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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Brida del eje de transmisión - Larga
Sustituya una conexión de salida de la transmisión dañada o desgastada con esta brida de eje de transmisión larga OE Match, desarrollada como una alternativa de posventa para determinadas cajas de cambios PDK del Porsche 911.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Diagrama Ref. N° 16
La brida proporciona el punto de montaje para el eje de transmisión en la caja de cambios, lo que ayuda a transferir la potencia de forma eficiente desde la transmisión a las ruedas motrices. Su configuración alargada está diseñada para adaptarse a configuraciones específicas de la caja de cambios PDK donde la brida más corta no es apropiada.
Un sustituto ideal para propietarios y talleres que realizan reparaciones de cajas de cambios, mantenimiento de ejes de transmisión o reacondicionamiento de transmisiones.
¿Qué hace?
La brida del eje de transmisión actúa como conexión mecánica entre el diferencial de la caja de cambios y el eje de transmisión.
A medida que la transmisión PDK entrega potencia, el diferencial distribuye la fuerza de rotación a través de sus conexiones de salida. La brida permite que esta fuerza se transmita al eje de transmisión, que impulsa la rueda.
El diseño de brida más larga proporciona la disposición de conexión necesaria para el conjunto de transmisión correspondiente.
¿Por qué es importante?
Una brida del eje de transmisión correctamente instalada garantiza que la potencia se transfiera a través de una conexión segura y correctamente alineada.
Debido a que la brida está sometida constantemente a cambios de par, sus superficies de montaje y estrías internas deben mantenerse en buen estado.
Una brida dañada puede provocar:
- Ruidos de golpeteo al acelerar o soltar el acelerador.
- Vibración a través de la transmisión
- Movimiento excesivo en la conexión del eje de transmisión
- Desgaste alrededor de los pernos de montaje o superficies estriadas
- Tensión adicional en los componentes de transmisión adyacentes
Estos síntomas pueden tener otras causas, como el desgaste de las juntas del eje de transmisión o de los soportes de la caja de cambios.
¿Por qué fallan las bridas del eje de transmisión?
Aunque está diseñada para soportar cargas mecánicas elevadas, la brida puede sufrir desgaste o daños durante un uso prolongado.
Las causas comunes incluyen:
- Estrías desgastadas o dañadas
- Carga de choque repetida durante la aceleración
- Sujetadores del eje de transmisión flojos o mal apretados
- Daños en la superficie de montaje del eje de transmisión
- Corrosión que afecta a las superficies de conexión
- Manipulación incorrecta durante la extracción de la caja de cambios o del eje de transmisión
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la brida cuando la inspección revele grietas, desgaste excesivo de las estrías, puntos de montaje deformados o daños que impidan que el eje de transmisión encaje de forma segura.
También puede ser necesario sustituir la brida existente durante las reparaciones de la caja de cambios si esta se ha dañado durante su desmontaje o si ya no es apta para su reutilización.
Antes de realizar cualquier reemplazo, investigue las vibraciones o ruidos extraños en la transmisión para identificar la causa real.
¿Por qué elegir OE Match?
OE Match ofrece componentes de repuesto para propietarios de Porsche que buscan una alternativa práctica a las piezas originales de Porsche.
Esta brida larga para el eje de transmisión está diseñada para reemplazar el componente original correspondiente, manteniendo la disposición correcta de montaje entre la transmisión y el eje de transmisión.
Ofrece una opción rentable para el mantenimiento o la reparación del sistema de transmisión PDK sin modificar la configuración prevista.
Notas de instalación
Antes de la instalación, inspeccione las estrías de salida del diferencial, los elementos de fijación, la junta del eje de transmisión y los retenes de aceite circundantes.
Algunas aplicaciones del 997.2 PDK requieren tornillos de fijación específicos según la fecha de fabricación. Siga las instrucciones de taller y las especificaciones de apriete correspondientes de Porsche.
Asegúrese de que el eje de transmisión esté correctamente fijado y compruebe que no haya movimientos anormales ni fugas de aceite de la caja de cambios después del montaje.
Características principales
- Brida de eje de transmisión de repuesto compatible con equipo original
- Diseño de brida larga para determinadas cajas de engranajes PDK.
- Adecuado para los modelos Porsche 997.2, 991.1 y 991.2 aplicables.
- Proporciona una conexión segura entre la caja de cambios y el eje de transmisión.
- Transfiere el accionamiento rotacional desde la salida diferencial.
- Reemplaza las bridas de salida de la transmisión dañadas o desgastadas.
- Adecuado para reparaciones de ejes de transmisión y reacondicionamiento de cajas de cambios.
- Alternativa al componente original de Porsche
Bridas del eje de transmisión de la caja de cambios PDK
La caja de cambios PDK del Porsche 911 utiliza bridas de salida de la transmisión para conectar el diferencial a los semiejes, permitiendo que la potencia del motor llegue a las ruedas motrices. La longitud correcta de la brida es esencial para mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión.
La brida de eje de transmisión larga OE Match es un repuesto compatible con ciertas transmisiones PDK de Porsche 997.2, 991.1 y 991.2. Es adecuada para reparaciones que involucren estrías dañadas, conexiones de montaje del eje de transmisión desgastadas o el reemplazo de la brida de salida de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G133202955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números