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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
El retén de aceite trasero del cigüeñal OE Match, de 85 x 105 x 11 mm, es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para evitar fugas de aceite en la zona donde el cigüeñal sale de la parte trasera del motor y se conecta al volante de inercia o al conjunto de la placa flexible en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, este retén de precisión ayuda a mantener la retención correcta del aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo la carcasa del embrague o de la transmisión de la contaminación por aceite.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada con caucho de fluoroelastómero (FKM) de alta calidad resistente al aceite, con un labio de sellado moldeado con precisión, un resorte de tensión integrado y una carcasa exterior metálica reforzada, esta junta está diseñada para soportar altas velocidades del cigüeñal, exposición continua al aceite del motor, temperaturas de funcionamiento elevadas y ciclos térmicos repetidos. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un sellado seguro y sin fugas, y es ideal para la reconstrucción de motores, el reemplazo de embragues y el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Sella la parte trasera del cigüeñal para evitar fugas de aceite del motor.
- Mantiene la presión del aceite del motor y la lubricación.
- Evita la contaminación por aceite del volante, la placa flexible o el conjunto del embrague.
- Protege la carcasa de la transmisión contra la entrada de aceite.
- Ayuda a mantener la fiabilidad y la limpieza del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor a largo plazo.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay una fuga de aceite del motor en la parte trasera del motor.
- Manchas de aceite debajo del vehículo.
- Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
- Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
- Contaminación por aceite en el interior de la carcasa de la transmisión.
- El embrague patina o vibra en los modelos con transmisión manual debido a la contaminación del aceite.
- Restos de aceite visibles alrededor del cigüeñal o la zona de acoplamiento de la caja de cambios.
- Consumo excesivo de aceite causado por fugas.
- Contaminación por aceite en el compartimento del motor o en los bajos del vehículo.
- Desgaste prematuro de los componentes del embrague o de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- El retén de aceite trasero del cigüeñal está en contacto continuo con el cigüeñal giratorio, expuesto al aceite caliente del motor, vibraciones, presión del cárter y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el labio de sellado puede desgastarse, mientras que el caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una fuga en el retén principal trasero puede provocar una pérdida progresiva de aceite del motor y la contaminación del volante, el embrague o los componentes de la transmisión. En vehículos con transmisión manual, la contaminación del embrague con aceite puede causar deslizamiento, vibraciones y una falla prematura del embrague, lo que conlleva costos de reparación significativamente mayores si no se soluciona.
- Sustituir un retén trasero del cigüeñal desgastado o dañado restablece la integridad del sistema de lubricación del motor y previene costosas fugas de aceite. El retén trasero del cigüeñal, de 85 x 105 x 11 mm, está fabricado según las especificaciones del fabricante original con materiales resistentes al aceite de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una gran durabilidad, asegurando así la fiabilidad, la protección y el rendimiento que espera de su Porsche.
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95510105100
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100 tiras Plasigauge por caja
#calibrador de plastificante#
PLASTIGAUGE PL-A es ampliamente utilizado en la medición de la holgura en cojinetes lisos de automóviles. La medición de la holgura en los cojinetes de cabeza de biela se puede lograr sin desmontar el cigüeñal.
Para medidas de: 0.001″ a 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Apto para uso a temperaturas entre 0°C y 35°C
Contenido:
- 100 calibres (cada uno de 10 cm de largo)
- Tarjetas de lectura de medidas (mm y pulgadas)
- Instrucciones
- Recomendamos encarecidamente el uso de grasas de silicona y minerales.
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PLA007
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#calibrador de plastificante#
Grasa mineral 3G : para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: para aplicar a la superficie de la carcasa
Lubricantes para ayudar con la medición de la holgura en cojinetes de automóviles.
Medidores de separación de precisión Plastigauge