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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // Cualquiera
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Tornillo de cabeza plana para el eje de transmisión trasero. Porsche 911 1965-68 - 90006706303
90006706303/1::1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Tornillo de cabeza plana para eje de transmisión trasero, M10 x 20
El tornillo de cabeza plana OE Match es un componente de fijación de estilo original diseñado para el conjunto del eje de transmisión trasero de los primeros modelos Porsche 911 de 1965 a 1968. Fabricado según las dimensiones y especificaciones del fabricante original, este tornillo proporciona el ajuste correcto y la fuerza de sujeción necesaria para un montaje seguro de la transmisión.
Se venden individualmente, se requieren 8 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1968
Diagrama ref. n.º 22
Los componentes del eje de transmisión trasero están sometidos a vibraciones constantes, torsión de la transmisión, movimiento de la suspensión y ciclos de calor. Es fundamental utilizar los tornillos con las especificaciones correctas para garantizar una fijación segura y evitar movimientos o aflojamientos indeseados en el conjunto del eje trasero. Los tornillos desgastados, dañados o incorrectos pueden provocar vibraciones en la transmisión, ruido o desgaste prematuro de los componentes circundantes.
Este tornillo OE Match es ideal para proyectos de restauración, mantenimiento del eje trasero o para reemplazar piezas originales faltantes o corroídas. Fabricado con el paso de rosca y las dimensiones correctas, ofrece un reemplazo directo y confiable, manteniendo los estándares de montaje originales de fábrica en los modelos Porsche clásicos de batalla corta.
Este tornillo fija firmemente los componentes del eje de transmisión trasero, manteniendo la fuerza de sujeción adecuada dentro del conjunto de la transmisión. Esto ayuda a minimizar el movimiento, la vibración y el riesgo de aflojamiento bajo carga, garantizando así un funcionamiento fiable del sistema de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006706303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tornillo de cabeza plana OE Match es un componente de fijación de estilo original diseñado para el conjunto del eje de transmisión trasero de los primeros modelos Porsche 911 de 1965 a 1968. Fabricado según las dimensiones y especificaciones del fabricante original, este tornillo proporciona el ajuste correcto y la fuerza de sujeción necesaria para un montaje seguro de la transmisión.
Se venden individualmente, se requieren 8 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1968
Diagrama ref. n.º 22
Los componentes del eje de transmisión trasero están sometidos a vibraciones constantes, torsión de la transmisión, movimiento de la suspensión y ciclos de calor. Es fundamental utilizar los tornillos con las especificaciones correctas para garantizar una fijación segura y evitar movimientos o aflojamientos indeseados en el conjunto del eje trasero. Los tornillos desgastados, dañados o incorrectos pueden provocar vibraciones en la transmisión, ruido o desgaste prematuro de los componentes circundantes.
Este tornillo OE Match es ideal para proyectos de restauración, mantenimiento del eje trasero o para reemplazar piezas originales faltantes o corroídas. Fabricado con el paso de rosca y las dimensiones correctas, ofrece un reemplazo directo y confiable, manteniendo los estándares de montaje originales de fábrica en los modelos Porsche clásicos de batalla corta.
Este tornillo fija firmemente los componentes del eje de transmisión trasero, manteniendo la fuerza de sujeción adecuada dentro del conjunto de la transmisión. Esto ayuda a minimizar el movimiento, la vibración y el riesgo de aflojamiento bajo carga, garantizando así un funcionamiento fiable del sistema de transmisión.
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90006706303
N0147241
90006706302
90006706303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,62 €
Llegando pronto
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Information
Grasa para eje de transmisión - Tubo de 100g
Encaja:
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 GT3 2010-11
Porsche 991,1 C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16
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00004330585
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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00004330585
00004311002
00004330585
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 15,12 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Tuerca de cubo - M24 x 1,5
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006 (Delantero y Trasero)
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010 (Delantero y Trasero)
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017 (Delantero y Trasero)
Diagrama de referencia n.º 7
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95534164000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006 (Delantero y Trasero)
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010 (Delantero y Trasero)
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017 (Delantero y Trasero)
Diagrama de referencia n.º 7
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95534164000
29-992301
29992301
95534164000
WHT006779
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,37 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Soporte de sujeción para reparación de eje de transmisión EPS.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011-18
El innovador soporte central de sujeción del eje de transmisión (DSCCS) de EPS es la única solución verdaderamente permanente para fallas prematuras en los soportes de cojinetes. Este dispositivo patentado fue desarrollado por nuestro equipo de técnicos, quienes en el transcurso de 2 años pudieron crear lo que ahora es la solución definitiva para fallas en los soportes de cojinetes.
El soporte central de sujeción es el ÚNICO dispositivo que se puede instalar sin quitar el eje de transmisión del vehículo o sin necesidad de desmontar el eje de transmisión. ¿Por qué es tan importante?
Sólo hay una solución cierta y definitiva.
