuoso
El separador de aceite y aire del Porsche Boxster suele presentar varias señales de advertencia antes de fallar por completo.
Los síntomas comunes incluyen:
- Humo blanco excesivo procedente del escape
- Mayor consumo de petróleo
- Ralentí irregular o inestable
- Ruidos de silbido provenientes del motor
- fugas de vacío
- Luz de advertencia del motor
- Contaminación por aceite dentro del sistema de admisión
- Vacío excesivo en el cárter
- Dificultad para quitar el tapón de llenado de aceite con el motor en marcha.
Estos síntomas suelen indicar que el separador ya no funciona correctamente.
¿Cuándo se debe reemplazar el AOS?
Se debe considerar la sustitución cuando se presente alguno de los síntomas mencionados anteriormente.
El AOS también se reemplaza comúnmente durante:
- Mantenimiento de alto kilometraje
- Reconstrucción de motores
- Mantenimiento del sistema de admisión
- Programas de mantenimiento preventivo
- Reparación del sistema de ventilación del cárter
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir el AOS antes de que falle por completo para evitar problemas de conducción más graves.
Por qué es importante el reemplazo
Un separador de aceite y aire defectuoso puede afectar significativamente el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Reducción del humo de escape
- Calidad de ralentí mejorada
- Menor consumo de petróleo
- Regulación correcta de la presión del cárter
- Mayor eficiencia del motor
- Reducción de la contaminación por ingesta
- Mayor fiabilidad
- Restauración del rendimiento del motor de fábrica
Sustituir el separador a tiempo ayuda a prevenir problemas secundarios y a mantener en buen estado el motor M96.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610702304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números