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Su vehículo
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Tornillo de cabeza redonda OE Match para tubo de caja de cambios PDK M6x16 – Se vende por unidad
El tornillo de cabeza redonda OE Match es una fijación de repuesto M6x16 que se utiliza para asegurar el conjunto del tubo de la caja de cambios en determinados modelos Porsche 991 equipados con transmisión PDK.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Diagrama Ref. N° 37
Ayuda a mantener la fijación de la tubería segura, reduciendo los movimientos y vibraciones no deseados durante el funcionamiento del vehículo.
¿Qué hace?
El tornillo fija el soporte del tubo de la caja de cambios a su punto de fijación designado, lo que ayuda a mantener la posición correcta y evita movimientos innecesarios.
¿Por qué es importante?
Una tubería de la caja de cambios correctamente fijada ayuda a proteger la tubería y sus conexiones contra vibraciones y movimientos.
Una fijación suelta o faltante puede contribuir a:
- Vibración excesiva de la tubería
- Movimiento en el punto de ascenso
- Mayor tensión en las conexiones de las tuberías
- Posibles daños a los componentes circundantes
¿Por qué falla?
Entre las causas más comunes se incluyen la corrosión, las roscas dañadas, el apriete excesivo o la extracción repetida durante el mantenimiento de la caja de cambios.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el tornillo si falta, está corroído, doblado, tiene la rosca dañada o ya no se puede apretar correctamente.
Inspeccione la fijación siempre que se retire o se le realice mantenimiento al conjunto de la tubería de la caja de cambios.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione el punto de montaje y las roscas antes de la instalación.
Instale siguiendo las especificaciones de apriete correctas de Porsche. Evite apretar demasiado o dañar el soporte del tubo de la caja de cambios.
Características principales
- Tornillo de tubería de caja de cambios de repuesto OE Match
- Diseño de cabeza redonda M6x16
- Fija el montaje del tubo de la caja de cambios PDK
- Ayuda a reducir el movimiento y la vibración de las tuberías.
- Ideal para reparaciones y mantenimiento de cajas de cambios.
Fijaciones de tuberías y componentes de transmisión para la caja de cambios PDK del Porsche 991
Una fijación segura de los tubos de la caja de cambios es importante para mantener la correcta posición de las tuberías de la transmisión en los modelos Porsche 991 PDK.
El tornillo de cabeza redonda OE Match M6x16 proporciona una fijación de repuesto para determinados conjuntos de tuberías de la caja de cambios de los Porsche 991.1 y 991.2 Carrera y GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G130782200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números