no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Chip de mejora de rendimiento – con colectores deportivos y silenciador deportivo
Libera todo el potencial de rendimiento de tu Porsche 964 Carrera 2 o Carrera 4 (1989-1994) con el chip de mejora de rendimiento OE Match. Desarrollado específicamente para vehículos equipados con colectores de escape de alto rendimiento y silenciador deportivo, esta calibración está diseñada para modelos manuales y Tiptronic, con o sin volante de inercia ligero RS, e incluye de serie la última corrección de software para el volante de inercia ligero.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diseñado para sistemas de escape de alto rendimiento.
Los colectores de escape de alto rendimiento y los silenciadores deportivos mejoran significativamente el flujo de escape, pero para obtener el máximo beneficio, la ECU Bosch Motronic requiere recalibración. El software OE Match se ha desarrollado específicamente para proporcionar el combustible adicional y la sincronización de encendido optimizada necesarios para sistemas de escape de mayor flujo, garantizando relaciones aire-combustible seguras y evitando la intervención excesiva del sensor de detonación.
El resultado es una mejora drástica en la forma en que se conduce su 964, que incluye:
- Mayor par motor en rangos bajos y medios.
- Respuesta del acelerador más precisa
- Eliminación del punto muerto de fábrica por debajo de las 4000 rpm
- Ralentí más suave
- Aumento de potencia comprobado en banco de pruebas
- Mejora de la aceleración y de la conducción diaria.
El motor cobra vida desde bajas revoluciones, lo que hace que el coche se sienta notablemente más ligero y con mayor capacidad de respuesta, tanto si conduces por carretera como si te enfrentas a tu próximo día en circuito o a una prueba de autocross.
Banco de pruebas desarrollado para la conducción en condiciones reales.
A diferencia de los chips de repuesto genéricos, las calibraciones OE Match están escritas específicamente para cada motor y configuración de escape.
Cada programa se ha desarrollado exhaustivamente a través de cientos de horas de ajuste en banco de pruebas, evaluación en carretera y pruebas en condiciones reales utilizando combustible común. El momento del encendido, la inyección de combustible y el mapeo del acelerador se han optimizado para ofrecer:
- Ralentí más suave
- Mayor par motor en rangos bajos y medios.
- Respuesta del acelerador más precisa
- Eliminación del punto muerto de fábrica por debajo de las 4000 rpm
- Mayor aceleración en todo el rango de revoluciones.
- Aumento de potencia comprobado en banco de pruebas
- Mejora de la conducción diaria
A diferencia de las calibraciones inferiores, el software OE Match mantiene relaciones aire-combustible seguras, lo que garantiza que el motor siga funcionando de manera eficiente y evita las condiciones de pobreza que pueden reducir el rendimiento y aumentar la actividad del sensor de detonación.
Incluye la corrección del volante ligero (LWF).
Cada calibración OE Match incluye la última versión de Lightweight Flywheel Fix, que elimina el calado del motor y la caída de RPM que suelen producirse con las conversiones de volante de inercia ligero RS. El software también mejora el acoplamiento del embrague y la respuesta del acelerador, manteniendo la compatibilidad total con los vehículos con volante de inercia estándar.
Desarrollado específicamente para su 964
A diferencia de los chips de repuesto genéricos, cada calibración OE Match se ha desarrollado exhaustivamente mediante pruebas en banco de potencia y evaluaciones en condiciones reales de conducción con combustible de alta calidad. Cada programa se adapta a las especificaciones exactas de su motor y configuración de escape, ofreciendo el máximo rendimiento sin que se encienda la luz de advertencia del motor.
Adecuado para:
- Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4 Transmisión manual o Tiptronic
- Colectores de escape de alto rendimiento Silenciador deportivo
- Volante de inercia ligero de fábrica o RS
Beneficios
- Mayor potencia y par motor.
- Respuesta del acelerador más precisa
- Elimina la vacilación de fábrica por debajo de las 4000 rpm.
- Aceleración mejorada en rangos bajos y medios.
- Ralentí más suave
- Elimina el bloqueo del volante de inercia ligero.
- Mejor conducción diaria
- Calibración Bosch Motronic desarrollada en banco de pruebas
- No activará el
- Luz de advertencia del motor
Chips de rendimiento para Porsche 964 con colectores de escape y silenciadores deportivos
Los chips de rendimiento OE Match están diseñados específicamente para los modelos Porsche 964 equipados con colectores de escape de alto rendimiento y silenciadores deportivos. Al recalibrar la ECU Bosch Motronic para adaptarla al mayor flujo de escape, el motor ofrece un par motor más potente, una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento seguro y la fiabilidad de fábrica.
Design911 ofrece calibraciones OE Match específicas para cada modelo 964, tanto manuales como Tiptronic, incluyendo vehículos equipados con volantes de inercia ligeros RS. Cada calibración está diseñada para maximizar el rendimiento de las mejoras en el sistema de escape, manteniendo una excelente facilidad de conducción.