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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Brida de eje de transmisión larga compatible con equipo original para caja de cambios PDK - CG240 o CG270
La brida de eje de transmisión largo OE Match proporciona un reemplazo de posventa para la conexión de salida de la caja de cambios original en determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman PDK.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada para aplicaciones de transmisión compatibles con CG240 y CG270, esta brida extendida está destinada a reparaciones en las que el componente existente se ha dañado, desgastado o no es apto para su reutilización.
Permite que el conjunto original del eje de transmisión y la caja de cambios permanezca en servicio cuando solo es necesario reemplazar la brida.
La compatibilidad viene determinada por la caja de cambios instalada. Solo deben tenerse en cuenta los vehículos que utilicen la transmisión CG240 o CG270 especificada.
Verifique el número de identificación del vehículo (VIN) y la identificación de la caja de cambios antes de realizar el pedido.
¿Cómo funciona este componente?
La brida se acopla a la salida de la transmisión y actúa como interfaz de montaje para el eje de transmisión.
Cuando la caja de cambios PDK envía potencia a las ruedas traseras, la brida transmite esa rotación al eje de transmisión.
Su perfil extendido permite la correcta disposición de la salida utilizada en las cajas de engranajes compatibles.
¿Por qué elegir un repuesto que coincida con el equipo original?
No es necesario sustituir la caja de cambios completa cuando el problema se limita a una brida de salida dañada.
OE Match ofrece una alternativa de posventa al componente original de Porsche, lo que lo hace adecuado para reparaciones específicas del sistema de transmisión y la renovación de la caja de cambios.
¿Qué puede dañar la brida de un eje de transmisión?
Aunque normalmente es un componente de larga duración, puede sufrir daños a través de:
- Estrías de salida desgastadas o dañadas
- Carga de torsión repetida
- Corrosión alrededor de las superficies de montaje
- Fijaciones del eje de transmisión apretadas incorrectamente
- Daños ocurridos durante reparaciones anteriores de la caja de cambios.
Señales de que puede ser necesario un reemplazo
Una brida dañada puede contribuir a la vibración del sistema de transmisión, a ruidos extraños bajo carga o a movimientos no deseados en el punto de montaje del eje de transmisión.
Las grietas visibles, los orificios para pernos dañados o las estrías desgastadas también son motivos para considerar la sustitución.
Estos síntomas deben investigarse junto con las juntas del eje de transmisión y los soportes de la caja de cambios.
Consejos sobre instalación e inspección
Antes de instalar la pieza de repuesto, examine el eje de salida de la caja de cambios, el anillo de retención y el retén de aceite adyacente.
Compruebe las superficies de montaje del eje de transmisión y asegúrese de que la brida esté correctamente colocada antes de apretar las fijaciones según las especificaciones de Porsche.
Características principales
- Repuesto de posventa que coincide con el equipo original
- Diseño de brida de eje de transmisión extendida/larga
- Para cajas de cambios PDK CG240 y CG270 compatibles
- Proporciona la conexión de montaje del eje de transmisión
- Adecuado para determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman.
- Ideal para la revisión de cajas de cambios y reparaciones de la transmisión.
Piezas de repuesto originales para la caja de cambios y la transmisión del Porsche 718 PDK.
Al reparar una transmisión PDK de un Porsche 718 Boxster o Cayman, es fundamental identificar los componentes correctos de la caja de cambios. Las bridas del eje de transmisión, tanto largas como cortas, no son intercambiables, y los diferentes códigos de caja de cambios requieren piezas específicas.
La brida de eje de transmisión larga OE Match ofrece una opción de reemplazo para las transmisiones CG240 y CG270 compatibles. Resulta especialmente útil al reconstruir la conexión del eje de transmisión o al reemplazar una brida dañada durante el mantenimiento de la caja de cambios.
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Utiliza pernos CV 996T de 10 x 50 x 1,50 mm y se vende en pares.
Reemplaza la parte 996-332-209-50
Encaja
G96/01/31/50
G97/50/88/90/92
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