El soporte central de sujeción del eje de transmisión EPS para el Porsche Macan adopta un enfoque completamente diferente para resolver este problema, tan común. En lugar de utilizar el amortiguador de vibraciones de caucho macizo, que suele fallar, utilizamos varias cápsulas de silicona huecas. Este diseño está mucho mejor equipado para soportar las fuerzas de compresión y estiramiento constantes que se generan durante el uso. El material de silicona también es mucho más eficaz para soportar el calor y las condiciones atmosféricas que se encuentran debajo del vehículo. Aún mejor, aunque hemos utilizado nuestro vehículo de prueba durante más de dos años y el DSCCS sigue funcionando sin problemas, en el caso poco frecuente de que alguna de las cápsulas del DSCCS falle, se pueden reemplazar muy fácilmente en minutos.
Beneficios clave:
• Repara de forma permanente el notorio soporte del cojinete.
• Instalación por cuenta propia: normalmente en menos de una hora utilizando herramientas domésticas.
• No es necesario quitar ni desmontar el eje de transmisión actual
• No es necesario reequilibrar el eje de transmisión.
• No es necesario enviar su eje de transmisión defectuoso
• Sin cargos básicos
• Ligero: gaste menos en envío.
• Se amortizará por sí solo en costes de mano de obra y envío.
• Ahorre dinero y tiempo de inactividad
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95842101003EPS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011-18
El innovador soporte central de sujeción del eje de transmisión (DSCCS) de EPS es la única solución verdaderamente permanente para fallas prematuras en los soportes de cojinetes. Este dispositivo patentado fue desarrollado por nuestro equipo de técnicos, quienes en el transcurso de 2 años pudieron crear lo que ahora es la solución definitiva para fallas en los soportes de cojinetes.
El soporte central de sujeción es el ÚNICO dispositivo que se puede instalar sin quitar el eje de transmisión del vehículo o sin necesidad de desmontar el eje de transmisión. ¿Por qué es tan importante?
- Al no tener que desmontar el eje de transmisión, NO es necesario volver a equilibrarlo. Todos los demás métodos de sustitución del soporte de cojinetes requieren este costoso y prolongado procedimiento. Si no se logra equilibrar el eje de transmisión una vez desmontado, se producirían vibraciones importantes.
- Nuestro soporte de cojinete de sujeción se instala fácilmente en el eje de transmisión, utilizando herramientas domésticas básicas, en menos de una hora. Esta es una reparación que puede hacer usted mismo y que le ahorrará costosas facturas de reparación y tiempo innecesario. Si decide que un profesional lo instale, el tiempo de mano de obra será mucho menor que el reemplazo del eje de transmisión o cualquier otro método de reparación.
La causa de la falla prematura del soporte del eje de transmisión es el resultado directo de una tensión excesiva y continua sobre la goma del soporte. Esto se debe más al diseño del eje de transmisión que a la calidad del material de goma del soporte. Desafortunadamente, con solo reemplazar el soporte del cojinete por otro soporte de goma similar, puede esperar resultados muy similares a los que se obtienen con el soporte de goma de fábrica.
Sólo hay una solución cierta y definitiva.
El soporte central de sujeción del eje de transmisión EPS para el Porsche Macan adopta un enfoque completamente diferente para resolver este problema, tan común. En lugar de utilizar el amortiguador de vibraciones de caucho macizo, que suele fallar, utilizamos varias cápsulas de silicona huecas. Este diseño está mucho mejor equipado para soportar las fuerzas de compresión y estiramiento constantes que se generan durante el uso. El material de silicona también es mucho más eficaz para soportar el calor y las condiciones atmosféricas que se encuentran debajo del vehículo. Aún mejor, aunque hemos utilizado nuestro vehículo de prueba durante más de dos años y el DSCCS sigue funcionando sin problemas, en el caso poco frecuente de que alguna de las cápsulas del DSCCS falle, se pueden reemplazar muy fácilmente en minutos.
Beneficios clave:
• Repara de forma permanente el notorio soporte del cojinete.
• Instalación por cuenta propia: normalmente en menos de una hora utilizando herramientas domésticas.
• No es necesario quitar ni desmontar el eje de transmisión actual
• No es necesario reequilibrar el eje de transmisión.
• No es necesario enviar su eje de transmisión defectuoso
• Sin cargos básicos
• Ligero: gaste menos en envío.
• Se amortizará por sí solo en costes de mano de obra y envío.
• Ahorre dinero y tiempo de inactividad
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95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 448,63 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Information
Eje de transmisión, trasero.
Longitud: 865 milímetros
Lado exterior de la rueda dentada: 30
Lado diferencial de dentición exterior: 37
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 diésel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 híbrido 2011-18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95833202432
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Longitud: 865 milímetros
Lado exterior de la rueda dentada: 30
Lado diferencial de dentición exterior: 37
Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 diésel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 híbrido 2011-18
Números de referencia relacionados
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95833202432
95833202432
95833202431
95833202430
18-213390
7P0501201G
7P0501201GX
7P0501201Q
7P0501201QX
7P0501201S
7P0501201SX
9583320243
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 236,81 €
En stock